動けなくなっていた車を見捨てて、通り過ぎた自分が情けなくなりました。

Question

今日18時頃、勤務先から自宅への帰り道（広い対抗１車線の副幹線道路・交通量やや多め）で
対抗する車線、信号のある横断歩道の停止線前でカリーナED（２０年落ち？）が動けずに止まっていました。

運転者はしきりにキーを回してエンジンを掛けようとしていました。
動けない車はハザードを点灯させていたのですが、ハザードの明るさはかなり落ちていました。
バッテリーが低下していることが分かりました。

私は自宅への帰り道で、
スーパーに寄って特売の２リットルのボックスアイス（明治ファミリア）を買って発進した所で少々急いでいました。
結局、その動けない車を見捨ててしまったのですが・・・

自宅への帰路、そして今でもずっと後悔の気持ちが湧いて来ます。
２リットルのボックスアイス（明治ファミリア）が溶けてしまったとしても
あの運転者を助けるべきだったと悔やまれます。

皆さんでしたら、このような状況の時どうされますか？
ちなみに誰も助ける様子はありませんでした。
私は少しは車の知識はあり、ブースターケーブルも車載しています。また車を押して動かすぐらいの体力はある健常者です。

補足

みなさん、お優しい方が多いですね。 でもこのような場面では、まず誰も助ける人はいませんよ。ほぼ絶対と言ってイイかと。 実際に雪道スタックで体験しています。 優しい言葉でフリをするのは誰にでもできます。 でもね、実際に行動できなければ全く無意味なんですよ。 フィリップ・マーロウが「プレイバック」で言った言葉 『タフでなければ生きて行けない。優しくなれなければ生きている資格がない』 ↓ 映画「野性の証明」のセリフ 『男はタフでなければ生きて行けない。優しくなれなければ生きている資格がない』

Answer 1

＞皆さんでしたら、このような状況の時どうされますか？

時間に余裕が無かったら何もしませんよ。

時間帯が１８時なのですから、他の人が協力してくれるでしょう。

中には救援に大勢の人が集まる事自体「恥ずかしい」から嫌！と拒否する人だっているのですから放置で問題ありませんよ。

北陸に住んでいますが今年は大雪で色々な場所で立ち往生している車がいたので、時間に余裕がある時には何度もスタックした車を救援しましたよ…

ただ、中に１人だけ大丈夫ですか？と訪ねたら「もう救援呼んだからほっといて！」と逆ギレしている女性がいました（汗）

＞私は少しは車の知識はあり、ブースターケーブルも車載しています。また車を押して動かすぐらいの体力はある健常者です。

別に街の真ん中なら、他の時間に余裕がある人が救援してくれるでしょうし…

その場所は電波の届かない山岳地帯だったのですか？
今は１人１台携帯を持っているのですから、任意保険のロードサービス、JAFに救援を要請するだけです。

この場所に放置は危険と判断したら１１０番して近所の交番からお巡りさんに来てもらい、交通整理に協力して貰うだけです。

質問者からのお礼コメント

> 貴方は結局、困っている人が見捨てられないのでは無くて「助けている自分」が好きなだけですよ。

この言葉、その通りなんだと思いました。
自己満足では無い行為として、人助けをしていこうと考えました。

皆さん、いろんなご意見をありがとうございました。たいへん参考になりました。

Answer 2

私なら助けないでしょうね。都市部なら JAF を呼べば済む話です。救援して解決すればいいとして、かえってトラブルを起こすリスクもあります。また、ブースターケーブルは私も常備していますが、まずはその車を押して交差点から移動させ、邪魔にならない位置に移す必要がありますよね。でも、そのためには自分の車をどこかに停めないといけませんが、それが渋滞などを引き起こす原因になっても困りますし、かと言ってわざわざ近隣の有料駐車場を探してまで停めたりする気にはなれません。

これが山の中とかなら見捨てませんが、逆に山の中などでは、本人が手を振って救援を求めでもしない限り、あっと言う間に通り過ぎてしまい、故障で難儀していることも気づかないかも知れませんね。

Answer 3

カリーナＥＤなら、ブースターケーブルじゃ助からないと思うよ。

つまり、スルーして正解。

俺なら、工具持ってるから止まるけど、恐らくそれでも無理。

ＪＡＦが面倒見てくれるよ。

Answer 4

アイスがなかったならば助けたのですよね？
だったら別に悩む必要ありませんよ。
JAFなりそれなりの任意保険なりに加入しているでしょうし、あなた一人がスルーしたことなどさしたる問題ではありません。

Answer 5

そうですね、ですが、過ぎ去った時間は戻りません。

ブースターケーブルのつなぎ方で、私の認識では、
救護車のプラス端子をクリップで挟み
故障車のプラス端子へと繋ぎ、
故障車の車体へマイナスのクリップを挟み、
最後に、救護車の車体へマイナスのクリップを挟む。
要するに、
自車プラス→他車プラス→他車マイナス→自車マイナスの順番。
一度に両方繋いでケーブルを伸ばしているとショートする。

ファミリアアイスですが、
いちど溶けると、
2色あるうちのチョコが凍ると固くなるんですよね。

Answer 6

電話一本でJAFが駆けつけるから良いよ。

Answer 7

まぁ、助けなくてもいいですが、
「誰もが見捨てるような状況で、オレは助けた！」という誇れる点や、いわゆる「徳を積む」という点では助けても良かったと思います。

「情けは人の為(のみ)ならず」とも言いますしね。

Answer 8

こんばんは・・・・
行程に余裕があるときは手助けもしてください。
当方は数回手助けしてあげたことがありますよ。
・バッテリーが上がり、困っている人が居たので当方の車からケーブルでその車のバッテリーに接続してエンジンをかけてやった事。
・山岳道路で側溝に全輪を落とした乗用車を引っ張りあげた事。
・林道で後輪を脱輪した乗用車を引引っ張り上げた事。
・雪道でラダーチエンを履いていて横滑りして脱輪した乗用車を引っ張り上げた事。
・脱輪した2トン車を引っ張り上げた事
等々いろいろあります。
同じドライバー同士ですから「武士は相身互い」で余裕があれば手助けしてあげてください。
そうすると自分が災難に遭った時も人が助けてくれますから。

Answer 9

立ち往生はバッテリではなくオルタネータです
ブースターケーブルでつないであげたとしても
ブースターケーブルを外したらまたエンジン停止します。

あなたには助ける事が出来ませんでした
出来たとしても、交通の邪魔にならない近くの場所まで
移動するのみです
広い対抗１車線の副幹線道路なら、その必要も無い

Answer 10

もし、自分が助けられる状況であれば、質問者様も助けたことでしょう。かなり前ですが、スキー場に行くとき、スリップしたのか、路肩に突っ込んで脱出できないクルマがいました。助けられるかもしれない（4人いたので）そのクルマを押して車道に戻そうとしましたがなかなか戻せない。でも、通るクルマは、手伝う様子もなく通り過ぎてゆくばかり。そこへクロカン四駆が通りかかり、手伝ってもらい無事脱出できました。

結果として、私たちは、全く役に立ちませんでした。

色々な意見があると思いますが、あくまでもボランティア。通り過ぎるクルマに罪はありません。

あまりきにする必要はないのでは？