今マツダにはＥセグメントの高級車がないので、代わりに北米仕様にあるフォード製V6-3700のアテンザを右ハンドルで別名で販売したらどうですかね？

Question

もしくはセンティアの復活なんて最高なんですが、あり得ると思いますか？

いずれにしてもマツダにV6エンジン車を造ることはもうないんでしょうか。

それと余談ですが、以前広島でSKYACTIVの特集テレビで「G」の走行中のエンジン音を聞いたとき、四気筒の音には聞こえなかったような気がしました。錯覚かもしれません(涙)

Answer 1

今後万人が求めるのは、Ｖ8Ｖ6の時代ではないですよ。それらの高級車はベンツ等に任せて、コンパクト～ミドル級で勝負することがマツダの生きる道です。

マツダが北米向け大型サルーンで勝負するときはハイパワークリーンのスカイアクティブや未来の水素ロータリーが完成した時です。流れるデザインの大型サルーンが私も見てみたいですが、全く新しいエンジンで勝負しないと大自動車メーカーにはかないません。

マツダは現行アテンザなどもレシプロらしからぬエンジンサウンドしてくれますから、排気音にはこだわりがあると思います。

Answer 2

日本車、中でも走りに特化したマツダ車を高級化する意味がないです。韓国の露店市場で買った一万円の革ジャンみたいな中途半端なものになるだけです。同じ一万円ならユニクロか無印良品に向かうのが今や世界中の一般人の見解です。