マツダ フレア 2014年8月モデル新型情報・価格・グレード

  • 燃費が良い
  • 操作しやすい
  • 乗り心地が良い

新車価格（税込）

115.6～149.4万円

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グレード情報フレア

ユーザーレビュー11件フレア

フレア

  • 燃費が良い
  • 操作しやすい
  • 乗り心地が良い

平均総合評価

4.5
走行性能：
3.3
乗り心地：
3.3
燃費：
3.0
デザイン：
3.8
積載性：
3.8
価格：
2.8
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専門家レビュー2件フレア

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所有者データフレア

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. HS(CVT_0.66)
    2. XG(CVT_0.66)
    3. XG(MT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. シルバー
    3. 青

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    85.0%
    AWD
    14.9%

  • 男女比

    男性
    74.2%
    女性
    23.3%

    その他 2.4%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 22.1%
    2. 近畿地方 20.8%
    3. 中国地方 13.9%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フレア

平均値を表示しています。

フレア

フレアの中古車平均本体価格

40.8万円

平均走行距離73,861km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて フレア

2014年8月

■2014年8月
マツダはスズキからワゴンRをベースにしたクルマのOEM供給を受けているフレアに、外観デザインの変更や、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター＝モーター付き発電機)を採用するなどのマイナーチェンジを実施し、2014年8月28日に発売した。

今回のマイナーチェンジでは、ISGを搭載したS-エネチャージをはじめ、アイドリングストップ機構やエコドライブをサポートするさまざまな機能を搭載した新グレードのHSを設定した。HSはエンジンの改良などと合わせ、ハイトワゴンとしてトップの32.4km/Lの優れた低燃費を実現した。

またアイドリングストップからの再始動にISGを使うことで、振動や騒音の少ないスムーズな再始動を実現している。

HSではヘッドランプやグリル、バンパーなど、フロント回りのデザインに大きく手を加えたほか、新意匠メーターを採用するなどの改良を加えている。

CVT全車にレーダーブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)を標準装備またはオプション設定して安全性を向上させ、全車に運転席シートヒーターを装着して快適性を向上させている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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