マツダ ベリーサ 「最近、気のせいかよく見かけるようになった。いい車なので皆に乗って欲しいとおもう。値段から見ても、当然高級でもなければ上質でもないが、上品さはどのクルマ」のユーザーレビュー

最近、気のせいかよく見かけるようになった。いい車なので皆に乗って欲しいとおもう。値段から見ても、当然高級でもなければ上質でもないが、上品さはどのクルマ

2011.2.6

総評

最近、気のせいかよく見かけるようになった。いい車なので皆に乗って欲しいとおもう。値段から見ても、当然高級でもなければ上質でもないが、上品さはどのクルマにも負けていないとおもう。購入当時、雑誌などではよくイストやティーダと比較されていました。確かに私の中では、イストはちょっといい車のイメージはありましたが、先日知り合いのイストにのせてもらい、そのイメージが崩れました。ベリーサと比べ、車内は狭く、非常に安っぽいものでした。ベリーサはこんなクルマと比較されていたのか、あまりにベリーサに対して失礼やな、と本気で腹立たしさを覚えました。（イストのオーナーさんには悪いですが、素直な感想です。）たくさんの１５００CCを試乗したが、上品な雰囲気はベリーサだけです。今まで何人も知り合いを乗せたが、１００%の確率で「ええくるまやな」といわれます。もしCVTで燃費が良くなれば、もっと売れるのではないかな。1速が引っ張りすぎという指摘は、確かにそう感じることもあるが、アクセルの踏み方次第なので気にはなりません。上品さはベリーサだけですが、インプレッサは質感が高く車体も大きめなのに値段が控えめなので、買い得感は大きいかもしれないなあ。

満足している点

内外ともにデザインに上品さがある。革シートが前後とも硬めなのが、好みどおり。3年たっても全く革にヘタリなし。シートが大きめで楽。走行性能は、踏み込めば非常に軽快に走り、高速道路も安定しているし、山道の急カーブでもふらつかず安定している。車内の広さは前後とも十分で、後席もスライド機能がないわりには、狭く感じることはなく、快適に移動できる。ディーラーオプションのオンダッシュナビは視線移動が少なく、位置的に非常に見やすくお気に入りである。

不満な点

　燃費は、よく言われているように悪い。１０kこえることは、あまりない。ミュージックHDD（現行ベリーサもついてるのかな？）の使い勝手と音質。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験