マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1288

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

793

星4

363

星3

88

星2

28

星1

16

1,288 件中 201 ~ 220 件を表示

  • あさのっち あさのっちさん

    グレード:20Z(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    歴代乗った車の中ではユーノス500に継いで2番目に良い車

    2019.1.9

    総評
    中古購入なので妥協点はあれど、総合的には非常に良い車
    満足している点
    乗り心地、操作性、インテリア文句なし!
    不満な点
    パワスラじゃない(ToT)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニャンチ ニャンチさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今でも好きな過去の所有車

    2019.1.8

    総評
    車高調、ホイール変えれば、スポーツカー気分です。 ノーマルでも十分スポーティです。
    満足している点
    ミニバンのくせに動きがスポーティーで、ブレーキフィールが良いです。 ATの変速フィール、反応もいいです。
    不満な点
    荷室が同じクラスの車に比べて狭い。
    乗り心地
    ノーマルがスポーティでフワフワしてないので好きでした。

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  • 暇人21 暇人21さん

    グレード:20C_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    万能なクルマ

    2019.1.3

    総評
    もう新車で購入する事は不可能ですが、総じて良く出来たミニバンであり、4WDなので燃費の事は差し引いたとしても、新車価格が200万円~で購入できたコストパフォーマンスに優れたクルマだと思います。ノア・ヴォク...
    満足している点
    ・大人6人が乗車しても、ストレスがない(100km/h以上のスピードでもストレスなし、ただし加速はゆったり) ・両側スライドドアを装備しているため、狭い場所でも乗り降りが楽。 ・ドアの開閉音が割と良い...
    不満な点
    ・3列目まで使用すると、トランクルームにはほぼ荷物を載せる事が不可能。 ・1列目のカップホルダーがすごい使いにくい位置にある(運転中に飲み物を戻しにくい、それはある程度慣れが必要?) ・収納があまりな...
    乗り心地
    2時間連続で乗ったり、運転していても特に疲れませんでした。3列目の同乗者も寝てたので、乗り心地はそこまで悪いものではないと思います。

    続きを見る

  • やまちん やまちんさん

    グレード:20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    -

    遠出のお供

    2018.12.10

    総評
    前車は10ウィッシュでした。 同格からの乗り換えなので、車幅などの感覚面は特に前とほとんど変わらず。慣れたもんです。 内装についてあまりいい評判をされていないような感じもしますが、このクラスで...
    満足している点
    ・静粛性はこのクラスの中では上の方だと思います。 ・6ATとどっしり感のおかげでしょうか、高速域でも安定して走れます。 ・運転席からもリモコンからでも開閉できる電動スライドドアは便利ですね。 ・悪く...
    不満な点
    ・i-DMの採点w チョロっとずつしか加点されないのに減点は一気にやられるw ・街乗りだと前車に劣る燃費。6ATのいいところが活きてない気がする。 ・発動しても10秒も止まらないi-Stop。しかもデ...
    乗り心地
    ノーマルにしては硬い方かと。 悪くない乗り心地で、片道300kmの長距離を往復走っていてもそんなにしんどさは感じませんでした。 ただ、過去の車はダウンサス入れたり減衰調整付きショックを入れたりしていた...

    続きを見る

  • にわとりファミリー にわとりファミリーさん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走れるファミリーカー!!

    2018.12.7

    総評
    ファミリーカーの条件を満たし、スポーティーな走りも楽しめる素敵な車です。 何故に生産終了、、、
    満足している点
    【CRプレマシーを選んだ時の条件】 ・チャイルドシートを載せる ・ジュニアシート載せる ・ベビーカーorバギーを載せる ・5人乗る 【比較した車種】 ・ウィッシュ 3列シート ヒンジドア ...
    不満な点
    ・ラゲッジルームのライトが横に付いている為暗い。 ・後部座席用エアコンの吹き出し口が運転席と助手席下からのみ、後部座席にもちゃんとエアコン吹き出し口が欲しかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ankoo ankooさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いクルマでした。

