マツダ ベリーサ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

アピールがヘタで損をしているようですがい...

2008.4.24

総評

アピールがヘタで損をしているようですがいい車です。乗ってみれば車の出来の良さがわかるのですが、デザインやＣＭなどで失敗したのかなと思います。 ＤＷデミオからの乗り換えで、買いました。主に妻が運転する車で...

満足している点

運転しているときの快適さと、思ったとおりに走る・曲がる・止まることができることが素晴らしいと思います。スタート時にアクセルをアクセルを踏むと、マツダ車特有の飛び出す感じも少なく、速度のコントロールがきちん...

不満な点

ドアミラーが小さく、また後席の窓が小さいため、後方の視界が悪いです。また、Ａピラーが太いため、右前方の死角が大きくて、何度かヒヤリとすることがありました。また、前席は快適ですが後席はあまり快適ではありませ...

乗り心地

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車雑誌では評価が低く、あまり期待していな...

2008.4.8

総評

車雑誌では評価が低く、あまり期待していなかったのですが、とてもいい車だと思います　マツダ車のブランドイメージで損をしている部分もあるかと

満足している点

きびきび感のある足回り、同クラスの中では高級感のある乗り味が好きです　街中であまり見ないのもいいですね

不満な点

燃費がもう少し良ければ文句なしでした

乗り心地

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装備充実 社用車で乗りましたが、このクラスでは装備も充実していて内外装も上品な感じです。

2008.4.6

総評

装備充実 社用車で乗りましたが、このクラスでは装備も充実していて内外装も上品な感じです。

満足している点

・外観やインパネのデザイン ・充実した装備…マイカーは少し前の2000ｃｃクラスですが、装備面ではベリーサの方が上です。 ・必要十分な室内空間

不満な点

・ブレーキの効きが悪い＋ブレーキペダルが重い…個体差かと思いましたが別のベリーサも同じでした。ベース車の先代デミオにも乗りましたが、デミオの方が効きます。 ・高速に乗ることが多かったのですが、高速ではステ...

乗り心地

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ゆったり乗ってます デミオからの代替えで新型デミオの購入を検討してましたが、ディラーにてベリーサを見かけ試乗してみたところデミオより断然乗り心地が良か

2008.4.6

総評

ゆったり乗ってます デミオからの代替えで新型デミオの購入を検討してましたが、ディラーにてベリーサを見かけ試乗してみたところデミオより断然乗り心地が良かったので購入対象に加わりました。 他メーカー車とも比較...

満足している点

欧州車っぽい雰囲気 思ってた以上に燃費が良い 間接照明などの演出がお洒落

不満な点

インダッシュＨＤＤナビを出して走行しているとビビリ音が不快に感じる ドアミラーがもう少しだけ大きければなぁと感じる場面が多々ある カップホルダーに灰皿を入れてると灰が捨てにくい。エアコン吹き出し口にカップ...

乗り心地

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快適なコンパクトカー 登場したときは、マツダがまた変な車を出したと思ったのですが、試乗してみると非常にいい車であることがわかりました。デザインも地味な

2008.4.6

総評

快適なコンパクトカー 登場したときは、マツダがまた変な車を出したと思ったのですが、試乗してみると非常にいい車であることがわかりました。デザインも地味なようですが、よくよく見るとなかなか味のあるデザインです...

満足している点

街乗りでの乗り心地、静粛性はコンパクトカーとは思えないレベルです。カーステレオの音がきちんと聞き取れます。車の中での会話もよく聞き取れます。今まで気になっていた路面の荒れたところの振動もきちんと吸収されて...

不満な点

燃費はややコンパクトカーとしては良くないです。それでも、かつてのマツダを考えるとかなり良くなっていますが。アクセルがやや敏感な感じで、普通に踏もうとするとエンジンがふかし気味になってしまいます。その割には...

乗り心地

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他のユーザーのポイントを見ても判るように...

