ATF交換について質問です。 H13マツダトリビュート2000㏄9万ｷﾛに乗ってます

Question

最近中古で購入したのですが、普通にアクセルを開けていって４速に入るのが遅く(75ｷﾛ、2800回転ぐらい)感じﾃﾞｨｰﾗｰに相談したところ、
『ATF交換でなおるかもしれないが、多走行で不具合が出る可能性があるから、交換したくない』と。

諦めてこのまま乗ってたほうが良いのか？ﾃﾞｨｰﾗｰ以外で交換したほうが良いのか？

色々アドバイスお願いします。

Answer 1

知り合いの整備工場と仲良く色々教えて頂きました。
昔からエンジンやミッション専門でやっている整備工場なので
私はいつも信頼しています。

多走行車のを乗り継いでおり15万キロでATF交換したりも経験済みです。
一度に全量交換すると不具合が出るケースが多いので
初回に例えば4L程度交換し、状況が悪化しなければ数千キロ後に
また4L程度交換します。
これの繰り返しで、徐々に新油にかわります。

但し、使用するATFはメーカー純正でないと不具合発生可能性はあがりますので
ご注意下さい。

質問者からのお礼コメント

回答してくださった方々ありがとうございました。

またﾃﾞｨｰﾗｰに行って相談してきたいと思います。

Answer 2

ディーラーの言う通りだと思います。
前整備歴がわかりませんが、交換歴のないＡＴＦを急に交換したりすると逆に壊れる確率が高いのでオススメしません。
トリビュートのミッションは弱いので、かなりのクルマが、修理しています。
ディーラーに保証期間内であるか確認の上、保証修理か自費修理かをご決断下さい。

Answer 3

交換してみない事には分かりません。

知り合いのヴィッツは10万ｋｍ越えて初めて交換。以後1年以上なりますが、今の所なんともありません。

7万ｋｍで交換して、1か月後に故障。ミッション乗せ換えた人もいます。

リスク覚悟でも、改善したいならやってみては？

…ただし、誰も責任はとれません。