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マツダ トリビュート 2003年12月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4395×1790×1710mm〜
4465×1825×1760mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 2260〜2967cc

外装・内装

概要

エンジンを換装し動力性能を向上

2Lエンジンを、MPVなどと同じ2.3Lエンジンに換装。同時にサスペンションのセッティングなども見直され、これまで以上に走りが楽しめるようになった。上級グレードにはドア下部を保護するためのクラディングパネルを採用している。(2003.12)

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)

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マイナーチェンジ一覧 トリビュート 2003年12月マイナーチェンジ

レビュー 総合平均評価 4.0点(161件) トリビュート

  • パワフルです!

    評価:

    4.0

    hiro2000mg さん 2021.3.12

    グレード: GL-X_Lパッケージ_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: 過去所有

    室内、荷室共に広く パワフルな走りもとても良かったです。 燃費はかなり・・・でしたが 乗るたびに、テンションがあがる、そんな車でした。

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  • 扱いやすい実用的なSUVです(でした)。

    評価:

    4.0

    とりとり太郎 さん 2020.8.9

    グレード: GL-X_Lパッケージ_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: 過去所有

    RAV4やCR-Vが先鞭をつけたオンロードSUVのカテゴリで、エクストレイルとほぼ同時期に発売、失礼を承知でいうと、もっと評価されて売れてもよかったクルマではないかなと、個人的に思ってます。(当時トリビュートリンク、とかキャンペーンやってましたね....。) ダルマさんMPVと同じエンジンユニットなのですが、当時はどうやらファミリー向けMPVの方がニーズが高く、市街地では相当に見かけたのを記憶してます。トリ乗りとしてはちょっと寂しかったなー。 このトリビュート、今では中古車すら見つけるのは難しいですが、自分には本当に使い勝手の良い実用的な車で、本当にいろんなところへ連れて行ってくれました。20万キロ走行を機に、同世代のエスケープに乗り換えています。

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  • 14年11万キロ乗ったが、もっと乗ろうかな

    評価:

    4.0

    EBA さん 2019.11.9

    グレード: LX_4WD(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: マイカー

    ・今は、あまり距離を乗らない(年5000キロぐらい)。 ・10万キロ前後で故障が増えてきた。 ・同クラスの車を更新するには、200~300万円の出費になるため、(高額でないなら)修理しながら、もう暫く乗ろうと考えている。

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