マツダ MAZDA3 ファストバック ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

デザインに惹かれたなら買うべき

2021.9.18

総評

購入してもうすぐ4年になりますが、いまだに飽きないデザインの良さ。他のmazda3を見かけると目で追ってしまいます。 後は単純に運転していて楽しい！

満足している点

発表された当時からデザインに惚れました。 今でも見るたびに自分の車かっこいいなと自画自賛 内装はシンプルだけど高級感があり、かつ操作性、視認性がいいので満足です。

不満な点

当たり前だけど街中での燃費は伸びない。

乗り心地

静粛性はかなり高く車内の音楽も楽しめる ちょっとした段差を越える時など突き上げ感が強いと思う 路面状態によるロードノイズの差が大きい

内外装スタイル重視で！

2021.9.17

総評

概ね満足

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

デザインだけで購入決定w

2021.9.12

総評

とにかくデザインだけで買ったけど、満足してます。以前の車が平成15年式だったので技術の進化にビビッてます。

満足している点

カッコいい！

不満な点

後ろが見にくい。360°モニターに感謝！

乗り心地

-

洗練されているマツダ3

2021.9.9

総評

とにかくカッコいい。ここにつきます。

満足している点

とにかく見た目。ここにつきます。

不満な点

視界が微妙ですが慣れます！

乗り心地

クッション性も硬すぎず柔らかすぎずです。

最高のデザインと運転手重視の車

2021.8.30

総評

とてもデザインが良く運転手重視に作られておりとても良い車 コスパもめちゃくちゃいいのでとても買いなクルマ

満足している点

まずはデザインの良さ 犠牲になってる部分もあるがデザインがとてもいい エクステリア インテリア共に無駄なものがなく綺麗でここ残念だなと思うところは無い さらにインテリアに関してはとても使いやすい配置...

不満な点

もっと欲を言えばになるのだが 給油口、車内のドアの持ち手部分の強度が弱いのかぐらつきを感じる アイドリングストップやブレーキホールドなどのスイッチの記憶がないため毎回OFFにするのが面倒 助手席の電...

乗り心地

硬くとても好きな乗り心地 砂利のようなコンクリートの道路を通るとロードノイズが気になる 乗り心地ではないが静粛性がとてもいい為会話や音楽、電話が聞き取りやすい

見た目気にいれば！

2021.8.29

総評

とにかく見た目と内装の質感に惚れて買いました。ゆったりと乗る分には充分な車だと思います。

満足している点

エクステリア、インテリア共に。

不満な点

内装が黒な上、照明が少ないので室内が少し暗いかな。

乗り心地

-

夢の車

2021.8.28

総評

MAZDA3しか勝たん

満足している点

東京モーターショーで見た時に「いつか乗ってみたい」が、ほぼほぼそのままの形で販売… 中々、手に入れる事が出来ずにいたけど… パートナーも気に入ってくれて2人でMAZDA3の虜になった

不満な点

いつか、フルモデルチェンジされること(笑)

乗り心地

路面を感じながら走れる

スタイリッシュ

2021.8.20

総評

それぞれのカスタムで楽しめるはずです。

満足している点

とにかくかっこいい。

不満な点

なし。

乗り心地

-

美しいハンドリングマシン

2021.8.19

総評

エクステリア、インテリア共に美しく上質で音質も素人のレベルですがとてもよくハンドリングも素晴らしい車です。 いつまでも運転していたいと思ってしまいます。 試乗したら自分は1発でやられちゃいました。 ...

満足している点

エクステリア、インテリア共に所有感を満たしてくれます。 エクステリアについてはとにかくカッコイイ！美しい！これに尽きます。 インテリアは、まず手に触れる所、目に見えるところ全てが同じ価格帯の車...

不満な点

助手席にパワーシートが無いこと。 馬力、トルク共に扱いやすいが刺激が少ない。 欲を言えば海外マツダの2.5Turboが欲しかった。

乗り心地

硬めですが、振動の角が取れてるような感じなので不快なほどでは無いです。

満足

2021.8.13

総評

非常に満足

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

セクシーな外観、エレガントな内装、実用性は・・

2021.8.13

総評

価格が手ごろで内外装のクオリティが高いスポーティハッチバックです。 国産Cセグメントハッチバックとしてはベストバイだと思います。 実用性は微妙です。

満足している点

・ボディの曲線やカラーが美しい。 ・内装がシンプルかつラグジュアリー。 ・純正エアロ＆デイライトがかっこいい。 ・ペダルレイアウトが疲れにくい。 ・ブレーキの調整がとてもし易い。 ・インフォテイ...

不満な点

・窮屈な後部座席。 ・助手席のパワーシートや後部座席のエアコン吹き出し口、USBポートが無いこと。 ・トランクの左右の張り出しが大きく積載量が少ないこと。 ・乗り味が硬めなこと。 ・2リッター4気...