    2018.11.15

    総評
     外装・内装とも、デザインは好きです。フロントデザインは賛否あるようですが、自分の子供は「笑っているみたいで好き」と言ってくれます。内装も素っ気ないと言えばその通りですが、価格を考えればそれなりですし、自...
    満足している点
    ・良い意味でのロールーフミニバン。 ・車内空間が適度な包まれ感(運転手目線なので、同乗者目線だとどうかな?)。 ・ゲート式のシフト。減速時に常時使っています。 ・過不足無いエンジン性能。 ・セダン...
    不満な点
    ・車内空間に「ゆとり」は無い。自分の身長は173cmで少々のゆとりを感じるが、180cmの友人が乗ったときは「ピッタリ」という感じ(^^ゞ ・高速道路は良いとして、一般道ではもう少し伸びて欲しい燃費。
    乗り心地
     運転席(100%自分)、不満は無いです。  いわゆる「高級車」に乗った経験は無いですが、硬過ぎず、柔らか過ぎず、といったところでしょうか。ゴツゴツ、クニャクニャはしないです。  2列目は家族が座りま...

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  • 鈍重おやじ 鈍重おやじさん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンでも速くなりたい

    2018.10.28

    総評
    初めてのマツダ車でしたが侮っていた自分が恥ずかしく思いました。今はマツダのファンです。
    満足している点
    ちょうどよい感じ
    不満な点
    ラインナップから外された(;_:)
    乗り心地
    しっかりした感じ。

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  • タケタケちゃん タケタケちゃんさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    社外部品あまり売ってなくて残念!

    2018.10.12

    総評
    全体的にいいんでないかい。 何せスライドドアでこのスタイリング、 そこに惚れ込んで購入。
    満足している点
    電動スライドが便利なので、いわゆる箱型でないこの車のスタイリングが好きで購入。 シーケンシャルATがあるのでこのタイプに! 走りは、ファミリーカーとしては車高高くないのでまあまあかな?
    不満な点
    ハンドルにシフトアップダウンのボタン付いているがボタンであってパドルシフトでないのが残念(/。\) いかんせんやりずらいので、ほとんどシフトレバーを常用。 マツダ車の社外部品が殆どと言っていいくらい少...
    乗り心地
    いいんではないかい。 家族3人乗っても広いし、近くに住むおじいちゃん、おばあちゃんを乗せて食事に行く事も出来る。 そりゃー、大きなワンボックスカーからしたら狭いかもしれないけど、うちら家族3人で十分の広さ。

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  • れちち れちちさん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    燃費以外は文句なし!

    2018.10.1

    総評
    所々古さを感じはしますが満足しています。私の住んでいる地域ではほとんど見かけないせいか、駐車場でも見つけやすいです(笑)
    満足している点
    スタイル、走行性能
    不満な点
    燃費の悪さ(街乗り6km/ℓ)
    乗り心地
    しなやかな足回り

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  • むーらむら むーらむらさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りの良いミニバンです。

    2018.9.9

    総評
    レビューしてなかったので、総括としてレビューします。 この当時、走りの良いミニバンが欲しかったので、十分満足です。 駐車場の関係で、車幅に制限があり、スライドドアも便利でした。ただ、子供の乗り降り...
    満足している点
    ミニバンとしては、デザイン、走りがとても良いです。決してスポーティまではいきませんが、倉庫のようなハイト系よりもちゃんと走ります。 車内の広さも、家族4人、非常時6人で必要十分で、子供が身長180セ...
    不満な点
    車重が重すぎですね。その影響で燃費が悪いです。 日常のチョイノリで、6.5Km/リッターです。 家族4人(大人二人+子供二人)で、関越自動車道300キロを100キロ平均走行で12Km/リッターです。 ...
    乗り心地
    マイチェン前なので、リヤスタビは非装着のモデルですが、バランスが良く、しっかりして良いです。 リヤスタビを追加するユーザーが多いですが、あればあったでいいのかもしれませんが、不満は無く、必須とは思い...

