マツダ デミオ 「SKYACTIVE-Dによる250Nm(1500-2500rpm)の大トルク」のユーザーレビュー

SKYACTIVE-Dによる250Nm(1500-2500rpm)の大トルク

2022.5.7

総評

･一度乗り始めたら、止められない車。
･なぜもっと売れなかったのか(今ならMAZDA2がなぜもっと売れないのか）不思議なぐらい。

満足している点

･SKYACTIVE-Dエンジンが生み出す、コンパクトカーとしては、申し分のない250Ｎｍ(1500－2500rpm)の大トルク。
･燃費24km/L超え。

不満な点

･液晶モニターが振動で、カタカタと音を立てる。

デザイン

4

人によると思いまが、外観はまあまあ。

走行性能

5

･総重量1,150kgのボディーに250Ｎｍ(1500－2500rpm）の大トルクエンジンで、ＥＶのような加速を味わえる。高速道路での追い越しが、全くストレスなく行える。

乗り心地

3

･乗りごごちは、やや硬めか。安定感はある。
･静粛性は、ディーゼルエンジンだからといって、特段悪いということはない（停車時はアイドリングストップで、エンジン音は気にならない。）。

積載性

2

･カップフォルダーが運転席と助手席の間にあるので、使いにくい。

燃費

5

･燃費(満タン法で測定）は、24km/Lを超える。

価格

4

･走行距離6.9万kmの中古で購入しましたが、乗出し総額は75万円で、車体の状態も良好でしたので、良い買い物でした。

故障経験

今のところ、良好です。
以前に、別の店で今回と同じデミオＸＤツーリングを購入しましたが、このときは、i-stopに不具合があり、ユニット交換で4万円かかりました。