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マツダ ルーチェ のみんなの質問 (17ページ)
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80年代当時の近未来的スタイル、発光面積表示型メーターインパネのリトラのマツダコスモロータリーターボ。いいなと思いますが中古車市場にあるのですか？ ネットでは初代コスモスポーツ、2代目コスモ。4...
2015.2.12
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ベストアンサー： 不人気でしたので・・・。
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2014.11.18
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ベストアンサー： 現行ではあまり無いと思います。過去に遡ると初代プリメーラとか最終のルーチェとかでしょうか。80年代まで日本車むしろアメ車を意識してました。輸出先もまず北米市場優先だったので。ただ北米進出で後れをとったマツダと当時まだトヨタを抜く野心を持っていた日産はあえて欧州市場の開拓が早かったです。さすがに最終ルーチェはメルセデスのSを意識しすぎで国内専売でしたが、7代目ファミリアのハッチバックはプジョー...
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マツダ コスモ、ルーチェ ＨＢ型の中古車売っている情報誰か知りませんか？
2015.2.10
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ベストアンサー： コスモ 中古車販売 で調べると案外出てきます。 地元に近いかどうかは別ですが・・・・。 13 と ２０があるので、どちらを買うかになりますが・・・・。 ２０は試乗したことがありますが、超なめらかです。（私はFD3Sを乗って１９年目ですが、全然違うと思います） ただ、かなり古い車なので現物は見ておきたいですね。
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Hc型のルーチェで、2リッターターボと13bターボのどちらかに乗っていた、またわ乗っている人に質問です。 月に維持費はどれくらいかかるのでしょうか? 将来乗りたいと思っているので、答えて いただ...
2015.2.3
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ベストアンサー： 乗っていました。 燃費は、悪いです。 近年、また乗りたいと思い 行きつけのマツダ店に聞くと 「メンテ等、買った所で見てもらってください」 とのことでした。 ルーチェ、ユーノスコスモなど、部品が無く苦労するそうです。 古いクルマを購入する時は、主治医を先に探したほうが良いかも知れません。
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歴代のＲＸ7は大きなリアガラスハッチのおかげでボディーは弱いのですか？ 歴代のコスモやルーチェのほうがトランクルームなのでボディーは強いのですか？
2015.1.23
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ベストアンサー： RX-7に限らず、開口部の大きな車は、剛性が落ちると思います。 しかし、剛性が落ちる＝悪いでは無いと思います。 S13のシルビア、180SX。両車共良い車です。180SXの方がシルビアより剛性が落ちると言われますが、車の味付けでどうにでもなる事だと思います。
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かつてのマツダにコスモとルーチェという車がありましたが、車格的にどちらの方が上でしょうか？
2014.11.26
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ベストアンサー： ルーチェは初代が、ベルトーネデザインの上級サルーンでスタートしました。 それが2代目で、クーペ・セダン・商用バンまで含むフルラインナップになり、３代目で再び１タイプボディの角形縦目４灯の個性的セダンになりました。 ４代目に入ると完全にコスモと共通コンポーネント化され、最上級セダンから法人向け・タクシー仕様まで含むフルカバーとなりました。 この頃のコスモは完全にルーチェクーペでしたが、そのライ...
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写真に写っている自動車の名前がわかる方、教えていただけたら幸いです。 グリルに「RE」と書いてあるので、おそらくマツダのロータリーエンジン 搭載車と思うのですが… よろしくお願いいたします。
2014.11.14
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ベストアンサー： 二代目ルーチェロータリーですね。(クーペかセダンかはわかりません。セダンにもロータリーエンジン搭載モデルがあったような記憶があります。) ずいぶん昔のことですが、同級生がこれのクーペに乗っていて、私はコスモAPロータリークーペというのに乗ってました。
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ＨＢルーチェロータリーターボの中古車が置いてありました。室内にはメモ紙に始動後アイドリング安定までしばらく時間がかかります。と書いてありました。 これって当時のロータリーでは普通なのですか?それ...
2014.10.31
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ベストアンサー： 今のクルマからすると暖気中での走行は不安定ですね 12Aターボはインジェクションだから RX-3キャブほど神経質では無いですが 経年劣化で不具合テンコ盛りだと思いますよ 圧縮が落ちてるんでしょうねぇ・・・
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ＳＡ22Ｃ ＲＸ7ターボと3代目ルーチェロータリーターボエンジンは同じ性能ですか?
2014.10.30
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ベストアンサー： SA22は、１２Aターボで１６０PS. ルーチェは１３Bターボで１４５PSだったと思います。 SA22はスポーツカー思考、ルーチェはセダン思考だったので 若干、トルクを上げて馬力は下げてあったのだと思います。
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マツダの歴代ロータリーエンジンはエンジン形式が同じロータリーエンジンが多車種に搭載されていた時期がありましたが、基本的な性能は同じでしたか? 12ロータリーが搭載されたＲＸ7ルーチェ、コスモは同...
2014.10.27
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ベストアンサー： 昔のロータリーエンジンは、12Aと13Bという2種類のエンジンがありましたね。 で、車種・年式・グレードによって搭載が振り分けられてました。 私は、昭和50年式くらいのコスモAPロータリークーペ(12A搭載)に乗っていましたが、当時は２つのロータリーエンジンの他に1800のレシプロエンジンがありましたから、その3種類のエンジンでユーザーは満足してたんですね。
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MT免許を諦める人って珍しくないのでしょうか？ 自動車の免許を取る際、どうしてもMTに馴染めず、諦めてAT限定で取る、という人は結構いるものなのでしょうか？ 今では自動車運転免許はほとんどの人...
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ロータリーエンジンについてです。ポート加工の種類にサイドポート、ペリフェラルポート、ブリッジポート、クロスポートと四種類ありますが。それぞれのポートのメリット、デメリットなどが詳しく知りたいです。
2016.8.27
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マツダの高級車に乗る人がよく分からない。 今はないですけど マツダって正直２流メーカーじゃないですか。 今はデミオでもっている様なもんだし ロータリーも売る気がなくなった残念なメーカーです。 ...
2011.10.26
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なぜマツダは高級車を作らないのか。 スズキ、ダイハツ、マツダ以外の国内メーカーは現在どこも高級車を販売していますが マツダが高級車を出さない理由はなんですか。 スズキとダイハツはコンパクトカー専...
2010.2.11
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マツダ車って、まったく記憶に残ってないモデルばかり。 って気がするんですけど、残ってますか。 AZ-3とかMS-6だとかカペラとかルーチェ、どんなモデルだったかイメージできますか。 RX-7とA...
2019.7.11
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マツダって昔はルーチェとかコスモとかＲＸ７にロータリーターボとか載せてて意気込み感じてて好きだったんですが、今はしょぼいセダンとミニバンとＯＥＭの軽だけですね・・・ 個性あったマツダが何故、地味...
2016.5.15
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