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  • hesokun hesokunさん

    グレード:アストラル・スポーティー(AT_5人乗) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今では、余り見ない

    2018.8.22

    総評
    ガソリンを食う、ってところ以外は良い車です 特に不満も有りません
    満足している点
    視界が広く運転しやすい、1800のDOHC 130馬力なので、結構早いです 18年も前の車なので見たことない人もいるのでは 街中でもめった見ない 少しばかりの優越感かな
    不満な点
    ガソリンを食う、リッタ-7ってところです フロントは流石に古さを感じます
    乗り心地
    少し固めでしたが、この間、インチアップしてコンフォ-トタイヤに変えました 良くなりました

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  • ももやま♂ ももやま♂さん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    荷物が積めてスライドドアなのに走りがそれなにり楽しい車

    2018.8.16

    総評
    2014年当時、子どもが幼かった事もあり、仕方なくミニバン系でいろいろ探していたときに、運転していて唯一楽しいかなぁっと思ったのがプレマシーだった。 リニアなブレーキとハンドル、トルクはあまりないけ...
    満足している点
    荷物が結構積める! 両側スライドドア! ミニバンみたいに高さが高過ぎない! 走りがそこそこ楽しい! エクステリアがメッキでギラギラしていない! 結構安い!w
    不満な点
    視界が狭めで運転に慣れるまで面倒! 特にバックがわかりにく! 基本設計が古いので内装がショボめ! フロントが長い! トルクがあんまない! なぜか最低地上高が低い! エアコンが1系統しかない! ...
    乗り心地
    古い設計にあった、ミニバン特有のグワングワン感はない。 ただし、ロードノイズはかなり聞こえてくる、フロントまわりの防音は皆無という感想。 リア側は乗ったことないのでわかりませんが、少し荒れた舗装路...

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  • atojunwaka atojunwakaさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シロマシー

    2018.7.29

    総評
    なかなかです。
    満足している点
    手ごろな大きさ 価格も手ごろ 電動スライドドア
    不満な点
    内装が傷つきやすい 燃費は10km/lいかない
    乗り心地
    硬めでフラットだが、それなりに硬い。 シートも硬い。

    続きを見る

  • jianshen jianshenさん

    グレード:20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    SKYACTIVプレマシーレビュー

    2018.5.31

    総評
    2014年にCWFFW型を新車で購入。カタログではSKYACTIVテクノロジーを採用したメリットの一つとして力強い発進が謳われているが、実車の発進はレスポンスが鈍く、重さを感じさせる(評価を下げた一番の理...
    満足している点
    シンプルながらスポーティなメーター周りのデザイン。 両側電動スライドドア。 クリーナブルシート。 スマートインETC。 ヒル・ローンチ・アシスト。
    不満な点
    1か所しか光らないPWスイッチ。 Dレンジでシフトポジション表示が「D」固定(「1」~「6」表示しない)。 ディスチャージにしては暗いヘッドライト。 前傾し過ぎのヘッドレスト。 セ...
    乗り心地
    少々硬めだが悪くない。

    続きを見る

  • tetsubin tetsubinさん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りとユーティリティーの総合点が高いです。

    2018.3.22

    総評
    走りが良く、荷物も積めて、たまの6人乗車にも対応できるミニバンとし、非常に満足です。 非常に良い車ですが、4年半で8万Kmを超えたことと、購入前からディーゼル車にしたいとの気持ちもあり、2回目の車検...
    満足している点
    運転が楽しい(ロールが少なくハンドリングが良い)。 荷物が積める(キャンプの荷物も十分に積める)。 年に2回ほどあった子供2名、大人4名の旅行にも十分対応できた。
    不満な点
    内装が安っぽい、特に下回りの防音対策が薄いのか、雨の日の初運転で、雨音に驚きました。 車が軽いのも良い点なので仕方ないですね。
    乗り心地
    他の日本車より地上高が引くのか、悪路で底をすることがありましたが、大きな問題はなかったです。 長距離運転も疲れも少なく、たまの7人乗りでも乗り心地の悪化は無かったです。

