マツダが好きではない人に質問です。CX-5の駄目な点はなんでしょうか？スカイアクティブエンジンでほんとうに燃費いいんでしょうかね？

Question

CX-5を購入した人や好きな人は回答ご遠慮願います。
回答が偏るので。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1287439902

マツダには実質高級車がありません。なので室内などの作り込みもいつの時代もショボイのではないですか。
たしかセンティアには4WSとかもありましたが駄作に終わりましたね。今のようにネットが普及してる時代であればマツダ党はネットで4wsすげーなんて言ってたんでしょうね。ぬめっとした座り心地。今のその雰囲気は今のミドルクラスの車に十分受けつがれてるでしょうね。

Answer 1

CX-5の駄目な点
ボディサイズですかね 横幅が広いです。 取り回しがラクなクルマじゃなさそうです。
また室内も特別広いわけでもないですから。
スカイアクティブエンジンの燃費
フツーに考えれば燃費悪いわけ無いんですけど。
トヨタなどのメーカーのクルマと違って燃費だけクルマじゃないので絶対的な数字のインパクトは無いと思います。
その分フィーリングは間違いなく良いと思いますけどね。

高級車の存在の有無で室内の作りこみが変わる事は無いですし CX-5の内装は価格相応の質感してると思います。
今時の他のメーカーの高級車の方がよっぽどぬめっとしてると思いますが。

常識的にマツダが好きではない人に回答を限定するともっと回答偏ると思いますけど・・・
あなたはロクな知識も無しに単純にマツダを批判したいだけでは無いのでしょうか？

Answer 2

クルマでいこう(テレビ神奈川)でスカイアクティブの特集をやっていたのですが、実際はあまり燃費良くないみたいですよ。
昔と違うとはいっても、ディーゼル車のアイドリングのガラガラ音は好きになりません。
どうせなら、ガソリン車で高出力･低燃費な車を作ってほしいです。

Answer 3

ダメな点は、パドルシフトが付いていない事です。
デリカD:5クリーンディーゼルは、パドルシフトが付きます。
CX-5にもつけてほしいものです。
必要ないと思うかもしれませんがあれば便利なものです。