マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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マツダ RX-8 新型・現行モデル
1400

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
2.4
デザイン
4.5
積載性
3.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

709

星4

436

星3

172

星2

45

星1

38

1,400 件中 281 ~ 300 件を表示

  • おにちゃん_☆*° おにちゃん_☆*°さん

    グレード:Type_S(MT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    -
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費は気にしたら負け

    2021.3.23

    総評
    高回転で楽しい車なので楽しみましょう
    満足している点
    音がとにかくいい最高!!
    不満な点
    壊れやすくて笑えない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 逆車s30z乗り 逆車s30z乗りさん

    グレード:Type S(MT_1.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    凄く良いくるまです。

    2021.3.21

    総評
    ツーリング、休みの日のメインカーで使用しておりますが、思っていたより燃費が良いです❗
    満足している点
    最後のロータリーエンジン!
    不満な点
    余りありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぶんじょ ぶんじょさん

    グレード:RX-8(AT_1.3) 2008年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    所有できた事を誇りに思えるクルマ

    2021.3.17

    総評
    世界でも他に類を見ないロータリーエンジン搭載のクルマ。 1度でもロータリーエンジン車を所有したら病みつきになってしまう。 日本車には珍しい観音開きを採用しており、美しいスタイリングと抜群のコーナー...
    満足している点
    唯一無二のロータリーエンジンを搭載しており、レシプロエンジンとは異次元の吹け上がり。 観音開きのフリースタイルドアを採用しており、流麗なスタイリング。 FRで駆動し、重量配分50:50のバラン...
    不満な点
    ロータリーエンジンが故の燃費の悪さ。 ハイオクガソリンとなり、点火系部品の消耗も早く維持費がかかる。
    乗り心地
    扁平タイヤとローダウンで硬めの乗り心地でしたが、ボディ剛性が高く、非常に安定感がある。

    続きを見る

  • SNP SNPさん

    グレード:ベース車(MT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    2

    面白いクルマ

    2021.3.16

    総評
    NBロードスターからの乗り換えで、新車で買って14年所有しました。日常使いはもちろん、家族4人でレジャーや旅行等、本当に多くのシーンで活躍してくれました。2泊程度の荷物ならトランクに積めましたし、冬はスタ...
    満足している点
    ロータリーエンジンで4人がまともに乗れる点。そして結構コンパクト。
    不満な点
    フリースタイルドアは嬉しいのは最初だけ。使いにくい。燃費が良くない。ナビやオーディオが容易に交換できないとこ。
    乗り心地
    足回りは結構ソフト。

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  • Rui-Rui-Rui Rui-Rui-Ruiさん

    グレード:Type S(MT_1.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    冬を乗り越え、春を迎える度に安堵する

    2021.3.14

    総評
    手のかかるものほど愛着が湧く?
    満足している点
    唯一無二のロータリーエンジン。大人4人乗っても窮屈ではない優れた車両パッケージ。
    不満な点
    冷間時、ちょっと乗って、うっかりエンジン止めると直ぐにかぶる扱いの難しさ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TesshiRs TesshiRsさん

    グレード:タイプ RS(MT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費は良くないけど良い車

    2021.3.1

    総評
    燃費とオイル交換の頻度を気にしなければ、とても楽しい車です。 自分はMTですが、ATのギアレスポンスの良さは驚きました。
    満足している点
    思った通りのコーナーリングができます。 NAならではのリニアな加速とサウンドが良いです。 古さを感じさせないデザインと走り。
    不満な点
    良い音なのでついつい高回転で引っ張ってしまうのが難点です。そのために燃費が悪いです。(大人しく走っても決して良くないですがw) 少々設計が古い事?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • jun0079 jun0079さん

    グレード:Type E(AT_1.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    乗っていて楽しい!

    2021.2.28

    総評
    街乗り、カーブの多い山道、高速道路も安定していて個人的には運転しやすく感じます。 長時間走行していても疲れを感じません。 マニュアルモードでシフトチェンジするのが楽しくて、無駄にシフトチェンジして遊ん...
    満足している点
    一目ぼれしたので、やはり見た目! エンジン音
    不満な点
    アイドリング時の振動
    乗り心地
    基本的に音は静かです。 不満点にもありますが、AT車だからなのか、アイドル時の振動が少し気になる程度です。

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  • サルトル サルトルさん

    グレード:Type_S(MT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    乗りたいのなら最後のチャンス

    2021.2.25

    総評
    エンジンを載せ替えてあり、ディーラー整備の車を購入。 8ヵ月程乗っているが、ロータリーエンジンに未来はないと思う。 乗ってみたいという人は、程度のいい個体が残っている今しか無いと思う。 値段の割に満...
    満足している点
    ロータリーエンジンである事。 エンジンが小さいためか、旋回性能はいい。 観音開きのドア。 前のオーナーが2009年にエンジンを、ディーラーで 最終タイプSに載せ替えてくれているので安心。 変な追...
    不満な点
    低速トルク不足。 オイル消費量が多い。 乗っていると舐められているのを実感する。
    乗り心地
    普通の車と同じだと思って間違いない。

    続きを見る

  • 拓真52 拓真52さん

    グレード:Type S(MT_1.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    良いekスポーツだけにターボ良い車

    2021.2.25

    総評
    無し
    満足している点
    ターボだけに速い🚗 ベタ踏みしなくてもいいから、疲れない
    不満な点
    -
    乗り心地
    後部座席の高さとふんわり感好き 軽だけあって振動はくる

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  • きの@かかじ きの@かかじさん

    グレード:Type S(MT_1.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    楽しいクルマ

    2021.2.25

    総評
    運転が楽しいクルマ。燃費を考えてはいけない
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • K tune K tuneさん

