マツダ ベリーサ 「不満点は、乗っていればその分だけ見つかってきます。 私は他の方のレポートを読んで、全部覚悟したうえでの購入だったので、特に大きな不満はありません。 」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ ベリーサ

グレード:L(AT_1.5) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

不満点は、乗っていればその分だけ見つかってきます。 私は他の方のレポートを読んで、全部覚悟したうえでの購入だったので、特に大きな不満はありません。

2010.12.31

総評
不満点は、乗っていればその分だけ見つかってきます。
私は他の方のレポートを読んで、全部覚悟したうえでの購入だったので、特に大きな不満はありません。

不満点よりも、この、可愛いベリーサにゆったり乗ってドライブ出来てる満足感の方が大きいです。

人生初の新車なので、長く乗りたいと思っています。
あまり見かけない車種なので、勝手に外車な雰囲気だと思っています。
グリル周りを見ると、そんな感じ。

要はかわいいんですよ。大好きです。ベリーサ。
満足している点
流行り廃りのないオーソドックスなシルエット、ライトの造形、思わず微笑んでしまうようなエクステリアデザイン。
インテリアも多少古さを感じつつも、過不足なく上品に落ち着いているところが好き。

1500ccだけあって、不満なく乗れるし、シートもアテンザの骨格を使っていて大型なので長距離のドライブでも疲労感はさしてありません。

運転席周りの収納は確かに少ないかもしれませんが、物がごちゃごちゃすることも無く、シンプルです。
逆にラゲッジスペースは流石先代デミオをベースにしているだけあって十分な程あります(ただ、ゴルフバッグは横にして積めません。)


全国的に見るとマイナー車種なため、地元中国地方以外で見かけると、「おっ、分かってるねえ~」と嬉しくなる。
不満な点
4ATなだけあって、他の最新の車と比較して燃費が悪い。
1速がちょっとひっぱりすぎなところがあるので、ひっぱっている時もどかしい気持ちになる。
トランクにゴルフバッグが、ドライバーを抜かないと横におけない点。

コンパクトに上質を、とうたうのなら5速でクルーズコントロールとか付けて欲しかった(欲張りすぎ?)
革シートが、冷たい。冬はちょっと辛いです。シートヒーターもOPであったらよかったのに。

車両価格がちょっと高め。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ ベリーサ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離