2008.3.14

総評

他のユーザーのポイントを見ても判るように、この車の満足度は高いのですが、ライバル車が、特にトランスミッションの性能や燃費の面で進化しているので、是非マツダにも頑張っていただきたいと思い書かさせてもらいました。

満足している点

①他に無いボディデザイン。 ②本革のステアリングやシート、ほか内装のデザイン。 ③ブルーライト。 ④３速からの加速。

不満な点

①この車の最大の弱点は他の方も指摘しているように、４速ＡＴの出来。朝の走り始めは特に１速から２速へ移るのが遅く、変速時のショックも大きい。 ②凹凸を拾い過ぎるリアサス。 ③燃費。 ④張りぼてを付けた...

乗り心地

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ごうかく

2008.3.8

総評

ごうかく

満足している点

デザインがいい。内装は特にイタリア車の様。不満は空調の音がうるさいこと、アームレストが短くてドライビングポジションと合わないこと、及びトランクにゴルフバックが入らないこと。総合的にはレベルが高い。

不満な点

そうおん

乗り心地

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ロールが少なく、一般道、高速共に安定して...

2008.3.8

総評

ロールが少なく、一般道、高速共に安定している。

満足している点

試乗車ＵＰで最初からほしかった装備が付いていたこと。

不満な点

オートエグゼ社製ロアアームバーが擦る事。

乗り心地

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いいから購入 １ヶ月位いろいろな車と迷い納得出来たので購入しました。大きさも丁度いいし、静かだしパワフル、外観は、女性向きかと思いましたが試乗で思った

2008.3.1

総評

いいから購入 １ヶ月位いろいろな車と迷い納得出来たので購入しました。大きさも丁度いいし、静かだしパワフル、外観は、女性向きかと思いましたが試乗で思ったよりスポーティーな所に惹かれ購入しました。雑誌などでメ...

満足している点

・静かな室内とパワーのあるエンジン ・立駐に入る高さで５ナンバー（他社にも多くありますが・・・） ・落ち着いたインパネと適度なシート ・クラシックな雰囲気 ・中古車も少なくあまり街で見かけない（マツダ車に...

不満な点

・オンダッシュのナビじゃないとインパネの上質さが台無し ・同クラスと思われるティーダよりシートが悪い ・カタログに謎のエアロが載っている ・リアシートスライドがない（個人的には欲しかった） ・ドアミラーが...

乗り心地

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２回目の投稿です。前回１速の時のエンジン...

2008.2.28

総評

２回目の投稿です。前回１速の時のエンジンのうなり音や燃費のことを書きましたが、ブレーキに問題があったようで、そこを修理したら改善しました。ヴィッツ、フィット、デミオとは一線を画する、街乗り用だけれどちょっ...

満足している点

1.他にあまり見ないちょっとレトロな感じのデザイン。私は好きです。 2.静かな室内。 3.ブルーの間接照明や本革のステアリングやシートは上品で落ち着いた感じ。

不満な点

1.１速から２速へのシフトチェンジのときのショックが大きい。 2.路面の凹凸ひろい過ぎ。 3.タイヤハウスのデザイン。そこだけ張りぼてみたい。

乗り心地

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もっと売れてもよい車 1月下旬に納車して1ヶ月乗った感想ですが、正直もっと売れてもよい車だと思いました（売り上げは全国で1000台弱/1ヶ月）。 1,

2008.2.28

総評

もっと売れてもよい車 1月下旬に納車して1ヶ月乗った感想ですが、正直もっと売れてもよい車だと思いました（売り上げは全国で1000台弱/1ヶ月）。 1,5リッタークラスは他メーカーとの競争が激しいですし、広...

満足している点

デザインが可愛らしく、内装も豪華（Lクラスの場合）。 全長が4ｍを切っていますが、4人で乗車しても申し分ないくらいの広さです。 女性向けに助手席にはお化粧できるミラーもあります（デートのときに役立つ…かも...

不満な点

後方視界の悪さやサイドミラーの小ささでバックするときは多少苦労するかもしれません。 また、アクセルの反応が大きいので、エンジン回転数を上げすぎないように心がけましょう。

乗り心地

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綺麗なフォルム とにかく愛らしい。

2008.2.24

総評

綺麗なフォルム とにかく愛らしい。

満足している点

外装は色でこんなに印象が変わる車だと思いませんでした。 自分の好みですが ①シルバー系　８０点 ②ブルー系　オレンジ　９０点 ③ホワイト　エボニー　レッド　ブラック　グリーン　９５点 で個性が際立ちます。...

