マツダ デミオ 「軽快5MT」のユーザーレビュー

軽快5MT

2024.3.12

総評

　安さを重視して選択しましたが、5MTの操作感が望外のよさで、軽い身のこなしと高速安定性が両立しており、実用的なパーソナルカーとして優れています。2008年World Car of the Year 1位、同年European Car of the Year 2位など、海外の評価も高く、欧州風コンパクトカーと言えます。

満足している点

・1.5Lはトルクウェイトレシオが軽く、パワー感が適度であり、MTで軽快に走行できます。
・インパネ側にあるシフトレバーが確実で、操作感が優れています。
・ワインディングでは軽い身のこなしです。高速では安定していて、ロングドライブも快適です。

不満な点

・遮音性が低く、ロードノイズが盛大です。
・スロットルが早開きのため、穏やかなゼロ発進は難しめです。
・タコメーターは大きな円形が望ましいです。

デザイン

4

　小ささを主張するデザインで、視界がよく確保されたプロポーションです。
　インテリアやメーターパネルはシンプルですが、DY型デミオの立派なメーター（GG型アテンザにそっくり）が少し羨ましくなります。

走行性能

5

　早開き気味のスロットルとすぐにつながるクラッチのため、ゼロ発進には気を使いますが、一旦動くと気になりません。1t未満のボディ、1.5Lエンジン、ローギアードな5MTにより、とても軽快です。ワインディングの身のこなしは軽く、高速でも安定していて、運転しづらさはありません。100km/hでは５速で2900rpmに達するので、2400rpm相当の6速がほしいところです。

乗り心地

4

　16インチの偏平タイヤを履いていることもあって、路面の凹凸には敏感です。それでも、ロングドライブの居心地は意外に悪くありません。フロントシートは形状、高さとも的確です。リヤシートも巨体でなければそれなりに座れます。

積載性

3

　大きさなりの収容力ですが、パーソナルカーとしては十分です。

燃費

4

　悪くありません。高速道やロングドライブでは20km/Lを超えるレベルになります。

価格

5

　Value for Moneyがとても高いです。

故障経験

　購入後3年（新車登録からは11年半）経過し、この間に25000kmほど走行しても、何もありません。