オイルセンサーアタッチメントについて質問です！オートゲージM20×P1.5のアタッチメントはRB25DETに使えますでしょうか？ また、RB25DETにアタッチメントなしで油温計、油圧計をつけること

Question

は可能でしょうか？
よろしくお願いします。

Answer 1

RBだと、3／4UNF☓16だっとかと思います。日産車だとSR20あたりがM20☓P1.5です。

ちなみに。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1617515/car/1201942/5348973/parts.aspx（ベタにみんカラより拝借）
↑これのことだと思いますが、全くの余談なので購入の判断は個人にお任せしますが、オートゲージのセンサーアタッチメント、評判よろしくないです（＾＾；）。たぶんチューニング好きの車好きなら割と有名なお話。

とくにＯリングがよくないです。画像のようにＯリングがもはやパッキンなんです。面圧が稼げてないのか構造的にオイル漏れしやすく、酷いのになると、その‘パッキン’がちぎれます。
一方、トラストやブリッツなど有名チューニングメーカー品のはこうはなっていません（ちゃんと細いＯリング）→http://minkara.carview.co.jp/userid/388621/car/296665/3247726/parts.aspx（ちなみに、画像ではＯリングが２本写っていますが、このトラスト製のはサイズが２種付属なので、実際の使用ではどちらか選択です）

多少、有名メーカー品の方が値がはるかもしれませんが、定価だとしても￥７０００ぐらいなので（ヤフオクなどで探せば安く手に入るかも）、トータル的に考えれば、有名メーカー品を付けた方がなにかと無難かなとは私的には思います。

＞アタッチメントなしで油温計、油圧計をつけることは可能でしょうか？

純正のセンサーを利用すれば、理屈的には。
ただ、メーターによって特性があるのが一般的なので、センサーとメーターは同一メーカー品を使った方が都合がいいと思います。もちろん、取付の手間的にも。たとえばメーターと別製のセンサーにすると、電気が通ればメーター自体は動きますが、肝心の値があてにならないことがあります。たとえば、本当は８０℃なんだけど、メーターの表示は７０℃を指す、みたいなことがあります。
まあ、それゆえに、後付け用にサンドイッチタイプのセンサーアタッチメントのようなパーツが売られているわけですが。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます！よくわかりました！