不満な点

１速のふかしが気に入りません。 これが原因の燃費の悪さなのでしょう。 コンパクトカーの４ＡＴなのでしょうがないのかな。 荷物を載せづらい。外見で選べばしょうがない。 ツーシーターの車を買ったと思えばいいの...

乗り心地

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国内専用販売が勿体無い出来。オススメ。 ...

2008.2.1

総評

国内専用販売が勿体無い出来。オススメ。 必要にして十分な出来です。

満足している点

デザイン、走り、居住性、装備、価格と非常にバランスが良いコンパクトカー。 車歴は20台以上でセダン、ステーションワゴン、ＳＵＶ、スポーツと色々所有した車好きだが、趣味的な要素を除けば本当はこれで十分...

不満な点

①ＡＴの出来が今一つな点。 　まず、朝の出発、最初の一踏みで2速に入るのが遅く、 　望みの加速とは異なる点。 ②燃費 　最初はリッター10で満足。 　しかし、周りを知るとあと3割は伸びて欲しい。...

乗り心地

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しみじみといい車です。 家内用に購入しましたが、運転しやすく取り回しも楽なので普段乗りはまずこの車を使ってしまいます。足回りもそこそこしっかりしてお

2008.2.1

総評

しみじみといい車です。 家内用に購入しましたが、運転しやすく取り回しも楽なので普段乗りはまずこの車を使ってしまいます。足回りもそこそこしっかりしており少々の山道ならばキビキビと走ってくれます。値引きもそ...

満足している点

内装の質感が高く装備も非常によくできている点。オプションになるがオートワイパー・オートライト等の装備も充実しており、標準装備のドアミラー足元照明等とあいまって小さな贅沢車と呼べる点。 デザインも小洒落て...

不満な点

４ＡＴのせいもあるのか燃費が悪い点。家内の街乗りが中心とは言え、このクラスで10km/Lを超えるのがやっとというのは物足りない。 あと敢えていうならドアミラーが小さくやや見難い点。

乗り心地

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隠れた名車です。 ・自身の車ではないですが、代車として一ヶ月ほど乗りました。 ・この車のベースはデミオですが、私は以前デミオ1.5Ｌカジュアルを所有し

2008.1.20

総評

隠れた名車です。 ・自身の車ではないですが、代車として一ヶ月ほど乗りました。 ・この車のベースはデミオですが、私は以前デミオ1.5Ｌカジュアルを所有していたので 　デミオの時と比較しながら乗ってみると、進...

満足している点

①静粛性 　ロードノイズはデミオの最大の欠点でした。しかし、このベリーサはいかなる場面でも車内の 　静かさを保ちます。厚みを増やしたガラスやドアのシールを二重にした効果らしいです。 ②改善された４ＡＴ 　...

不満な点

①子供騙しな内装 　内装のクオリティはこの車の売りだったと思うのですが、私が見る限り質感が高いとは感じ 　られませんでした。センスが古臭く、昭和の家具みたいな質感です。 　普通に車の内装としてのクオリティ...

乗り心地

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他車より明らかに静かです。 増車のためにﾃﾞｨｰﾗｰにて数回試乗しました。 プラットホームは先代ﾃﾞﾐｵからの流用らしいですね。 ｶﾀﾛｸﾞにもある様

2008.1.18

総評

他車より明らかに静かです。 増車のためにﾃﾞｨｰﾗｰにて数回試乗しました。 プラットホームは先代ﾃﾞﾐｵからの流用らしいですね。 ｶﾀﾛｸﾞにもある様に、音に関して外部からの遮音を心がけているようで、 結...

満足している点

１）日本車らしからぬ出で立ち。 走っている数自体少ないので、目立ちます。 特に赤は綺麗ですね。 ２）しっかり4人座れる事。 最近の車はデザイン重視のため、後席のﾍｯﾄﾞﾙｰﾑが狭かったり、 ﾆｰｽﾍﾟｰｽ...

