マツダ MPV 「自己所有車であるマイナー前２３Ｔ４ＷＤと比較しても十分魅力ある車です。常に１６０キロ以上で走り続ける人でもなければ必要十分なパワーですし、何よりも圧倒」のユーザーレビュー

自己所有車であるマイナー前２３Ｔ４ＷＤと比較しても十分魅力ある車です。常に１６０キロ以上で走り続ける人でもなければ必要十分なパワーですし、何よりも圧倒

2010.4.19

総評

自己所有車であるマイナー前２３Ｔ４ＷＤと比較しても十分魅力ある車です。常に１６０キロ以上で走り続ける人でもなければ必要十分なパワーですし、何よりも圧倒的な静粛性と乗り心地のよさが光る一台です。正直なところ、これにクルーズコントロールが付くならさっさと買い換えています。そのくらいいいです。

満足している点

所有しているマイナー前２３Ｔ４ＷＤとの比較です。
まず、音・振動の遮断が圧倒的に良くなりました。物凄く静かになっています。エンジンもポート噴射のエンジンらしく静か。
直噴はカラカラうるさいので、ポート噴射の静かさは羨ましいです。
何より、脚が良く動くようになり、バネ・ダンパーのレートが大差ないはずなのに乗り心地は劇的に良くなっています。ステアリングも支持剛性を上げたのか、芯ががっしりした感じです。
ちょっと前までの「らしいＢＭＷ」と比べられる剛性と頼もしさがあります。
５速になったＡＴもスムーズでショックを殆ど感じません。
静かで快適な車をお求めなら、ターボを差し置いて抜群におすすめです。

不満な点

試乗車なのでオーディオレスでしたし、基本的に何も付いていない車でしたが、それなりに不満なく乗れました。
どうしても自己所有車と比べてしまうと装備の差が気になりますが、無ければ無いでどうでもいいか、という気になります。
唯一、どうしても許せないのが、あの秀逸なレーダークルーズコントロールが設定すらないこと。
せめてレーダーでない従来のクルコンでもいいから付けられたら、買換え時の最有力候補・・・というより即決です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験