マツダ フレア 「フレア試乗記」のユーザーレビュー

フレア試乗記

2017.5.25

総評

スズキワゴンRのフルモデルチェンジに合わせマツダはAZワゴンをフレアに車名を変更し販売した。でそのフレアが九州マツダ飯塚店にあったので試乗！最近の軽自動車の進化ぶりにびっくりしましたよ。まず加速。ターボ車としては平均的な加速だなあと感じましたが、試乗後ボンネット開けて確かめると、実は試乗車はノンターボ車。聞いてびっくりです。上り坂も3000～4000回転もエンジン回せばスイスイ上り坂も登っていきます。ハンドリングもキビキビしておりクッションも小型乗用車と同等か下手な小型乗用車よりもいいですよ。一昔の車なので比較対象にはならないかもしれませんが、以前4年前に事故した時に借りたパッソよりもハンドリングも加速も良く、キビキビ走ります。これはおそらくエアコンなどの必要電力を「回生ブレーキ」で発電しているので、エンジンで発電機を回さなくて済む影響でエンジンに負荷がかからない結果、加速や走りがよくなっていると思われます。室内空間も充分広いです。

満足している点

加速、コーナリング。リッターカーと思えるほど。

不満な点

やはり積載性でしょうか。軽なので仕方ありません。

デザイン

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走行性能

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ターボ車ではないのにターボと間違う加速。上り坂も3000～4000回転もエンジン回せばスイスイ上り坂も登っていきます。

乗り心地

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軽とは思えない乗り心地。

積載性

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そこはやはり軽ですね。

燃費

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試乗なのでわかりません

価格

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故障経験