マツダ MPV 「都内Nox規制により8年愛用したランクル...」のユーザーレビュー

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マツダ MPV

グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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都内Nox規制により8年愛用したランクル...

2004.10.3

総評
都内Nox規制により8年愛用したランクルの乗り換えを余儀なくされオフロード走行に別れを告げ、家族(嫁.子供2)と祖母の乗車を考慮しミニバンの購入を検討。
H社アブソルートに絞込みボディーカラー検討段階で、初めてマツダデーラーでMPVを試乗、走行性能の高さとパワースライドドアとカーゴスペースの利便性が好印象で次週2度目の試乗にてデーラー担当者の親切.丁寧な対応で購入を決意し9月マイナーチェンジを待って契約。
納車2週間足らずですが慣らし運転に三浦半島へドライブし期待通りの走行特性に改めて感心すると共に、家族はPS.2列目前後左右スライドシート.HDDビデオの装備に大満足。
ミニバンを検討の際には是非ともMPVの試乗をお勧めします。
満足している点
走行基本特性(エンジン.ブレーキ.足回りと剛性)の出来映えと、室内スペースと利便性装備が気に入り初めてマツダ車を購入。
ディーゼル車より乗り換え低振動と静粛性のエンジン性能に驚いております。
エンジン(MZR):歯切れよい吹け上がりで、H社の高回転ユニットに劣らぬ元気印。
ブレーキ:フィーリング&効き具合共に良好。
足回りと剛性:大柄な車体の割りに首都高のコーナーでも踏ん張り、室内のきしみ皆無、走行時のボディー剛性も高い。
スペース:5名乗車でも窮屈感無く、トランクスペースは有り難い。
パワースライドドア:家屋ビルドイン駐車場につき、運転席側のPSは大変重宝。
不満な点
①低速時のトルク不足。
②前方助手席側の見切り悪さ。
③オーディオ時計のみ
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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