    続きを見る

  • 鱈呼 鱈呼さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用車としては良い

    2018.2.11

    総評
    スライドドアでステーションワゴン的な使い方ができる、トルコンAT付きのクルマがコレしかなかった コストパフォーマンスはソコソコです
    満足している点
    排気量2Lで、安くてスライドドアがついていて、ソコソコ荷物が積めて、ソコソコ走る
    不満な点
    スペアタイヤが付いていない あるとないとでは安心感が違うのでついていて欲しい 内装の安っぽさは価格なり   豪華な内装が好みならもう少しお金出して別のクルマを買いましょう
    乗り心地
    ついているタイヤがエナセーブEC300で65扁平ですので乗り心地はそれなりです 路面が綺麗なら比較的静かですが、荒れているとゴーーと騒音が盛大に車内に入ってきます

    続きを見る

  • taichi0329 taichi0329さん

    グレード:20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無くなる前に・・・

    2018.2.10

    総評
    まだ500Kmほどなので、なんとも言えませんが、他の方のレビューにもあるように、見た目の割に運転しやすいというのを実感し始めています。
    満足している点
    ・大人2、子供2にはベストなサイズ。 ・見た目よりも、初心者でも取り回しがしやすい。
    不満な点
    今のところは特に、というのはありませんが、カラーが黒なので、やはり雨・雪などの後は汚れが目立ちます。(ボディコーティング前なので、施工後にどうなるか気になります)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • peepanman peepanmanさん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今年で引退

    2017.12.25

    総評
    運転して楽しく、サイズも使い勝手もよくて、見た目もO.K.なミニバンです。 2017年で生産終了とのことで記念に投稿したいと思います。残念ですが社の方針なのでしょう。 もう一つ心残りなのはディーゼルエ...
    満足している点
    7人乗りのスライドドア車で一番スタイリッシュなクルマ(個人の感想!)です。
    不満な点
    Aピラーによる右前方の死角
    乗り心地
    やや硬めのしっとりした感じ。 エンジン音が聞こえますが上品な感じ。

    続きを見る

  • 朝霧遥 朝霧遥さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダ プレマシー

    2017.11.26

    総評
    馬力は2Lなので心もとないですが、MTモードで坂道はアシストしてあげれば7人乗っても流れに乗って快適に巡航できます。 重心は低く、足も固めで安定しています。 FF故曲がりませんが、案外不満のないよい車...
    満足している点
    こっそり付いてて意外と使えるMTモード クラスの割に広い室内 意外と良いシートアレンジ 両側パワースライドドアが標準装備 意外と実燃費がよい(渋滞など込みでリッター10程度)
    不満な点
    曲がらない 純正マルチがタッチパネルでない 7人乗るとほとんど荷物が詰めない(スーツケースは入らない)
    乗り心地
    固めで低重心 ミニバン故多少ロールしますが不快なほどではないです。

    続きを見る

  • kensuketo kensuketoさん

    グレード:20S プレステージ スタイル(AT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステーションワゴンに近いミニバン

    2017.11.24

    総評
    ミニバンとしての積載性は低いと思います。 適度な大きさで良く走り、スライドドアがあるので子供がいても安心。 もう新車では買えないので大事に乗りたいと思います。
    満足している点
    ミニバンにも関わらず、走行性能が高く運転が楽しい。 あまり売れているクルマではないので、他のミニバンのように街中で会うことも少ない。 立体駐車場も大体OK。
    不満な点
    3列目は必要ない。 チャイルドシートをつけているたため、カラクリシートが使いづらい。また2列目をキャプテンシート風に使おうと思っても、アームレストが残るためウォークスルーにならない。
    乗り心地
    ホイールをインチアップしているので、ゴツゴツ感が強め。ノーマルなら乗り心地が良いはず。 シートが若干小さい。

    続きを見る

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