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グレード情報フレアカスタムスタイル

歴代モデル1件フレアカスタムスタイル

ユーザーレビュー21件フレアカスタムスタイル

フレアカスタムスタイル

  • ライトが良い
  • 通勤に便利
  • 加速が良い

平均総合評価

4.1
走行性能:
3.8
乗り心地:
3.6
燃費:
3.9
デザイン:
4.2
積載性:
4.3
価格:
3.7

所有者データフレアカスタムスタイル

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. HS(CVT_0.66)
    2. HT(CVT_0.66)
    3. XS(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    16.3%
  • 男女比

    男性
    86.1%
    女性
    12.3%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 23.7%
    2. 近畿地方 23.2%
    3. 中国地方 17.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フレア

平均値を表示しています。

フレア

フレアの中古車平均本体価格

41.3万円

平均走行距離71,957km

買取情報フレアカスタムスタイル

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値フレアカスタムスタイル

走行距離別リセール価値の推移

フレアカスタムスタイル
グレード:
HS(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

146.0万円

売却予想価格

29.2万円

新車価格の 20%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 39万円 34万円

29万円

新車価格の
20%

24万円

新車価格の
17%

1万km 39万円 32万円 26万円 20万円
2万km 37万円 29万円 20万円 11万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて フレアカスタムスタイル

2015年9月

■2015年9月
マツダは軽乗用車のフレアカスタムスタイルに、燃費の向上や装備の充実化などの商品改良を実施し、2015年9月3日に発売した。フレアカスタムスタイルはマツダがスズキからワゴンRをベースにしたクルマのOEM供給を受けているモデルである。

今回の商品改良では5速MT車を除く全機種で燃費を向上させた。中でもターボ仕様エンジンの搭載車に、スターターとジェネレーターを一体化したISGを採用するS-エネチャージを新たに搭載することで、JC08モード燃費をを26.4km/Lから28.0km/Lに向上させた。

すでにS-エネチャージを採用している自然給気エンジンにも圧縮比を11.5に高めるなどの改良が加えられ、CVTを搭載した機種の燃費性能は29.0km/Lから33.0km/Lに達している。(カスタムスタイルHSの2WD車、XG)

S-エネチャージの装着車は、発進後の加速時にISGによるモーターアシストを加えることで、エンジンの回転を抑えて燃費の向上につなげている。また減速時にエネルギーを改正して発電・充電を行い、低燃費に貢献している。またアイドリングストップからの再始動時にはISGによる振動や騒音の少ないスムーズな再始動を実現している。なお、S-エネチャージ搭載車には専用のメーターデザインを採用した。

外観デザインはカスタムスタイルにフロントLEDフォグランプを採用し、フロントグリルや内装のLEDと合わせて個性的な仕様に仕上げている。またボディカラーは新色を含む全8色が採用されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。