マツダ ロードスターRF 「移動するために出かけたくなる車」のユーザーレビュー

移動するために出かけたくなる車

2023.7.30

総評

操作に対して忠実に動くため、上手に運転できた時の楽しさが格別。40km/h程度の速度で、操る楽しさが味わえる。

マツダロードスターには、熱い思いを持ったファンやショップが多く存在し、同じ車を持つ者だけのコミュニティに参加することが出来る。見知らぬロド乗りと挨拶を交わしたり、自分好みの車に仕上げるため空想することは、他車にない楽しさだと感じる。

人生における車選びの基準となる、誰もが乗るべき車。

満足している点

ロングノーズで流線形のデザインが美しい。
運転が楽しく、車が運転を教えてくれる。
オープンエアが気持ちいい。

不満な点

車高が高く見える。車高を下げると純正の足を楽しめず、タイヤが引っ込んで見える。

デザイン

5

特にサイドや、斜め後ろからの見た目が美しい。
また、運転席から見たフェンダーの盛り上がりが、車幅感覚を掴むために有効。

走行性能

5

エンジンは7500回転までスパッと回り、公道の上限速度120km/hまで気持ちの良い加速が出来る。軽快でよく曲がり、特にワインディングが楽しい。シンクロの回転数が合った時、コクっと吸い込まれるシフトフィールが極上。

乗り心地

4

乗り心地は非常に良い。オープンカーにしては静粛性も高い。
一方でルーフのつなぎ目や、シートベルトストッパーのあたりから、キチキチ音がすることがある。

積載性

4

大きな荷物は積めないが、2名乗車で1泊2日の旅行に行くくらいであれば十分。車の乗り降りはし難く、ドアが長い為ぶつけないように注意。

燃費

5

高速、一般道、ワインディングを走って16km/L程度で、非常に燃費が良い。

価格

3

RSでブレンボ&BBSオプションをつけると、乗り出し450万円を超える。妥当な価格だとは思うが、同じライトウエイトスポーツである86/BRZと比べると、お得感は劣る。

故障経験