マツダ デミオ 「スカイアクティブとかいってるけどただ単にプログラムでアクセル踏んでも回転が上がらないようにしているだけ、エンジンだけでそんなに凄いことが出来るのなら他」のユーザーレビュー

スカイアクティブとかいってるけどただ単にプログラムでアクセル踏んでも回転が上がらないようにしているだけ、エンジンだけでそんなに凄いことが出来るのなら他

2014.2.5

総評

スカイアクティブとかいってるけどただ単にプログラムでアクセル踏んでも回転が上がらないようにしているだけ、エンジンだけでそんなに凄いことが出来るのなら他のメーカーはとっくにやってますよ。
実際に交通の流れについていこうと思ったら低速トルクが細いのでかなり踏み込まないと取り残される、そんな運転していると下手すりゃ１２ｋｍ/Ｌくらいまで燃費悪化します。
交通の流れを無視してとにかく出来るだけアクセル開かないようにすれば２０ｋｍ/Ｌも夢じゃないけどそんな運転するならマーチやヴィッツやフィットでも低燃費です。
実際に知人が乗ってるヴィッツＲＳが街乗り１６ｋｍ／Ｌ、同じくプレミオの1800ccが街乗り１７ｋｍ／Ｌ、どっちもアイドルストップなんてものは付いていない。
デミオスカイアクティブのどこが低燃費車なんでしょうかね？
こういうことを書いてると車は燃費だけじゃないとか言い出す人が居るだろうけど、ＣＭで３０ｋｍ／Ｌとか（しかも10.15モード）いって一生懸命宣伝してたんだから言われても仕方ないでしょう、しかもＪＣ０８の２５ｋｍ／Ｌは物凄く小さい文字で目立たないように表示したり卑怯なことをやってましたね。

満足している点

プジョーのパクリのデザイン、これはこれでまあ良いんじゃないですか。多かれ少なかれどのメーカーもデザインに関してはパクってるのが多いんだから。
コンパクトカーでは珍しいクーペスタイル、室内は狭いがこういうスタイルの車は仕方が無いでしょう、広い室内が良い人は他のを買ったほうが良い。
安ければよいという人にはお勧め、内の近所のディーラーでは年に数回３０～４０万円値引きで売っている、まあモデル末期ということもあるんでしょうけど、こういう売り方をしているから中古市場で値崩れしてマツダは自分の首絞めていますな。

不満な点

デミオに限ったことではないが第３のエコカーと言われる車種は基本的にカタログ燃費だけが良くて実燃費とかけ離れている。
とにかく低速トルクが細い、まるで３０年前の軽自動車のＡＴ並み。要するに変速プログラムでごまかしているだけ。
スカイアクテイブになる前のミラーサイクル搭載したグレードの方がトルクも有って軽快、実燃費もむしろ良かった。はっきり言ってスカイアクテイブは悪改良にしかなっていない。
特に酷いのがコーナー前で減速すると立ち上がりが非常に悪く後ろに引き戻されるような感じがする、こんなセッテイングしていてスポーティを名乗るのはどうかと思う。
運転席を倒して寝そべって乗らないと圧迫感がかなりあるのでパッケージングは良いとはいえない。
知り合いの修理工場、中古車業者からの評判は最悪、新車で買って一年ぐらいであちこちガタガタ、その人たちは特にマツダ嫌いというわけではないんですがやっぱりマツダ品質は相変わらずか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験