マツダ プロシード のみんなの質問
mak********さん
2011.6.8 21:35
用途は、日常の買い物、主人の駅までの送り迎え、義両親の運転手などで 主に街乗りです。
車庫の関係で高さに制限があります。。(普通のセダンなら大丈夫、幅は制限なし)
2000㏄くらいで考えています。
予算は200万前後まで。(5年落ちくらいまで、走行3万㌔くらいまで)
主人の希望でドイツ車。。
候補に上がっている車でお奨めはどれでしょうか?
それ以外にもお奨めあれば教えていただけませんでしょうか
よろしくお願いします。
補足
ドイツ車 やめておいたほうがいいのでしょうか… まだ数ヵ月先なので、国産も視野に入れ 主人と相談します。 色んな意見を伺いたいです。よろしくお願いします。
mb1********さん
2011.6.12 11:52
まず確認したいのは
ドイツ車は、輸入車は初めてでしょうか?
日常的に、一番の利用者/運転者は貴女ですか?
機械は苦手?車の運転も苦手(な方かも)?車の機械は苦手?
購入後の維持費、は考えて無くて、ご主人の見栄?
上記が当てはまる
のならばドイツ車/輸入車は止めた方が。
大きな、自走不能になるような大きな故障は無くても
つまらない小さな故障や維持費の高さから早々に手放すコトに。
例えば・・・
日本車は「ソーラー発電&電波時計」のカシオ製・・・のようなモノ
安いけど・・・電池交換不要、時刻合わせ不要で壊れない
対してBMWやメルセデスは「アンティークのロレックス手巻き機械時計」
高いけど・・・定期的なメンテナンスと毎日の手巻きと時刻合わせが
乱暴に比較すると上記のような表現となります・・・
例えば、いまでも多くの輸入車で「長持ちさせる為の最低限のコツ」は
●すえ切りはしない(道の狭い日本での駐停車では不便?)
●ATの操作は完全に車が止まってから(乱暴な操作をしない)
●指定された燃料を守る(ハイオク指定ですよ)
●必要なサイクルで消耗部品を交換(点検整備費用は高くなる)
など「守れますか?」・・・
壊さずに乗り続ける=維持費を抑えて・・・
を考える、求めるのならば
乗り手(所有者/運転者)にも相応の知識と操作作法を求めます。
まあ・・・「金(高額な整備費用/修理費用)」があれば不要ですがね。
国産車と比べて「手間隙」と「運転する、という意識を持つコト」が必要
車作りの思想が違う国で作られている、コトが判れば当然ですが。
単に日常の足、として・・・移動の手段、として・・・ならば
リスクがある中古輸入車よりも国産新車の方が良いですよ。
それでも・・・ならば
BMWもメルセデスも延長保証は最長5年までです。
ですので5年落ちの中古車の購入はハイリスクです。
当然・・・保証が切れるから手放す、買い換える・・・
といった意味で存在する中古車なのを理解して下さいね。
それでも・・・なら
●BMW-1シリーズ
車体が、当然室内空間は(荷室も)狭く窮屈です。
義両親の運転手や家族皆での利用では・・・厳しいと思います。
セカンドカー用途なら・・・良いかもしれませんが・・・
●BMW-3シリーズ
家族が居る、乗せることがあるのでしたら良いかも。
ただし、FRですので前席はミッションの張り出しで狭く
後席中央はプロペラシャフトの存在で人を乗せるのは?
●メルセデス-Bクラス
絶対的な安全性能(衝突安全性)は一番優れている・・・
が後席はフロア面が高く、義両親の乗り降りは高齢なら不便かも
室内空間は一番広いと思います(Cクラスより広い)
5年落ちの輸入中古車を購入して・・・数年後に手放すとすれば
下取り/買い取り価格は「想像以上に低い」です。
維持費用と合わせて次の買い替えは・・・資金準備が大変かも?
対して国産車を新車で購入するば・・・
3/5年後に手放しても「相応の価値・価格」で下取り・買い取り可能
維持費用が安く済むコトと相まって、次の買い替えはスムーズに・・・
といった計算も。
特に市街地/近場での利用・運転が主ならば、街乗りが用途ならば
わざわざ高いドイツ車を乗る意味は薄いと思いますが・・・
週末ごとに家族全員で遠出をするなら「ドイツ車の意味」はあるかも
と思いますが・・・
メルセデス-Bクラスに関しては過去に多く回答しています。
●Bクラスの中古車選び
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1060313785
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1460183714
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1263292167
●メンテナンスに関して
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1445828834
●女性が乗るBクラス
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1229313242
BMWに関しては自分で所有し乗り続けたことは無く
責任ある回答は出来ませんので他の方の回答などを参考に。
ただ・・・車を「移動の道具=機械」として見た場合には
国産車には無い「良いもの」を沢山持っています。
でも・・・車を「移動の手段」として考えているのならば
掛かる費用と手間と比較して日本ではデメリットが多い。
理想は3年目の車検前の中古車を購入して
保証延長を5年目まで付けて・・・ですが予算は完全に超えますね
*追記
私もドイツ車乗りですので
本音は良さを知って欲しい、のですが
資金的な余裕があれば是非乗って欲しい
少しの心構え次第で故障「させないで」乗れますが・・・
国産車と比べると面倒、な部分も
維持費の面でも、燃料費を含めて例えば3年間で
50万円以上の差額が出ますよ
で売る時も・・・
それを贅沢の代償、として素直に受け入れる余裕があれば
ただ「見栄で、夢だったドイツ車?に乗ってみたい」
程度なら・・・後悔の方が大きいかも?
独身時代なら
「無理しても乗った方が後悔しないぞ!」
と言えるのですが・・・
質問者からのお礼コメント
2011.6.12 21:15
私個人は独身の頃 ビートル、ゴルフ、BMWを愛車にしていた事があり 維持の大変さ面白みを存じています。運転も得意で20年以上無事故無違反です。主人は過去も現在もメインはオートバイです。以前からドイツ車を持ちたいと言っていましたが、結婚してからずっと維持費を考え 私の意見で国産にしていました。ここにきてそろそろ主人の希望を、と考えた次第です。秋までの間国産も視野に検討してみます。ありがとうございました。
toi********さん
2011.6.8 22:06
辞めときなはれ。中古のドイツ車ほど性質の悪いものはありません。15年余りドイツの新車に2台乗りましたがほとほと泣かされました。最近国産の新車に乗り換えました。二度と外車は乗りません。200万出すなら国産の新車を買いなさい。日本の車は海外では、もっとも高品質の外車です。
マツダのプロシードに乗っています。 エンジンをかける時、寒くないのにアイドリングが低すぎるというかかかり始めがエンジンが止まりそうになります。 エンジンの横揺れも激しく、カタカタ音も鳴ります。 しば
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