マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1290

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

794

星4

364

星3

88

星2

28

星1

16

1,290 件中 1 ~ 20 件を表示

  • とまとぷりん とまとぷりんさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    高バランスでまとまっているワゴン

    2024.12.14

    総評
    使いやすさと運動性能が絶妙のバランスで、第一候補だったMPVを引き離して購入。 マツダにしてはあまり値引きが無かったけど、運動性能の良さでチャラになった。 初めて乗った時の見切りの良さ、ステアリングに...
    満足している点
    誰でも、初めて乗ってもすぐに安心して運転できるバランスの良さ。
    不満な点
    小さいメーカーだからなのか、大衆車だからなのか、ロードノイズの侵入が多い。
    乗り心地
    上質だと思う。 ロングホイールベースから来る乗り心地の良さがあるが、Bピラー後ろが捩れる感覚がある。 スカイアクティブプレマシーになってから無くなった。Bピラー後ろか、フロア補強をしたためと思われる。

    続きを見る

  • you-key you-keyさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    マツダ車好きです。

    2024.12.14

    総評
    スタイルは好きです。今は無きマツダのミニバン!ディーゼルで復活して欲しい!!
    満足している点
    操縦安定性
    不満な点
    さすがに最新の車の燃費にはかなわない!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぐんまFR254 ぐんまFR254さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    7人乗りステーションワゴン

    2024.11.9

    総評
    家族で出掛ける移動手段です。満足しています。
    満足している点
    手頃な大きさ
    不満な点
    信頼性
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さっしぃ さっしぃさん

    グレード:20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    ジャストサイズ-ミニバン

    2024.11.4

    総評
    後継車が無いので、いまだに乗り換え候補が見つからない。 さて困ったもんだ。
    満足している点
    初期スカイアクティブ技術による6AT 。 程よい車高の低さ。 街中で乗るのに丁度良いMサイズ。 廃盤になってからSNS で評価の上がる稀有なクルマ。
    不満な点
    前期も後期も変わらんスマイル顔。^▽^ i-STOP機能要らない、常時offにしている。
    乗り心地
    街中では固めな脚回り。 (ブリシストンのレグノでそこはカバー。) けど高速道路では安定性が増す。 (個人的にはVWトゥーランのセッティングが好み)

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  • おしゃさむ おしゃさむさん

    グレード:20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    スポーツカーのようなハンドリング

    2024.10.29

    総評
    スライドドアのファミリーカーなのにスポーティーな走りもこなせる車で、ワインディング等ではヘタクソが運転する国産スポーツカーより速く走れます。 これからお子さんが生まれる予定の方で、軽自動車には乗りたくな...
    満足している点
    ・ロールが少なくハンドル操作にリニアに反応するハンドリング ・回せば回しただけ気持ちよく加速するパワトレ ・3列目を倒せばそこそこ荷物が乗る。子供用(小学校低学年まで)の自転車も載る。 ・緊急用とし...
    不満な点
    ・2列目について、足元を除いてエアコンの吹き出し口が無い ・オーディオの音質はあまりよくない ・静粛性 ・リアゲート閉めるのちょっと大変(昨今は電動が当たり前になっているため)
    乗り心地
    標準的なマツダ車って感じで、硬め。 個人的にはぜんぜん問題ない。静粛性はもう少しあったらよかったかも。

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  • ハルタカ ハルタカさん

    グレード:20E(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    走りの楽しいミニバン

    2024.10.25

    総評
    安くて、乗り心地が良く、楽しく走れる、ミニバンが欲しい方は是非!!
    満足している点
    乗り心地がいい。 コーナーでも割と踏ん張ってくれる。 接地感があり、ロードインフォメーションがわかりやすい。 心地よい加速。 スライドドアの使いやすさ。 後席のカラクリシート。 案外使える+−...
    不満な点
    燃費がイマイチ… 2速シフトダウン時の衝撃が強い…(ブリッピングみたいな事をすると、消せます。ミッションには良くないかもしれませんが…) 邪魔なアイドリングストップ
    乗り心地
    これはスゴい! 以前乗っていたレガシィと遜色無いレベルです! 乗り心地に定評がある同クラスのシトロエンc4グランドツアラーには少し及びませんが、近いレベルにあると感じました。

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  • インテグラ003 インテグラ003さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    走りの良い、中古コスパ最強ミニバン

    2024.9.17

    総評
    ミニバンを買う必要があるが、走りに妥協したくない方にオススメ。 人気がないので中古車両としてはコスパが良い。
    満足している点
    運転が楽しい(DC5乗ってる自分でも満足)。 足回りが丁度よい硬さ、変速がスムーズ、エンジンパワーは十分。 不人気ゆえ中古は安い。
    不満な点
    電スロのレスポンスが遅すぎ 強いて言えば ・静音性が低い(定価を考慮すると仕方ないか) ・ミニバンとしては室内空間は中途半端(しゃあない)
    乗り心地
    走り的には足の硬さは丁度よいが、2,3列目の同乗者としては少し硬めのようだ。 ロードノイズが大きいのが気になる。1,3列目の会話は厳しい。路面によっては2列目でも怪しい。 

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  • winwin winwinさん

    グレード:20S プレステージ スタイル(AT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    新車時に試乗した感覚は間違ってなかった