    グレード:スピリットR(MT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    なんでも可

    2021.2.24

    総評
    ローターエンジンであるデメリットは全くありません。 むしろレシプロより費用はかかりません。 全ての車の中でもトップクラスです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぽんたぬきち ぽんたぬきちさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    4

    これから値上がると思う

    2021.2.24

    総評
    手軽にロータリーエンジンを試すならおすすめ FDに乗る前のロータリーデビューにもいいと思う
    満足している点
    唯一無二のロータリーエンジン 高回転時のロータリーサウンドは最高 外観も年式を感じさせないスタイル
    不満な点
    気にしてたら乗れないが燃費が悪い 故障多い、特に前期 オイルの追加、交換頻度などとにかく手がかかる
    乗り心地
    純正ですが良くもなく悪くもなく

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  • みずきちぱないの みずきちぱないのさん

    グレード:Type_S(MT) 2004年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    1

    ロータリーサウンド最高

    2021.2.15

    総評
    高回転のロータリーサウンドが心地いい
    満足している点
    見た目、ロータリーサウンド
    不満な点
    隣に車がいると観音開きで後ろに乗る人が入りずらい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ねぎしば。 ねぎしば。さん

    グレード:タイプ S(MT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    こんなパッケージのクルマはきっと当分出てこない。

    2021.2.15

    総評
    運動性能に極振りすれば、とりあえず速いクルマは作れる。実用性に極振りすれば、とりあえず便利なクルマは作れる。コスト面に極振りすれば、とりあえず安価なクルマは作れる。 クルマってあくまで「全体のバランスを...
    満足している点
    スポーツカーとしての高いポテンシャルと4人乗りのクルマとしての実用性の絶妙なバランス。このパッケージが素晴らしい。 ロータリーについては巷での評判どおり、本当にエンジンオイルは減るし、燃費はクソ悪い...
    不満な点
    とにかく燃費が悪い。これについては燃費の項目に記載。 あとは、強いて言えば「ロータリーエンジン」という未知なる存在への恐怖心・・・?「10万キロ持たずにエンジン掛からなくなってオーバーホール」というパワ...
    乗り心地
    タイプS純正のショックで純正サイズのタイヤですが、ストロークも十分確保されているようで突き上げはほとんどなく、街乗りする上ではとてもちょうどいいと思っています。もう少しスポーティに振りたくなったら車高調で...

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  • ZoE ZoEさん

    グレード:Type S(MT_1.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    よく曲がります

    2021.2.14

    総評
    とても楽しいコーナリングマシンだと思います。 パワーに物足りなさを感じますが、ぐいぐい曲がっていくので良い車だと思います。 甲高いロータリーサウンドも最高です! コンケイブが深いホイールも入るのでカ...
    満足している点
    コーナーに入る際に頭の入りがとても良く、面白いように曲がる。 楽しくなってつい無理するととっ散らかって事故るのかもしれませんね。事故したことはありませんが...
    不満な点
    パワー不足を感じる時がしばしば。 センターコンソールが邪魔。
    乗り心地
    車高調によりますがあまり良く無い気が...

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  • けいたゃん けいたゃんさん

    グレード:Type S(MT_1.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    唯一無二のNAロータリー! 今のうちにしか乗れないよ!

    2021.2.14

    総評
    正直燃費、修理気にして乗るような車じゃ無いと思う。 定期的なメンテナンスがいかに大事な事か。 しっかりこなせる方が乗るべき車輌じゃないかなと。
    満足している点
    スタイル やっぱりエンジン コーナリングの良さ
    不満な点
    車輌に問題なし あるなら買ったお店かな?笑笑
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • @ヒロロ@ @ヒロロ@さん

    グレード:ベース車(MT) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    サイドポートREエンジン

    2021.2.14

    総評
    セカンドカーとして所有 古い車なのでメンテナンスは欠かせずあっちこっちワーニングランプが点くが遊ぶには良い車です。 FDのシーケンシャルツインが恋しくなるが、大事に所有を続けます。
    満足している点
    コーナリング性能 車高調入れたら乗り心地とコーナリングが格段に良くなった!
    不満な点
    エンジン始動性の悪さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オニオニ0202 オニオニ0202さん

    グレード:Type_S(MT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    1

    もう少しメジャーなら

    2021.2.14

    総評
    乗れば大変楽しい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • xy. xy.さん

    グレード:スピリットR(MT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    グラマラスボディに釘付けっす、、

    2021.2.14

    総評
    fd3sと比較されればパワは劣るよね、、だってNAだもの。 でも4人で気持ちよくドライブ出来るし、タイヤ4本余裕で乗るし、その上ジャッキやスロープ馬だって運べちゃうのはある意味すごいことよ。あたしゃサー...
    満足している点
    -
    不満な点
    一にも二にも燃費ですw
    乗り心地
    純正が1番やなw 後部座席も一般的な体型の女性なら2時間以上余裕のロングツーリング。 足元だって広くはないが狭くもないぞ。 何よりNエンジンフィーリングを聴くと自然にオーディオオフってる。

    続きを見る

  • シンタロス シンタロスさん

    グレード:ベース車(MT) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    気になっているなら乗る価値アリ

    2021.2.13

    総評
    峠を流して走るのはとても気持ちいいです。高回転域で聞こえるロータリーサウンドも最高です。
    満足している点
    ハンドリングの良さ、高回転まで回るエンジン、クルマを運転する楽しさを教えてくれる一台だと思います。
    不満な点
    初めて乗った時はトルクの無さに驚きましたが慣れればどうってことは無いです。十分実用に足るかと思います。
    乗り心地
    同乗者の乗り心地は決して良くないと思いますが運転者は最高に気持ちいいです笑

    続きを見る

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