マツダ MPV 「低速域と中高速域で２回トルクバンドが発生す...」のユーザーレビュー

低速域と中高速域で２回トルクバンドが発生す...

2007.1.31

総評

低速域と中高速域で２回トルクバンドが発生するように設定されているので、ＮＡでも速度域の広い範囲にわたってパワフルな走りができます。装備も新しくて便利なものが揃っており、値段も他社の同格のものに比べれば安いと思います。あまり走っているのを見かけないのも優越感を倍増させます。特にノーマル顔はターボ顔より更に少なく、私は未だ自分以外のノーマル顔を見たことがありません。ＭＰＶの真価を体感したいならターボですが、そこそこ運動性能がよく、人とは違った車に乗れるという優越感に浸れる２３Ｃに私は満足しています。

満足している点

まず走る・曲がる・止まるといった基本性能が、非常に高いレベルでまとまっていると思います。特に足回りがしっかりしているので、コーナリングではおもわずオーバースピードで突っ込みたくなります。デザインは個人の好みがあるのでしょうが、エクステリアや内装の間接照明、ブラックアウトメーターは個人的には好きです。装備に関しても、両側電動スライドドアや純正ナビのフロント・サイド・バックモニターは非常に便利なので、お勧めです。ナビのボイスコントロールは聞き間違いが多いですが、拡張モードにすると結構遊べます。

不満な点

２３Ｃのコンセプトは「上質」らしいですが、２３Ｔと細かい部分で数多く差別化が図られており、はっきりいって見劣りします。装備や装飾品はＤＯＰで後付けできるものもありますが、制約があって付けられない物が結構あります。私は木目やメッキパーツが好きなのですが、結局付けたかった物は付けられませんでした。子供が二人いるので、内装は黒がよかったのですが、２３Ｃはベージュしかありませんしね。値段の差以上に装備の差が大きいので、ターボでもよかったかなと少し後悔しています。あと４ＡＴはせめて５ＡＴにしてほしいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験