マツダ デミオ 「よく走りました デミオスポルト、運転しました(゜∀゜) CVTと5MT。デモカーです。 コンパクトカーの中でもエクステリアは力が入ってますよね。他社の」のユーザーレビュー

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マツダ デミオ

グレード:-

乗車形式:仕事用

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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よく走りました デミオスポルト、運転しました(゜∀゜) CVTと5MT。デモカーです。 コンパクトカーの中でもエクステリアは力が入ってますよね。他社の

2008.5.7

総評
よく走りました
デミオスポルト、運転しました(゜∀゜) CVTと5MT。デモカーです。
コンパクトカーの中でもエクステリアは力が入ってますよね。他社の車に比べても目を引くデザイン。前から見ても横から見ても後ろから見ても、街の中では際立ってます。見慣れた感がないからかも知れませんけど。横から見たときが一番好きです。シャープな感じがかっこいい!リアコンビランプも個性的ですよね。
シートも大きいです。運転席や助手席は肩の上まで背もたれがあるので多少のカーブなら体を支えてくれるので疲れにくいと思います。
CVTの感想→1300㏄のデミオはやはり出足がいまいちでした(普段が2000㏄なので)が、1500㏄はまだ平気でした。ただやっぱりCVTですね、アクセル離すとエンブレかかってすぐ減速しました。1300㏄ほどではなかったような気がしますが加速するときアクセルふかしてもすぐに伸びないというか…
5MTの感想→CVTよりも面白かったです。1500㏄のMTってどうなん?と思っていましたが、なかなか良かった。加速したときに感じたのは「軽い!」ってことです。何がでしょう…直感的に思ったんですけど…。ロードスターで加速したときのエンジン音や重い感じでなくて…。とにかく静かで、すいすい走りましたよ。
でもタイヤがでかいですよねー。あんなでかくなくてもいいんじゃないかと思います。
あと内装が…良く言えばシンプルなんですが率直に言うと安っぽい。プラスチッキーすぎるんですよね。エクステリアに力入れてるのはいいことなんですが、インテリアにももうちょっとお金かけても良かったんじゃないでしょうか。
ちなみに運転はしやすいです!運転席に座ったときの視界の良さは素晴らしいです。前方視界が本当にクリア。フロントガラスがでかい。サイドミラーがでかい。でも横のラインが下がってるからサイドも見やすい。リアガラスはあんまり見やすいとは思いませんがコンパクトカーでハッチバックなんでぶつけることもないでしょう。
後部座席が狭いという話もありますが、後ろに人が乗る頻度を考えればデミオくらいで十分です。あの狭さはあのエクステリアに凝ったためのちょっとした犠牲なんですよね。後部座席に人が乗ることが多いならデミオはやめたほうがいいかも。
良い車です。スポルトだとコンパクトカーの割に高いですが、乗ると愛着もわきそう。コストパフォーマンスも良さそうです。
満足している点
総評にも書きましたがエクステリア。スマートでスポーティー。「おっデミオ!」ってなります。緑の色でも違和感のない、むしろ映えてかっこいいデザイン性はすごい。
燃費も良いみたいですね。乗り方にもよるみたいですが…。
重量も軽いので13グレードなら重量税も割安。
街中で走る分なら1300㏄で十分。1500だとちょっとドライブしたくなるかも。
不満な点
内装の質感。フィットと見比べるとちょっと差がありすぎる。惜しい…
あと5MT運転してて思ったんですが、座席を合わせるとシフトレバーが遠い(笑)私の腕が短いだけなのか?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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