マツダ MPV 「これまでホンダ車ばかり乗り継いで、現行デ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ MPV

グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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これまでホンダ車ばかり乗り継いで、現行デ...

2005.2.8

総評
これまでホンダ車ばかり乗り継いで、現行デミオに出会ったのが2年前。パワーはないがMTでぶん回した時の快感と、一体感のあるハンドリングに惚れこんでいたが、子供が生まれたのをきっかけに、とうとうこれまで敬遠し続けていたミニバンの領域に踏み込まざるを得ず、どこのメーカーにしようか?と検討した結果、気がつけばまたマツダ・・・。見事マツダ地獄(もう死語でしょうか?)にはまりました。

デミオを購入した時にも感じましたが、マツダの車には絶対的な馬力や最新の技術が無くてもドライバーを楽しくさせる共通の「何か」があるような気がします。4ATでもコラムシフトでもインパネが古くても、運転していて楽しいからとりあえず許せてしまうのです。やはり「走る・曲がる・止まる」のバランスがいいからでしょうか?
MPVはデビューから結構時間が経っていますが、ひとつの車種に時間をかけて熟成していくマツダの姿勢にも好感がもてますね。エクステリアデザインもマイナーチェンジによって最近のマツダトレンドに上手く合わせ、それなりにかっこよく演出しているところなどは、デザイナーの意地を感じます(見る角度によっては、ちょっと強引でアンバランスに見える部分が無きにしもあらずですが・・・)。
運転好きで、これからミニバン購入を検討される方(せざるを得ない方も)は是非候補に入れてみる価値があると思います。

最後に、私は購入検討の際にこちらのユーザーレポートをかなり参考にさせて頂きました(特に平成16年式以降のレポート)。緒先輩方、ありがとうございました。
満足している点
まず始めに、私はミニバンが初めてで、前車がH15のデミオ1.5MTであった事をお断りしておきます。

室内:当たり前かもしれませんが、やはり広いですね。特に左右方向はかなり余裕を感じます。また、ラゲッジスペースも結構広いので、3列目を出したままでも充分荷物が積めます。ベビーカーが立てたまま収納できるのは嬉しいです。
見切りの良さ:我が家の周辺は狭い道が多く、妻(身長156cm)も運転するので、購入前は車幅をかなり心配していましたが、前方視界が良く車幅もつかみやすいので、この点は取り越し苦労だったと夫婦ともに満足してます。
両側電動スライドドア:これは本当に便利です。赤ん坊がいる我が家にとっては既に必需品となっています。 
ハンドリング:他ユーザーさんのレポートにも多数ありますが、でかいボディながらダイレクト感があります。デミオのクイックなハンドリングと程よい足に惚れ込んでいたので、MPVに同じものを求めても無駄だと思っていましたが、さすがマツダ!全く違和感なく乗り換える事ができました。
エンジン:これも他ユーザーさんのレポートに多数ありますが、2.3LのMZRエンジンはいいですね。振動も少なく、結構良い音します。坂道など「もう少し馬力があれば」思うシーンもありますが、そもそも加速を楽しむタイプの車ではないと個人的に思っているので、不満は全く感じません。
燃費:これは個人差があるようですが、私の場合は街乗りメインで7~8km位なので車格からすれば満足です。しかもレギュラー仕様というのが◎です。
不満な点
購入前に情報集めと試乗に奔走し、下記不満点は全て事前に分かっていた事なので個人的はさほど気にならない点ですが、今後購入を予定される方の為に参考になればと思い挙げておきます。

インパネ:さすがに古く感じます。最新車種とは比較するまでも無いです。ただ個人的は若干レトロな所が逆に気に入ってます。あと収納は意外と少ないです。
サンバイザー:かなり安っぽいです。デミオの方が高級感有り。助手席のバニティミラー位電気をつけて欲しい。
ドアの開閉音:これもちょっと安っぽくデミオの方が重厚感有り。但し運転中の社内は断然静か。
シート:エアロリミクスに使用されているシート素材はホコリがつきやすくとれにくい・・・しかも黒だから目立つ。
スピーカー:これだけ車内が広いのにスピーカー数が4つ?音にこだわらない私は許容範囲ですが・・・
コラムシフト:最近デビューする車は殆どがインパネシフト+アクティブマチックなので、ここも古いと言わざるを得ません。ただ以前アクティブマチック付ATに乗っていた時に、最初だけで殆ど使っていなかった事と、中途半端にマニュアルっぽい為に逆にMTが欲しい症候群に火がついて、実際MTに乗り換えた経緯があったので、コラムシフトであれば諦めがつくので良いと思っています(苦笑)。ちなみに、MPVのコラムシフトはDレンジでエアコンの表示画面に被ります。この辺りは設計段階でちゃんと考えて欲しいですね。
パワー:満足な点にも書きましたが、加速性能を求める方にとっては不満を感じると思います。そもそも2.3LのNAエンジンであの車重にそれを求めるのも酷ですが・・・
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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