マツダ嫌いについて

Question

年配の方によくおられるのですが、マツダの車はダメという人は何を根拠にそのような事を言っているのでしょうか？
昔ならともかく現代ではどのメーカーでも品質にそこまでの違いは無いと思うのですが…

Answer 1

年寄りの想像ですが・・・

昭和50年頃マツダはRE主体で、速いし静かでは有るが、燃費が悪いのが欠点で、さらに当時のREエンジンは壊れやすくディーラーで車検を行うと永遠に無償保証が付いていたので、ローターやハウジング交換なんて日常茶飯事でした

私もエンジン不調で仕方が無くディーラーへ車検入庫で、エンジン主要パーツの6割程度が新品に交換され快調になったが、燃費節約の為エンジン始動２～３秒でゆっくり加速する様にして1ヶ月位過ぎた時、セルが回らなくなりディーラーで点検してもらったらエンジン焼き付きとの報告で再度無償OHとなり、全てのパーツが交換となった思い出が有ります

そんなエンジン搭載車なのでマツダ以外の店での保証が出来ず、新車登録したばかりでも一切下取り無しと言うか無料なら引き取ると言われる始末でした

又そのだいぶ後に、ほぼMR2と同額の200万円強のファミリアフルタイム4駆を購入し、3年後の下取りがMR2より80万円近く安かったので、こう言った部分にも問題が有る様な気がします

なので次回下取り価格に不安の有る様な、それらのイメージが残っている以上
マツダ車は・・・となるのではと思いますが・・・

質問者からのお礼コメント

マツダは昔が酷すぎたんですね…
マツダに頑張ってもらって、売れりゃなんだっていいんだよという考えのトヨタに一泡ふかしてほしいものです。

Answer 2

ユニクロみたいなもんか？

２０年前のユニクロは正直、安かろう悪かろうだったわけだが、
今はそうでもないって言うか、ユニクロは質がいい、って人も少なくない。
まあ、それなりのブランドに育ったって感じなんだろうね。

マツダも同じ。ただ、車は衣類と違って何年かに1回しか買わないもん
だから、良くないイメージの払拭はなかなかできるもんじゃないのだろう。

あと１００年くらいかかるんじゃないか？

Answer 3

私には良く理解できないのがスカイアクティブってそもそも何なのか？
これが直噴技術だとすれば欧州メーカーからすれば当たり前のものにすぎません。

また、フォード色が色濃く残るマツダにとってマツダ独自の車両開発が継続できるのか不思議でならない

マツダにとってのスカイアクティブが直噴だとすれば、これはフォードから伝授された技術で独自開発とは言えない
車両も欧州フォードと共有している関係から今後は独自開発できる資金も技術もあるのだろうか？


フォード傘下になる前のマツダ車は不人気であったのは間違いなく新車値引きもかなりあり下取り価格もガタガタでしたからね


今は欧州への輸出が支え骨となっているマツダですので日本市場なんてメーカーからすればどうでも良いレベルの話でしょう
日本国内で売れても売れなくても微々たる数字って意味ですが

今後を考えれば、やはりフォード傘下に戻れるなら戻った方が良いだろうなぁ

そうでなければ倒産だってあり得る

Answer 4

販売店がすごく○○です。

オープンやロータリーにも乗ったことのない人間が、
売ったり整備したりしてるから最悪です、
ミラーサイクルとかについても、車の雑誌程度の知識もないです。

まともに会話ができません。

最近のはなしです。
アマゾンとかで売ったら買うかもしれません。

Answer 5

別に、年寄りの言うことなんか気にしなければ良いんじゃないですか？
マツダは、真面目な車作りを信条にしているメーカーですから、好きな人が乗れば良いんです。車なら何でも良いと思っている人には乗って欲しくないですね。マツダには悪いですが。
スカイアクティブなんて、マツダにしか思い付けない技術ですしね。

Answer 6

トヨタ信者で、トヨタ以外は全部ダメと思っているのでしょう。
マツダは良い車を作りますよ、全車種及第点のトヨタより余程良いと思います。

Answer 7

きっとマツダ地獄で酷い目に遭った人なんですよ