マツダ デミオ 「試乗　店員最悪だが車はとてもいい 試乗しました。 　マツダの店員は最悪で、ビアンテ、デミオの次にもう5台試乗したかったが、デミオの試乗が終わって戻って」のユーザーレビュー

試乗　店員最悪だが車はとてもいい 試乗しました。 　マツダの店員は最悪で、ビアンテ、デミオの次にもう5台試乗したかったが、デミオの試乗が終わって戻って

2008.9.6

総評

試乗　店員最悪だが車はとてもいい
試乗しました。
　マツダの店員は最悪で、ビアンテ、デミオの次にもう5台試乗したかったが、デミオの試乗が終わって戻ってきたら、出迎えもせず、ぶっきらぼうにどっかに言ってしまったので、その店舗を去りました。
　デミオは非常にいいです。
　外観はバックのデザインがもう少しカッコ良くして欲しかった。
　荷物をあまりつめなくなったでしょうが、燃費が悪ければ車は売れなくなっているので、今回のフルモデルチェンジは正解です。
　内装は、飛びぬけていいわけではありませんが、使い勝手は良かったです。
　なんといっても動力性能が良かったです。
　このクラスのCVTコンパクトは、他にトヨタ、日産、ホンダ、スズキを乗りましたが、アクセルのレスポンスは、デミオがピカ一で、すばらしいです。
　で、燃費も16km/Lですから。
　デミオは、20km/hからキックダウンにすぐ反応し、ぐんぐんスピードが上がります。
　異音は全くありません。
　トヨタ、スズキは異音がします。
　日産は鈍すぎます。
　ホンダは静寂性が低かったです。
　デミオならCVTでも、時にはぶん回し走行、時にはエコ運転可能です。
　CVT搭載のコンパクトででスポーティー走行は無理だと思っていましたがデミオならできます。
　走行中でもTV見れるナビは良いですね。
　お買い得度満点ですが、営業最悪。

満足している点

営業最悪だが、車は最高。
　ビアンテは期待はずれで、最広じゃない。
　バック以外はすばらしいデザイン。
　内装もいい。
　私の知る限りではCVT搭載のコンパクトで一番動力性能がいい車。
　CVTコンパクトにもかかわらず、スポーティー走行可能、エコ運転可能。
　走りが楽しすぎる。
　Dドライブでも強烈に加速してくれる。
　走行中もTV見れる。
　お買い得度満点。

不満な点

ほぼパーフェクトな車だが、営業が最悪。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験