不満な点

１）軽すぎるﾊﾟﾜｽﾃ。また、かなりｸｲｯｸﾓｰｼｮﾝでの味付けのため 遊びがありません。営業マンは、ｽﾎﾟｰﾃｨなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞと言っていましたが、 少しマツダの考えているｽﾎﾟｰﾃｨという意味のﾍﾞ...

乗り心地

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納車されましたので早速… １月１２～１４日の３連休で、一般道オンリー（街中・峠道）で３６０ｋｍ走りました。 早速ベリーサに対する３日間の感想を書きます

2008.1.14

総評

納車されましたので早速… １月１２～１４日の３連休で、一般道オンリー（街中・峠道）で３６０ｋｍ走りました。 早速ベリーサに対する３日間の感想を書きます。 １）エクステリア 元々気に入って購入した車なので満...

満足している点

国産車らしくないエクステリア あまり安っぽさを感じさせないインテリア ブレーキ性能は絶対的な性能ではないがコントロール性が高い コーナーで感じさせるボディー剛性 さらに良い数字を期待させる燃費

不満な点

タイヤが小さく見える トルクの出力特性とＡＴ５速化を期待する

乗り心地

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このレベルまで仕上げた1.5車は他にない 全国出張時にはレンタカーでコンパクトカーを中心に乗る。そんなテストドライバー？的な経験から言えばマツダベリー

2008.1.9

総評

このレベルまで仕上げた1.5車は他にない 全国出張時にはレンタカーでコンパクトカーを中心に乗る。そんなテストドライバー？的な経験から言えばマツダベリーサは群を抜いて際立つ車に仕上がっている。先ずコンパクト...

満足している点

1・乗り手が男女・年齢・体格を問わない車。質実剛健な大人の車に仕上げられている。 2・コンパクトだが荷物もほどほどに載せられるスペースを確保されている。 3・Lタイプの革張りシートのフィット感は満足できる...

不満な点

特別な短所は無いが選択 1.タイヤは乗り手のレベルに応じて選択できる様にしたい。 2.シートのからーの選択

乗り心地

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納車楽しみです！ 昨年１２月中旬、暇を持て余しマツダディーラーにフラリと立ち寄ったんですが、展示されていたベリーサ（グレードＣのギャラクシーグレーマイ

2008.1.6

総評

納車楽しみです！ 昨年１２月中旬、暇を持て余しマツダディーラーにフラリと立ち寄ったんですが、展示されていたベリーサ（グレードＣのギャラクシーグレーマイカ）の外観に一目惚れ！ 試乗させてくれとお願いしたとこ...

満足している点

日本車にないセンスの良い外観。 コンパクトクラスにはない内装の質感。 走っている現車をあまり見たことがない。 欲しいオプションをすべて付けても予算内にて決着出来た。 　・パイオニアＨＤＤナビ 　・ユースフ...

不満な点

優しい乗り心地よりもシャープな乗り心地にしたいと思いスプリング（納車時にマツダスピードの物）交換…納車後インプレします。 試乗の時に感じた点は上記だけでしたので、現時点では不満はありません。 納車後いろん...

乗り心地

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Stylish-V 12月に駐車場に停まっているベリーサをみて一目惚れ。 それ以降毎日調べ上げ、良い点やもう少しな点、他車との比較を含めて選び、初売り

2008.1.6

総評

Stylish-V 12月に駐車場に停まっているベリーサをみて一目惚れ。 それ以降毎日調べ上げ、良い点やもう少しな点、他車との比較を含めて選び、初売りで購入しました。 希望していたのはStylish-Vか...

満足している点

（外観） ・地味にかわいらしいボディ ・ドレスアップパッケージのキラキラした豪華なイメージ ・フロントライトにはブルーに光るラインがあって綺麗 （内装） ・色は赤×黒で好き嫌いがありそうだが、実際にみると...

不満な点

（外観） ・ドレスアップパッケージをつけるとDOPでエアロ（？）がつけられない （内装） ・Lでは標準装備のパワーウィンドウスイッチのブラックメタリック調がオプションになる （装備・価格） ・特別仕様車と...

乗り心地

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