    2024.9.15

    総評
    急遽スライドドア車が必要になり12年落ちを知り合いの車屋さんから購入したが正解✅ 運転して楽しい😊
    満足している点
    スライドドアミニバンとは思えない位の走り GR86乗りでも納得の楽しいさ
    不満な点
    多分屋根無し駐車で年数も経過してルーフ ボディ等でクリア塗装剥がれが発生 まぁ仕方ないけど
    乗り心地
    乗り心地良い、後ろに乗った方から良いねと高評価

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  • maronclx maronclxさん

    グレード:20C-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よい

    2024.9.2

    総評
    よい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • むらっちJ むらっちJさん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    今ではないサイズのスライドドア

    2024.8.23

    総評
    年寄りの介護や、子供の小さい3人家族なんかにはいいと思う。
    満足している点
    乗り降りしやすい良いサイズ感のスライドドア車。
    不満な点
    パワー不足。直進安定性悪い。インテリアチープ。シート薄い。
    乗り心地
    乗り降りも運転もしやすいけど、乗り心地がいいかと言われると・・・

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  • alo-5 alo-5さん

    グレード:20C-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    走りも楽しいファミリーカー

    2024.8.20

    総評
    家族にも好評いただきながら楽しくドライブできます。お出かけにピッタリ。
    満足している点
    子育てに最適サイズのミニバンだが走りがシッカリしており楽しめる
    不満な点
    ミニバン全般かもですが静粛性が微妙かも。 100kmを超えた辺りからの風音が大きい
    乗り心地
    普通くらいで丁度良い。ワインディングを走っても柔らかすぎる感じはないが、普段の街乗りで硬さを感じる事もない

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  • ルナ吉 ルナ吉さん

    グレード:20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    乗りやすい車

    2024.7.16

    総評
    ファミリー向き
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • マルヲ マルヲさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    無難

    2024.7.14

    総評
    子育てにオススメ
    満足している点
    燃費がそこそこよく10km/l 車体価格が安く 外装の中古も安く 3ナンバーで内部広い。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • m92やまだたろう m92やまだたろうさん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    猪突猛進

    2024.6.4

    総評
    昔ながらのオートマで踏めばドッカンバズーカみたいだけど 走りは安定してた
    満足している点
    キビキビ走る ミニバンだけどカーブも安定してる
    不満な点
    積載量がもっとあれば良かった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヤマサキシカオ ヤマサキシカオさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    良い走り

    2024.6.2

    総評
    楽しい思い出と快適な走りで満足です。
    満足している点
    適度な大きさで、走りも良い
    不満な点
    燃費?
    乗り心地
    横揺れ縦揺れがなく快適

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  • tks_pmc tks_pmcさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    運転が楽しいミニバン

    2024.5.2

    総評
    兎に角運転していて楽しいクルマです! スカイアクティブではない前期モデルで5ATですが、 低速から軽快に走り、アクセルを踏んだ分だけ加速します。10年ぶりに6ATから5ATに乗り替えましたが特に違和感...
    満足している点
    出力、トルクとも数値的にはこのクラスの平均ですが、4人以上乗車でも低速から十分なトルクがあり、軽快に走ります。
    不満な点
    ①後席用のエアコン吹き出し口がないこと。 ②3列使用時のラゲッジスペースが狭い。 サイズを考えれば仕方ないところですが… ラゲッジアンダーボックスにもう少し深さがあれば よかったと思います。
    乗り心地
    扁平率50、17インチを履いていることもあってか、やや硬めです。

    続きを見る

  • FCB FCBさん

    グレード:20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    走りも楽しめる貴重なミニバン

    2024.4.23

    総評
    各所に補強入れるだけでガラッと変わります。 1BOXタイプのミニバンでは味わえない走行性能は貴重な存在かと思う。
    満足している点
    とにかく乗ってて楽しいです、11年目に突入しましたが全然飽きません。
    不満な点
    今のマツダ車と比べると内装はかなりチープです。 代車で乗りましたが、MAZDA2の内装に時代の流れを感じビックリしました。
    乗り心地
    ダウンサス、扁平タイヤなので正直乗り心地は良くありません。

    続きを見る

  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    次期型はまだか?出ないのか?

    2024.4.23

    総評
    マツダ関係者の皆さん。ユーザーは待っています。次期型を!
    満足している点
    いい車なので次期型を切望している今日この頃です。
    不満な点
    燃費だけですね。10年前の基準です。。。
    乗り心地
    フワフワではないので運転手は快適です。同乗者はどうなのか?

    続きを見る

  • Premacydesu Premacydesuさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    マツダのスライドドア

    2024.4.14

    総評
    中古ですが使い勝手の良い車で、これに代わる車は無いと思っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • su10104 su10104さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    長くのったがサイズがちょうどよかった

    2024.3.26

    総評
    他自然故障がでデーラ修理2回、の他は不満無。9年も乗ればこんなものか。
    満足している点
    マニュアル走行が簡単にできること、アクセルをいっぱいに踏んだ時の加速が良かったと思う。
    不満な点
    エンジン警告ランプが点火して、デーラで燃圧が原因を言われ燃料圧縮ポンプを9万円で交換するも、治らず、燃料デスデストリビュータ交換10万円の見積がでたが、走行は全く問題ないのでそのまま1年乗った、15年9万...
    乗り心地
    7年目に走行時のカタカタ音でステアリングのゴム交換。その後も、まだ、音がするような。。。

    続きを見る

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