マツダ ラピュタ のみんなの質問
van********さん
2012.12.10 00:23
親父のたわごととお付き合いください。娘が免許を取ることとなり、取得後は我が家のマツダラピュタターボ(スズキのKEI)2006年製にしばらく乗ることになります(新車を買ってぶつけられたらたまりませんので....)。以前、スズキのKEIで15インチタイヤを履かせていたものがあったと思います。今回、乗り心地改善で14から15インチにサイズアップしてみたいと思っておりますが可能でしょうか。また、インチアップにより乗り心地は改善するものでしょうか。ご経験のおありの方教えてください。
gri********さん
2012.12.10 01:44
インチアップは走行性能が上がりますが、乗り心地は悪化するのが普通です
何か外径があがって、空気が増えて、クッション性が増すとか勘違いされていませんか
KEIは変なコンセプトのタイヤで純正状態から外径が大きいタイヤを履いており、それが車格に対して、重いタイヤを履いた結果となり、足周りのドタバタ感につながっているのでは、と推測しています
よってホイールを大きくするインチアップは全く乗り心地が良化する方向にはいきません
また勝手に外径が大きく~と思っていないか推測してしまいましたが、実際のインチアップの基本は外径を変えず、ですからホイールが大きくなった分、タイヤのサイド高さを減らす→低扁平化をさせますのでゴムの部分が薄くなった分、ハンドリングは正確になりますが、乗り心地は悪化するっていう理屈です
乗り心地をよくしたければ、軽いホイールをつけるとか、14インチのまま乗り心地のいいタイヤにするとかのほうがいいですね。
本当は13インチにインチダウンしたいくらいですね
質問者からのお礼コメント
2012.12.10 08:16
皆様、夜にも関わらず、素人の質問に誠実に回答いただきありがとうございました。N-ONEの新車を見に行った時に、プレミアムの特徴を聞いた際にインチアップによる乗り心地の良さをいってたので、大径タイヤは乗り心地が良いと勘違いしていました。ラピュタターボはエンジンはストレスなく快調ですが足回りがバタツキ、改善を考えた次第です。勉強になりました。ありがとうございました。
g_o********さん
2012.12.10 01:00
14インチから15インチへのインチアップは逆に乗り心地が悪くなりますよ。
おそらくタイヤ&ホイール単体での重量も重くなるのでバタバタするでしょう。
最近は軽でも16インチや17インチを履いている物もありますがほとんどがドレスアップ目的です。
ラピュタ(Kei)でも一応入りますが乗り心地重視なら14インチでいいと思いますよ。
追記
純正でもSターボは15インチ60タイヤですね。Xターボは14インチの70ですのでそれほど大きな変化は無いかも知れません。
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