一週間前にマツダ ミレーニアを中古で購入しました。 走行距離10万キロをちょうど過ぎたところでタイベル交換をしなくてはならない状態です。 駐車場でバックに入れて下がろうとするとバ

Question

ックはしますが、間を置いてぶるぶると振動が発生します。

エンジンは元気なようです。
これはATが滑っているのでしょうか。
同様に駐車場内を前進している時の低速域でもたまになります。

対処方法はやはりATを載せ替えしなければならないでしょうか。

補足

ちなみにバックしているときは平地なのにアクセルを少し煽りたくなるくらいトロトロ走りになったりします。

Answer 1

＞駐車場でバックに入れて下がろうとするとバックはしますが、
間を置いてぶるぶると振動が発生します。

・エンジンのアイドリングが低い
・ミッションのATFの量が少ない



・エンジンのアイドリングが低い
エンジン関係では
点火プラグの経年劣化
エンジンオイルの汚れ
スロットルバルブのカーボン付着
ＩＳＣＶ（アイドルスピードコントロールバルブ）のカーボン付着
ＯＣＶ（オイルコントロールバルブ）のストレーナーの詰まり
ＰＣＶバルブのブローバイの付着
などを診てもらってみてはどうでしょうか

また、
エンジンが完全に温まり、
アイドリングの時に、足ブレーキを踏んで
シフトレバーを「Ｒ」「Ｄ」に入れた時に
ハンドルにブルブル振動が多い場合
エンジンマウントが悪い場合がありますよ



・ミッションのATFの量が少ない
ATFを適量まで補充

質問者からのお礼コメント

参考になりました！

一度点検してもらいます。

Answer 2

エンジンを支えている部品である、エンジンマウントのへたりが原因でしょう。
これはゴム部品で次第に摩耗してきますので、古くなると振動が大きくなってきます。
タイミングベルト等と同時に交換すればいいでしょう。