マツダ MPV 「廃止は残念 前車、E51エル3.5から乗り換えです。購入してから3年、来月で初車検となります。 23Ｔ廃止と聞いて残念な気持ちでいっぱいですが、3年近」のユーザーレビュー

廃止は残念 前車、E51エル3.5から乗り換えです。購入してから3年、来月で初車検となります。 23Ｔ廃止と聞いて残念な気持ちでいっぱいですが、3年近

2010.7.10

総評

廃止は残念
前車、E51エル3.5から乗り換えです。購入してから3年、来月で初車検となります。
23Ｔ廃止と聞いて残念な気持ちでいっぱいですが、3年近く乗った感想を・・・
札幌ですので冬は雪と氷の世界が4ヶ月あります。4WDの普及率も多く日本では1番なのも分かります。4WDと2WDとでは9：1で4WDが売れるそうです。私も当然4WDにしたわけですが、この4WDシステムが実によくできており、持ち前の足回りの良さと相まってこれ以上のミニバンはこれからも出てくるのか疑問でもあります。私のは前期となりますが、早くに分かっていたなら後期を買っておけばよかったと後悔してるくらい・・・なくなるのは残念ですね。
大きな故障もなく27000K走りましたが、場所、季節選ばずとても素晴らしい車と出会えたと思ってます。MPVを選ぶ時に優先順位として何を望んでるかで評価が分かれると思います。
広くてゴージャスならワンボックスでいいかと・・・走りは察してください。
ワンボックスまで広くなくてもいい、内装も標準でいい、走りは譲れないって方はいいかと思います。

満足している点

23Ｔだけじゃなく、ターボ車、大排気量車に燃費を気にする事自体間違ってます。
私から言わせてもらえば23Ｔの燃費は普通以上かと思ってます。3L,3.5Lも乗ってますがそれ以上は走ります。ターボ車も同クラスであればそれ以上は走ると思ってます。
何がいいたいかと言えば、燃費は普通。私で街中で6～7K 北海道は少し離れると渋滞のないほとんど高速ですが、そこで12Kってとこです。
前車エル3.5と比べたら長所かと思ってますが、場所の問題もあるので使い方次第ですね。
走りに関しては他の方も書いてる通りです。文句はありません。気になるところあるなら自分流に変えていけばいいかと思います。自分は乗り心地を変えずにもう少しだけ硬く締まったサスに変えましたがこれ以上は望みません。
3年たっても飽きのこない内装も好きです。いつも目に触れるとこですので大事な要素かもしれません。最近の車は派手というか、よく見せようとしてるの多いですね。でもあれって飽きるの早くないですか？私は数ヶ月で飽きましたのでこれで十分満足してます。
動力性能は大排気量車と同じって訳にはいきません。あくまでターボ車ですので当然ターボラグは若干でもあります。逆にこんなもので済むの？って思うくらいに低速から効きます。
大排気量のNAみたく踏んだらガツンと加速するのとはやはり違いますね。
ターボの嫌いな私でも気にする事なく乗れてます。

不満な点

特にないですが、エンジンからの振動は停止状態だと他の4気筒から比べたら若干あるかと思います。今は気になる事はないのですが、買った当初はそう感じました。V6からの比較だったからかもしれませんし、こんなものなのかもしれません。
23Ｔ後期買う候補だったわけですが、もう買えません。これから中古となるわけですが、元々そんなに売れてないのでなかなか市場にありません。現在北海道に23Ｔ4WDはゼロです。
他にMPV以上を予想させてくれる車もなく、このまま乗ることになるかと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験