マツダ ファミリア のみんなの質問
qwe********さん
2017.4.28 16:20
tor********さん
2017.4.28 19:06
ファミリアXG
マツダの中興の祖
潰れかけたマツダを救ったクルマです笑
マフラー変えたり
ドアミラーにしたり
色々いじったな
懐かしい思い出笑
質問者からのお礼コメント
2017.5.4 23:00
皆さんありがとうございました!
どれも素晴らしい回答でしたが、一番思い出深そうだったので笑
ycq********さん
2017.4.29 19:50
白いエンジン
マツダB360
4気筒水冷、FR
通称Bバン
アイドリングは静かでいいんだけど
非力の極み
800ccのエンジンに換装したかったけどね
X_ray6723さん
2017.4.29 19:29
先輩から35000円で譲り受けたホンダNIII360です。
よく止まりました(⌒-⌒; )
1人押しがけ何度もしました。
ボンネット開けると見た事ない部品がありましたね。
詳しい人にバキュームと教えて貰いました。
Roxanne_Wolfさん
2017.4.29 17:36
MC11SワゴンRのMT
ジムカナ用に720ccファイターエンジン積んで過給圧上げすぎて見事にブローさせた良い思い出
man********さん
2017.4.29 11:01
スズキフロンテハッチです。(1970年代)
軽規格が360ccの時代です。しかも2サイクルエンジン!
坂道を登ると、青白い排ガスを出していました。
エンジンルームもガラガラで、スペアタイヤもその中です!
感想・・・当時は漕がなくて動いて、雨がしのげりゃ良かったな♪
今のワゴンRなどの軽ハイトワゴンの走り・・・走る前かな?
でも当時の写真には、これからのクルマって書いてありますね!
shi********さん
2017.4.29 04:25
免許取得後、フルサイズの車に乗りたかったので購入した。
外観の古さは、感じなかったけど、内装は、お粗末そのもの
だったです。
車は、リンカーン コンチネンタル マークVです。
たんしんたろうさん
2017.4.28 23:52
ホンダCRーX。
サーキットではコーナーでスカイラインを抜いても、直線でEPスターレットにぶち抜かれてました。
因みにこの後の車は全て
FRのマニュアル車です。
jxw********さん
2017.4.28 20:29
スカイラインJAPAN(HGC211)
L20Eはメチャクチャ遅かった
masayama1102さん
2017.4.28 20:26
AE92後期型のレビンでした。
ホントはR32スカイラインが欲しかったけど、NAでも新社会人の身分では手が出ませんでした。
でも、4A-Gエンジンの吹け上がりの気持ちよさは堪らなかったです。後期型だったので、既にハイオク仕様で燃料費はかかりましたね。
ただ、自分の下手さ加減を思い知らされましたが…。
ごとねさん
2017.4.28 18:09
初の新車は→MR2」
\\\\٩( 'ω' )و ////おー
ミッドシップよー
という事で→4台乗り継いだ
FFとAWDを→寄り道して…
今はエリーゼ」
d( ̄  ̄)だな
ミッドシップが→性に合う」と
国内メーカーも…
いすゞ」とダイハツ」以外→乗ったなー
( ´Д`)y━・~~すぱー
色々買うと…
違いが分かって→面白い☆ぞ
年を取るとさ…
もっと早く☆食わず嫌い」せずに→外車も乗っとけば?良かったと
( ´Д`)y━・~~すぱー
イタリア」フランス」に乗ってねー
若い時に→色々乗っとけー
\\\\٩( 'ω' )و ////
見識」広がるぞー
鏡花水月さん
2017.4.28 17:23
1970年後半、中古のギャランGTO-GSR。標準でオバフェン。ホイールはスピードスターマークⅠに替えた。免許取りたてのくせに見た目やんちゃ。
知り合いの旦那さんが三菱ディーラーに務めていて、どこかの社長秘書(女性)が買い替えで手放すけどどう?て言われて買った。当時117万円は自分には大金だった。
その頃セリカLBが大人気で中古(95万円)にほぼ決めていたけど、結局GTOにした。
ところで、、、セリカLB 2000GTって、程度の良いのは現在、中古価格300万円弱~400万円以上するのね。。。
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