マツダ MPV 2004年9月モデル新型情報・価格・グレード

  • 実用性が高い
  • 燃費が良い
  • エンジンが良い

新車価格（税込）

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中古車本体価格

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グレード情報MPV

ユーザーレビュー493件MPV

MPV

  • 実用性が高い
  • 燃費が良い
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.5
走行性能：
3.4
乗り心地：
3.4
燃費：
2.4
デザイン：
4.3
積載性：
4.3
価格：
3.6
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所有者データMPV

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. Aeroremix(AT_2.3)
    2. Sports(AT_2.3)
    3. Aeroremix(AT_2.3)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. シルバー
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    85.7%
    AWD
    14.2%

  • 男女比

    男性
    87.8%
    女性
    11.0%

    その他 1.1%

  • 人気の乗車人数

    7名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 46.2%
    2. 近畿地方 17.6%
    3. 東海地方 10.4%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 MPV

平均値を表示しています。

MPV

MPVの中古車平均本体価格

39.1万円

平均走行距離79,400km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値MPV

走行距離別リセール価値の推移

MPV
グレード：
Aeroremix(AT_2.3)

5年後の売却予想価格

新車価格

249.9万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 1万円 0万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%
1万km 1万円 0万円 0万円 0万円
2万km 1万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて MPV

2004年9月

■2004年9月
MPV、そのものずばり、マルチ・パーパス・ヴィークルを略した車名が与えられた実用的なモデルがマツダから発表されたのは平成2年1月のことだった。その後3年には新たにアンフィニ・ブランドへの移行が行われるなど、マツダの90年代を象徴するかのような作品となったMPVは、11年6月にフルモデルチェンジを受けて現行型へと発展を遂げている。先代のMPVがどちらかといえばアメリカン感覚のミニバンのようなスタイリングであったのに対して、現行MPVは上級感覚のステーションワゴン型ミニバンへと変貌を遂げているのが最大の特徴。その優雅なスタイリングは販売面でも大きなセールスポイントになっている。発売当初は直4の2リッターとV6の2.5リッターのエンジンを搭載していたが、14年4月のマイナーチェンジでそれぞれ2.3リッター、3リッターへと変更し、ライバル車との競争力を高めている。15年10月には大幅な商品改良を実施。エクステリアにスポーティタイプとノーマルタイプの2つのデザインを採用。インテリアも、シート表皮やインパネ、トリムのデザイン変更を行い、2列目スライドシート機構を充実させ、より快適性を高めた。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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