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マツダ MAZDA3 セダン 2020年11月モデルの新車情報・カタログ

マツダ MAZDA3 セダン 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 175
  • 総合評価 4.5
  • ユーザーレビュー (詳細) 74
  • みんなの質問 (詳細) 127
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,660×1,795×1,445mm 燃料消費率 15.2〜20.0km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1,496〜1,997cc

概要

■2021年1月
マツダは、「MAZDA3(マツダ3)セダン」を一部改良して、2020年11月29日に発表した。「SKYACTIV-G 1.5搭載機種」と「SKYACTIV-G 2.0搭載機種」は同日、「SKYACTIV-D 1.8搭載機種」は2021年1月に発売した。

今回の一部改良では、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.8」の出力を向上するとともに、幅広いシーンでトルクフルな走りを強化した。またすべての機種のドライビングダイナミクス性能と乗り心地を向上した。

さらにクルージング&トラフィック・サポート(CTS)の作動上限速度を高速域まで拡大することで、高速道路での疲労や運転ストレスのさらなる低減を図り、安全性を向上した。

また「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞した記念モデルを100周年特別記念車に設定した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る MAZDA3 セダン 2020年11月一部改良

    • 駆動方式
      FF (前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    先進安全技術
    ACC+衝突被害軽減ブレーキ+誤発進抑制制御+レーンキープアシスト
    クルージング&トラフィックサポート
    先行車との車間距離を一定に保つ追従走行に加え、車線を検知している場合はステアリングアシスト機能、車線を検知していない場合は、先行車の走行軌跡に沿った走行をアシストします。
    360°セーフティパッケージ(360°ビューモニター+ドライバーモニタリング)
    車両の前後左右に備えた計4つのカメラにより、車両を上方から見たようなトップビューのほか、フロントビュー、リアビュー、左右サイドビューの映像をセンターディスプレイに表示します。ドライバーが正面を注視していないと判断した場合に対象物への衝突の可能性があるときは、通常より早期に衝突警報を行います。
    メモリー付運転席10ウェイパワーシート+前両席シートヒーター
    ステアリングヒーター
    • 駆動方式
      AWD (全輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    先進安全技術
    ACC+衝突被害軽減ブレーキ+誤発進抑制制御+レーンキープアシスト
    クルージング&トラフィックサポート
    先行車との車間距離を一定に保つ追従走行に加え、車線を検知している場合はステアリングアシスト機能、車線を検知していない場合は、先行車の走行軌跡に沿った走行をアシストします。
    360°セーフティパッケージ(360°ビューモニター+ドライバーモニタリング)
    車両の前後左右に備えた計4つのカメラにより、車両を上方から見たようなトップビューのほか、フロントビュー、リアビュー、左右サイドビューの映像をセンターディスプレイに表示します。ドライバーが正面を注視していないと判断した場合に対象物への衝突の可能性があるときは、通常より早期に衝突警報を行います。
    メモリー付運転席10ウェイパワーシート+前両席シートヒーター
    ステアリングヒーター
  • マツダ MAZDA3 セダン 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      AWD (全輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    先進安全技術
    ACC+衝突被害軽減ブレーキ+誤発進抑制制御+レーンキープアシスト
    クルージング&トラフィックサポート
    先行車との車間距離を一定に保つ追従走行に加え、車線を検知している場合はステアリングアシスト機能、車線を検知していない場合は、先行車の走行軌跡に沿った走行をアシストします。
    360°セーフティパッケージ(360°ビューモニター+ドライバーモニタリング)
    車両の前後左右に備えた計4つのカメラにより、車両を上方から見たようなトップビューのほか、フロントビュー、リアビュー、左右サイドビューの映像をセンターディスプレイに表示します。ドライバーが正面を注視していないと判断した場合に対象物への衝突の可能性があるときは、通常より早期に衝突警報を行います。
    メモリー付運転席10ウェイパワーシート+前両席シートヒーター
    ステアリングヒーター

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 MAZDA3 セダン 2020年11月一部改良

専門家レビュー MAZDA3 セダン ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • スポーティーハッチの見本

    2022.2.1

    栗原 祥光
    栗原 祥光
    自動車ジャーナリスト
    評価

    5

    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    積載性
    4
    燃費
    5
    価格
    5
    年式
    2019年5月〜モデル
    満足している点
    走って楽しく、使い勝手もよい。素直にイイと思える1台。MT設定も用意されているので、マニュアル派にも嬉しいのでは?
    不満な点
    なし
    デザイン
    魂動デザインによる力強いデザインは一度見ると忘れられないこと間違いナシ。ただマツダ車の常として、どうしてもソウルレッドの印象がつよく、他のカラーを選ぶと違和感を覚えることも。

    続きを見る

  • 内外装ともに美しいセダン

    2021.10.29

    工藤 貴宏
    工藤 貴宏
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    積載性
    4
    燃費
    5
    価格
    3
    年式
    2019年5月〜モデル
    満足している点
    端正なデザイン、上質感あふれるクラスを超えた水準のインテリア、そして広いトランクルームをはじめとする実用性。グッドポイントはたくさんある。価格も、ライバルを見渡すとトヨタ「カローラ」よりは高価だけれどホンダ「シビック」よりはコストパフォーマンスがよい。
    不満な点
    マツダ3に限ったことではないけれど、独自技術の新世代エンジン「スカイアクティブX」を積極的に選ぶ合理的な理由が見いだせないのがなんとも残念。通常のガソリン車より70万円弱高い価格設定で、他社にはできなかった理想の技術の市販化に敬意を払って選ぶなら意義ある選択だが、段違いのパワー感や圧倒的に優れた燃費といったわかりやすい要素がないのだ。
    デザイン
    こんなにも端正なCセグメントセダンがあるのか?と思わずにはいられない美しさ。伸びやかなプロポーションには目を見張るものがある。デザインテイストはマツダ3のハッチバックと共通だが、リアセクションやリヤドアにとどまらず、フロントドアやフロントフェンダーまで別の部品を仕立てているのだから、そのこだわりに驚くばかりだ。

    続きを見る

専門家レビュー一覧を見る

所有者データ MAZDA3 セダン

  • 人気のカラー

    1. 20.2%
    2. グレー
      17.1%
    3. 14.1%
  • 人気の排気量

    1,800cc
    39.7%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    13.7%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      30.0%
    2. 近畿地方
      14.5%
    3. 東海地方
      13.2%
  • 男女比

    男性
    92.6%
    女性
    6.7%
    その他
    0.6%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車アクセスランキング MAZDA3 セダン

中古車相場 MAZDA3 セダン

マツダ MAZDA3 セダン
平均価格 228.4万円
平均走行距離 19,283km

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歴代モデル一覧 MAZDA3 セダン

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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グレード:
15S ツーリング(AT_1.5)
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