マクラーレン 650S（クーペ） のみんなの質問 (解決済み) 13ページ
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ダイハツタントLA650Sのシガーソケット裏に接続している配線を外したいのですがコネクターが固くて外れません。 コネクターに爪があるのでしょうか？それとも固いだけで引っ張ったら外れるのでしょうか？ こ
2021.7.29
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ベストアンサー： たぶん、走行中に外れないように爪があるように思います。 その他の方法でご存じだと思いますが、配線から横取りする方法とヒューズボックスのヒューズから分岐させるアマゾンURLを添付しましたのでご参照下さい。 https://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3-%E9%85%8D%E7%B7%9A%E3%82%B3%E3%8...
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ミラジーノL650sに画像のナビは取付けられますか？回答お願いします。
2021.5.11
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ベストアンサー： ハーネスの画像がないのでハッキリとは言えませんが日産純正なのでポン付けは出来ないと思います。 トヨタ・ダイハツ用のオーディオハーネスを買ってきて、それに合わせて同じ色のハーネスで繋ぎ換えれば大丈夫だと思いますが、メーカーによって微妙に違う場合もあるので日産のカプラーのどこに何が刺さってるかを調べれば大丈夫です。 配線系が苦手ならやめておいた方がいいと思いますよ
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再度、質問します。ミラジーノL650sには、カヤバニューSRは、装着出来ないって事でよろしいですか。
2021.3.26
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ベストアンサー： 追記が出来なかったのでこちらに書かせてもらいます。 4WD用はリアショックの取付形状が全く異なるのでABSとか関係なく取付出来ません。 ABSのブラケットはフロントショックの事ですがエッセ用でなければ関係ありません。 なので購入するならL260S用ではなく、L250S用を購入して下さい。
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当方ダイハツミラジーノL650sですが、ショックをカヤバのニューSRに変えたいのですが、L650sの商品がありませんでした。 流用可能な他車種の商品はないでしょうか
2021.3.26
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ベストアンサー： 他の回答者様が回答されてますが、4WD用はリアショックの形状が異なる為、取り付け不可です。 1番近いのはL250Sですが、エッセ用でもABS無しであれば問題ありません。 ムーヴ系は車重が異なるので少し固いかもしれませんね。 ちなみにスプリングはムーヴ系を使用するとケツ上がりになるのでオススメしません。 私のジーノはエッセ用の車高調を取り付けてますがABSの配線を固定するブラケットがジ...
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メーカーは軽自動車は10万キロ走れば充分と思ってるのですか？ LA650SタントカスタムRSの指定オイルが0w-20でした。 メーカーが指定しているのだからこれを入れておけば全く問題ないと思って...
2021.3.21
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ベストアンサー： メーカーは、エンジンを開発する時に指定オイルを使用して３０万キロ以上のテストを行っています。 結構過酷な耐久テストを行う様です。 燃費はもちろん耐久性も考慮してエンジン開発を行う訳です。 つまり１０万キロ程度の走行は指定オイルで全く問題ありません。
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タントカスタムのLA600sとLA650sの両方に乗った方、もしくは、詳しい方、教えてください&アドバイスお願いします。 LA600Sと650は、いろんな面でかなり違いますか？ 201...
2021.3.13
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ベストアンサー： どちらも RSターボ、両側電動スライドドアで 年式、キロ数の違いで、10万円の差なら 10万円高くてもキロ数の少ない、LA650S タントがいいですね ナビはオートバックスで付けても10万円しないのもあるし 地図データが新しいのを付けれますよ LA600S タントに付いてるナビの地図データは 2017年～2018年頃のかと思いますよ
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タントカスタムRS（LA650s）について教えてください。 「キーフリーシステム（エンジンスタート付き）」というのを買えば、ほかに部品は購入せずに、設定だけしてもらうだけで、リモコンエンジンスタ...
2021.2.27
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ベストアンサー： お店では、特に追加部品は言われませんでした。 そして、キーレスが反応する距離がエンジンかかる距離だと思って欲しい、と言われました。 電波の種類違うので全く同じではないとのことで、その人はそれ以上の正確なことは分からないと言ってました。 買わなかったのでそれ以上は調べてもらわなかったです、実際に使ってる人ならわかるかもですね。
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タントla650s に ブリッツのパワスロ取り付けたのですが アイドリングストップが出来なくなりました ごく稀にアイドリングストップが作動するのですが 解決法を知りたいです！ よろしくお願いします！
2021.1.8
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ベストアンサー： BLITZに問い合わせしてみては如何でしょうか？
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la650s タントカスタムなのですが、6J 17インチのホイールをつけたいのですがツライチサイズを教えてください。 タイヤサイズは165/40/17でティンの車高調をつける予定です。
2021.1.21
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ベストアンサー： ツライチは車高次第です。 あと個体差もありますので あなたの車で測定するしかありません。 とりあえず車高決めてから フェンダーから重りを付けた糸を垂らし、 現在のホイールとの差を調べてください。 ローダウンでツライチ目指すなら リアの調整式ラテラルロッドへの交換は必須です。 6Jだと フロント40前後(ハンドル全切りで内側当たるかも) リアはもっと余裕あります。 参考までに 車種違いますが...
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無知は質問で申し訳ありません。 去年、LA650S タントカスタムを購入しました。 購入してからノーマルで乗ってましたが、春にホイールと足回り（車高調）にしてローダウンしようと思ってます。 ...
2021.1.13
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ベストアンサー： オートレベライザー装着車はローダウンする事でハイトセンサー(レベライザーアジャスター)の角度が変化して、無積載状態でも調整が入ってしまいます。ですので、ローダウン後に診断機等を用いてオートレベライザーの初期化(校正)を行って下さい。その後、光軸を調整し基準値に収めれば完了です。
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スポーツカーについて皆さんの意見を聞いてみたかったので質問してみました。新車中古車で3000万円ラインのウラカン、ポルシェ911GT3 RS 、マクラーレン650s 、フェラーリ488GTBの中...
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日本では外国の高級車にはどうして左ハンドルがあるのか? オーストラリア・シンガポール・香港・マレーシア等ではでは独占的に右ハンドルです。 e.g. http://hd.stheadline....
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メーカーは軽自動車は10万キロ走れば充分と思ってるのですか？ LA650SタントカスタムRSの指定オイルが0w-20でした。 メーカーが指定しているのだからこれを入れておけば全く問題ないと思って...
2021.3.21
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