乗り心地

・硬めな乗り味です。 ・基本的な静粛性は非常に高いですが、荒れた路面ではロードノイズが気になります。

見た目!!

2021.8.13

総評

見た目に一目惚れ💕

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

一目ぼれでした。

2021.8.11

総評

運転しているだけで幸せを感じれる車だと思います。用事も無いのに運転してしまう中毒性がありますｗ

満足している点

エクステリアとインテリアです。 良い意味で日本車らしくないのが良いです。

不満な点

給油蓋の開け方ですかね？ボディが凹みそうで気になりますね。後方視界などはカメラ等でカバーしているので、あまり気にならないです。

乗り心地

若干固めに思いますが、同乗者に文句を言われた事はありませんｗ個人的に固めが好きなので問題無しです。静粛性は凄いの一言。音楽を大音量で流しても、ほとんど外に漏れませんｗ

約半年間乗ってみて

2021.8.9

総評

国内ではアクセラの後継車、ただこれまでのアクセラから若干キャラクターが変わっていわゆるスペシャリティカー寄りになりました。 その結果後席やラゲッジの使い勝手はアクセラよりも割り切られている印象です。 ...

満足している点

・デザイン ・快適性 ・ブレーキフィーリング ・マニュアルトランスミッション

不満な点

・オートライト：ちょっとした日陰でも点灯するのが鬱陶しいのでOFFにする機能が欲しい（笑） ・内装パネル：シフトレバー周りメーターパネルなど傷が付きやすく気を使います。 ・バッテリー消費：エンジン切っ...

乗り心地

「乗り心地が固い」というレビューをよく見かけていたので不安でしたが結果的に杞憂でした（笑） 路面の凹凸による突き上げはあるけれど視線のぶれはほとんど無く振動の収まりも良いので不快ではないかな。 静粛性...

スタイルが全て！！

2021.8.4

総評

このクルマは、スタイルに惚れてしまえば全てオッケーな一台です。

満足している点

外装のデザイン、内装の質感、静粛性は文句なしです。 走りについては、もう少しパワー感があれば良いけど、まあまあ丁度良いかもしれません。

不満な点

分かってはいたけど、後方視界はほぼ無しw 足回りのゴツゴツ感が強いのは仕方ないですが、改良後は良くなってると聞いて、若干悔しいのがマイナスww 初期型故のマイナートラブルの多さはご愛嬌でwww

乗り心地

若干のゴツゴツ感ありですが、それも味です。

見た目が良い。

2021.8.3

総評

マツダ車は今回はじめての購入でしたが、実際乗ってみてよかったです。 直進安定性、カーブでの安定性は文句無しです。 燃費は街のりで約7〜9kmで良いとは思いませんが見た目重視で購入したのでよしとしていま...

満足している点

内外装が日本車離れしている所が良い。

不満な点

パワーがもっとあれば言うことなしです。

乗り心地

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カッコよさに一目惚れ。

2021.8.3

総評

カッコいい！ただそれだけ、他には何も要りません。

満足している点

クォーターパネルからリアに向かっての滑らかで美しい立体構成。ヘッドライトからフロントグリルに続く精悍な顔つき。

不満な点

トルクが弱くて非力。

乗り心地

-

スタイル抜群

2021.7.28

総評

見た目と、シートに座ってみて「いいかも」と思えたら、裏切られないと思います。

満足している点

見た目がいい。普段使いなら十分なトルク感も〇。 このくらいの車両サイズは使いやすい。

不満な点

車両サイズに対して十分なトルクだが、峠のような場所で、アクセルオフ→オンの反応が悪い！

乗り心地

足回りの固いクルマに慣れてないと、嫌かも。

マツダらしくカッコイイ

2021.7.23

総評

まだまだ走り出したばかりなので分かりませんがかなりイイです。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

乗り心地はいいですが、ちょっとやわらかいですかね。

世界が認めたデザインに惚れました

2021.7.23

総評

多少癖のあるエクステリアデザインなので好みは分かれると思いますが、国産車離れしたデザインは心惹かれます。自分のはディーゼルなので高トルクと低燃費、シートの出来も逸品なので、ロングドライブが最高に楽しいです。

満足している点

キャラクターラインを極力無くし、絶妙な曲面で構成されたエクステリア。クラスを超えた質感とシンプルなデザインのインテリア。それと完全なドラポジが取れるハンドル、シート、ペダルポジションも最高です。

不満な点

後方視界がかなり悪い。エクステリアデザイン重視の弊害です。まあこれは、数多い運転支援システムのおかげである程度カバー出来ます。あと、乗り心地は硬め。自分はOPの16インチタイヤホイールを選んだので多少マシ...

乗り心地

基本、ピッチやロールを最短時間で収める様なサスセッティングみたいに感じるので、その許容範囲内の荷重での動きは良いと思いますが、それを超えた荷重入力が掛かった時はサスが対応しきれず突上げを感じてします。16...