マツダ MPV 「MPVはUSアコードワゴンからの乗り換え...」のユーザーレビュー

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マツダ MPV

グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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MPVはUSアコードワゴンからの乗り換え...

2004.2.10

総評
MPVはUSアコードワゴンからの乗り換えですが、ホンダ一筋28年で初めてのマツダ車です。「乗って楽しく走って楽しく遊び道具がいっぱい積めてカッコ悪くないクルマ」が残念ながら現在のホンダ車のラインナップになかったので、以前から気になってたMPVを本当に買ってしまいました。
ミニバンであっても「クルマ」にはボンネットがあるべき・・・という私の主義にMPVは合格。T社の人気ミニバン達のシャチのような似通った強引流線型の「とりあえず流行スタイル」と比べると圧倒的な存在感が気持ちいい。
また「走る・曲がる・止まる」についてホンダ党の人たちには感覚的に受け入れられるクルマだと思います。
意外にも「シャッキ!スパッ!」と動くMPVは「ミニバンは家族移動の道具」的概念を変えさせてくれるMulti Purpose Vehicleです。
満足している点
スタイルとステアリングがとても好きです。箱っぽくもなく、強引な流線型でもないMPVのエクステリア・デザインの一途な個性に惹かれました。
また、操縦性やサスペンションの感覚がホンダ車のようでロールも少なくシャープなハンドリングに楽しさすら感じます。
そうそう、シフト・ホールドとかいうのが結構面白いかな。加速時や下り走行時にシフトレバーのホールド・ボタンでシフトレンジを固定するというマツダ自慢の伝統的カラクリだそうです。
もちろん電動スライド・ドアもいいですよ。
不満な点
シート素材の質感とルームミラーの位置・サイズです。
シートはごみが付きやすい生地で、子供達が運んでくる砂やお菓子くずが素材の目地に詰ると取りにくいようです。また、ルームミラーがフロントウィンドウに接着されているのですが、その位置が中途半端なとこにあるためサンシェードが取り付けにくくまたサイズが小さい気がします。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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