マツダ トリビュート のみんなの質問

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私は現在16年式のトリビュートに乗っています。性能はほぼ満足して使用していますが、ロードノイズが高いのが気になります。
エンジンの騒音は自分では静かだと思っています。

現在使用しているタイヤはダンロップのグラントレックAT3、サイズは235 70R 16です。冬になるとスタッドレスタイヤに履き替えますがスタッドレスタイヤの方が静かな気がします。
タイヤ販売店さんで問いかけると舗装用のタイヤに取り替えると静かになるとの回答でした。
騒音のためタイヤを交換された経験のある方、またタイヤ知識のある方
お手数ですが、どの程度静かになるか教えていただけませんか、
人それぞれ感覚は違うと思いますがよろしくお願い致します。

補足

回答ありがとうございました。もう少しタイヤ販売店さんに聞いてみます。 それと、一度林道でトラブリました。トリビュートは乗用車の四駆と考えています。 私の運転能力ではトリビュートで満足しています。 ご回答ありがとうございました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

AT(オールテレーンタイヤ)は舗装はもちろん悪路もけっこう走れるので、その手の道を多く走るのであれば、ノイズなんて気にせず、非舗装路での性能を取りますよね。ノイズはがまんすればいいですが、山道でスタックでもしたら大変ですからね。

常識でしょうが悪路でグリップするメカニズムは登山靴の底と同じで溝の中に土が入って、それが固まって抵抗になってグリップ力を得ています。

舗装路ではゴムが路面に密着してグリップしますから、オフロードタイヤのような溝の役目はいらなくなります。舗装路ではタイヤ回転中にこの溝に空気が入り、圧縮され、また空気が解放される際にノイズを発します。一般的にはパターンノイズといいますが、もう少し専門的にいうとポンピング音ですね。オフロードでよりグリップするタイヤの溝が舗装路ではノイズの元になります。

よって舗装路走行を重視したHT(ハイウェイテレーン)に替えると、かなりノイズが減りますよ。溝が細かいもの、横溝が少ないものほど、ノイズはでにくいです。が、悪路での駆動力は減りますし、磨耗が早かったりもしますよ。

まあ元々トリビュートはオフ性能がどうのこうのいう車ではないですから、HTタイヤにしたらいかがですか?そもそもなぜATタイヤを履いているのでしょうかね

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