マツダ MPV 「マイナーで４ＡＴから５ＡＴ アテンザが５ＡＴで今月末に出るので、それに合わせてのマイナーでしょう。５ＡＴでも燃費は変わらないようですが。実際は　最大ト」のユーザーレビュー

マイナーで４ＡＴから５ＡＴ アテンザが５ＡＴで今月末に出るので、それに合わせてのマイナーでしょう。５ＡＴでも燃費は変わらないようですが。実際は　最大ト

2008.1.15

総評

マイナーで４ＡＴから５ＡＴ
アテンザが５ＡＴで今月末に出るので、それに合わせてのマイナーでしょう。５ＡＴでも燃費は変わらないようですが。実際は　最大トルクが４０００から３５００に下がり、定速での負荷のない走行では回転数が下がるので、燃費はアップする筈です。
内装もけっこう　高級感が増してます。アテンザとの共通パーツなどで　コストを抑えるのでしょう。　格下のプレマシーが５ＡＴで燃費や加速、静粛性などで　かなり改善されているので　かなり期待できるかも？値段は　ギヤが１段増えた分　上がってますが　電子メーターの色合いや　センターパネルなど　マイナーチェンジにしては　大幅に内容を変えているので　値上げも幅も納得できますが。。
マイナーチャンジ後の　この車のラインナップを見ると　ターボ車メインの　グレード設定みたいです。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験