マツダ トリビュート のみんなの質問 (解決済み) 9ページ
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初めて投稿します。 車の電装についての質問です。 マツダ、トリビュートH14を中古で購入したのですが、キーをONにすると自動でアンテナが伸びてしまい。格納するにはナビの電源を切らないと できませ...
2012.6.3
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ベストアンサー： ナビ裏のリモートアンテナ配線（9番水色橙色） ↓ スイッチ（赤？コード） ↓ スイッチ（黒？コード） ↓ アンテナ電源コード だと思います アンテナリモートはナビやオーディオから電源出力し アンテナアンプやモーターアンテナを働かせるコードです
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ブレーキを踏んだ後「シュー」という音がします。 マツダトリビュート15年式です。 ネットで不具合状況確認をしてみると、下記のような確認方法が出てきたので、やってみましたがその通りになりました。 「エ
2012.4.27
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ベストアンサー： ブレーキホースが裂けていては大問題ですが、質問者様がおっしゃっている「シュー」はブレーキのブースターが作動している音のように思います。 今の車のほとんどはこのブースターなしでは車は正常には止まりません。 質問者様の↓ 「エンジンを切った状態でブレーキを何回か踏み込み、そのペダルを踏み込んだ状態のままエンジンをかけると、ペダルが奥へ踏みこまれる。」 っていう状態はエンジンの動力を利用して...
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１９９９年日産エルグランド（走行距離、１１万キロ、車検代約２０万円）を車検を通すか、中古車のマツダトリビュート（走行距離、２２０００キロ総額で６８万円）を買うか、悩んでます、長く乗れるのは得なのは？
2012.4.21
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ベストアンサー： エルグランドで、11万キロならまだ乗ったほうがいいような。 中古で、68万円ってことは、車両価値はたいしてない。 エルグランドの下取りがどうかは知らないが、 中古車屋を儲けさすだけの様な気がする ついでに個人的にはマツダの車は・・・・
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１９９９年日産エルグランド（走行距離、１１万キロ、車検代約２０万円）を車検を通すか、中古車のマツダトリビュート（走行距離、２２０００キロ総額で６８万円）を買うか、悩んでます、長く乗れるのは得なのは？
2012.4.21
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ベストアンサー： マツダ トリビュートの方が長くは乗れるとは思いますが、この車も友人が乗ってますがトラブル多いですよ！ とりあえずトリビュートの方が年式も新しいのと、維持費が安くなるので今後トラブル率や維持費から言ってもトリビュートの方が年式の割には安いので良いとは思います。 エルグランドはエンジンは大丈夫ですが、ATや冷却系にトラブルを抱える場合もあるので、現状問題無ければ車検受けて乗る方が安いのは事実...
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ATF交換について質問です。 H13マツダトリビュート2000㏄9万キロに乗ってます 最近中古で購入したのですが、普通にアクセルを開けていって４速に入るのが遅く(75キロ、2800回転ぐらい)...
2012.4.25
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ベストアンサー： 知り合いの整備工場と仲良く色々教えて頂きました。 昔からエンジンやミッション専門でやっている整備工場なので 私はいつも信頼しています。 多走行車のを乗り継いでおり15万キロでATF交換したりも経験済みです。 一度に全量交換すると不具合が出るケースが多いので 初回に例えば4L程度交換し、状況が悪化しなければ数千キロ後に また4L程度交換します。 これの繰り返しで、徐々に新油にかわります。 ...
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エンジン回転数とギアについて質問です 現在、H13 マツダトリビュート2000㏄ATに乗ってます。 徐々にスピードをあげていって、４速になるのが75キロ 2700回転ぐらいです。 ①これは正常な...
2012.4.17
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ベストアンサー： ＞徐々にスピードをあげていって、 ４速になるのが75キロ 2700回転ぐらいです 推定の回答になりますが ATF・ラジエター液が規定量あれば 車両自体、１０年経過しておりますので サーモスタットの開きが経年劣化で早くなり ６０°ぐらいから開いたりしたら エンジンの温度が上がらず 自動チョークの水温も上がらず ミッションのATFの温度も上がらないため 正常な変速をしない場合も考えられま...
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マツダ トリビュートという車に乗っています。走行中、アイドリング時「シュー」という空気が漏れている様な音が聞こえてきます。ブレ ーキを踏むと止まるのですが、修理が必要な故障でしょう か？またその...
2012.3.6
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ベストアンサー： 簡単に。 ブレーキアシスト関係の部品に異常がありますので大至急修理に出してください。 命を預ける部品です。死んだり怪我してからでは遅いですよ。
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車のバッテリーについての質問です。 最近、中古で車を購入したのですが(13年式マツダトリビュート2000cc)、購入した時車屋の主人にバッテリー新品にしといたよ。 と言われ後で確認したところ、...
2012.3.6
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ベストアンサー： はじめまして。 トリビュートのバッテリーはＢタイプではなく、純正ではDタイプの物が搭載されていたと思います。 一度説明書を見て適正のバッテリー型式を確認してみてください。 Ｂタイプと、Ｄタイプでは端子の大きさが違いますので、Ｂタイプが取付けられていると言うことは端子も交換されていると思います。 説明書にあるバッテリーに戻すには端子も交換しないと取付けられませんので購入した車屋サンに相談しま...
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カーオーディオについての質問です 最近、中古車を購入したのですがラジオじゃなくCDを聞くときもオートアンテナが作動して伸びてしまいす。 これはこういう仕様なのでしょうか？ それとも配線ミス？ ...
2012.2.23
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ベストアンサー： デッキ裏の配線で、青線と青／白線が有ります、何方かが使われてると思います、使われてる線を抜くか、もう一方と繋ぎなおすと、ラジオ使用時だけアンテナが伸びるようになります、ラジオを切るとアンテナは格納されます。
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マツダ トリビュート フィールドブレイクに乗っていますが、純正フォグをHID化したいのですが、詳しい取り付け法やどんな加工が必要なのかわかりません・・・。 どなたかわかる方教えていただけませんか？
2012.2.19
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ベストアンサー： H3形状はノーマルバルブでは全長が短い部類です。H3バーナーの前後長を確認し、純正フォグ内のスペースと比較が必要です。突き出し量が確保できる場合は、フォグ裏カバーにグロメット穴を開ける位ですね。大体24mm位の穴ですが、メーカーによっては専用ホルソーが付属されます。突き出し量不足時やメーカー選び、価格、時間、手間、保証、全てを考慮すると、量販店のオートバックス等での購入、取り付けをお勧めします。
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【高回転高出力NAと低回転大トルクターボ】 スポーツエンジンでもNAエンジンは高回転まで回り、主に馬力は高回転で出すエンジンが多いですよね？ スポーツエンジンでも、ターボエンジンは低回転で最大...
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