マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧

とにかく乗りやすい

2024.11.14

総評

コスパ抜群

満足している点

取り回しがしやすく文句なしです

不満な点

肘置きがない、スピーカーがちゃっちいなど細かいところ

乗り心地

硬め、ロードノイズはちゃんと拾う

前列が広々している。

2024.11.6

総評

気持ち良いですね

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

軽さの光る"コンパクト"カー

2024.11.3

総評

1~2人で乗るなら，2列目に荷物を置いてゆったり乗れる．特にATは価格はこなれているが，軽いハンドルも相まって良く曲がるので，ドライブを楽しむのにコスパがとても良い． 反面，2列目や質感を重視する場合は...

満足している点

車重以上に動きが軽快でカーブに安心して入れる点． 前席のサポートが割に確りしていて遠心力に負けない(コルト比)点． デザインがスポーティーで躍動感がある点．

不満な点

2列目の足元空間がやや不足し，側面窓も小さめな点． ダッシュボードなど内装がややプラスチッキーな割に軽くない点． 4ATだが，1∼2速を滑らかに乗ろうとするとややパワー不足？(普段CVTだから猶更？)

乗り心地

-

なるべく新しい年式を

2024.10.31

総評

中古価格が手頃で、かつ乗りやすい車だと思う。 ただし乗り心地が最優先であれば他のメーカーが良いかもしれない。 リアの突き上げはマツダも懸念としていたようで、 2016年のマイナーチェンジでリアアスク...

満足している点

内外装ともにデザインが良い。 CVT全盛期のなかで頑なに旧来のトルコンATを採用し続けていて、かつマニュアルモードがあるところ。 車体が小さいので軽自動車からの乗り換えでもさほど違和感が無かったところ。

不満な点

リアの突き上げが酷い。 止まって動かなくなった等の故障は皆無だが、ドアミラーの故障などの細かいトラブルがそこそこ発生した（マツダ車全般の事らしい）。 背の高い軽自動車や、ミニバン等と比べると後席が狭い。

乗り心地

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DEデミオかわいいよデミオ

2024.10.30

総評

家族の人数も少ない方、荷物の少ない方、ちゃっかり走りも楽しみたい方にオススメです。

満足している点

DEデミオは個人的に過去から現行含めて見た目が一番好きです。まさに平成の車といった感じ。角ばらず、丸くてぼってりしたボディ。 でも、キビキビと走ります。 小回りがきくのもグー！

不満な点

フルフラットにならないので、荷物の多い方、車中泊したい方には不向きです。

乗り心地

ロードノイズは大きめです。

国産コンパクトディーゼルよ永遠に

2024.10.25

総評

2024年8月、マツダ：コンパクトカーでのディーゼルモデルを終売。もう国産のコンパクトディーゼルは望めないのか…

満足している点

燃費！約4年乗って平均20km/h。さすがディーゼル。車体もディーゼルを動かすためにがっちりした作りで、1.5L車の割にスペースに余裕がある。

不満な点

重量感が加速に影響を与えている。リアが思ったより小さい。

乗り心地

ディーゼルを動かすには車体が頑丈でないといけないそうで、1.5L車の割に大柄。スペースに余裕がある。

最高な車

2024.10.22

総評

とにかく乗ってて楽しい！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

-

素晴らしい走りです。

2024.10.21

総評

やっと手に入れた後期型のDEデミオ。パワーのある1500CC。これからのチューニングが楽しみです。

満足している点

欲しかったDEデミオの後期型を入手できました。乗り心地は最高です。

不満な点

現在は特に感じていません。

乗り心地

純正の足回りですが乗り心地はよいです。購入後すぐにNDロードスターの純正ホイールにディレッツアZ102を組んで履かせたので、クイックさが格段に上がっています。

コンパクトカーなのに高級車の内装かつ乗り心地

2024.10.20

総評

現在のマツダの安全化・高級化路線を体現した車でした。

満足している点

中古車で100万円しないのに、内装は白の本革で高級車並みのゴージャスさでした。アクティブ・ドライビング・ディスプレイもとても見やすく、マツダコネクトも超高性能でした。

不満な点

車体が重くて1300CCの良さが薄れていました。マツダ一押しのオルガンペダルですが、どう調節してもヒール&トウができずじまいでした。新たに購入したDEデミオがペダルカバーを付けただけで簡単にできる...

乗り心地

コンパクトカーらしからぬ内装で乗り心地はよいです。アクティブ・ドライビング・ディスプレイはとてもよい出来です。ほとんどメーターを見る必要がありませんでした。マツダコネクトも慣れれば使いやすくハイスペックで...

鼓動

2024.10.19

総評

今の所まあまあ

満足している点

デザイン、燃費

不満な点

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乗り心地

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夏に乗るもんじゃない

2024.10.17

総評

ラリーからお買い物まで対応できる車です。 欲を言えば冷たい風が出るようにしてほしい。

満足している点

速く走る為に軽量化されている

不満な点

軽量化しすぎてエアコンすら無くなってしまっている

乗り心地

すごく振動します。アクセルを少し踏むだけでバックミラーとサイドミラーとステアリングが震えます。オーナーに震えているのか…？

軽い

2024.10.10

総評

ハンドリングが良く　サイズもちょうど良い

満足している点

前期SPORTの顔が好き ハンドリング

不満な点

うしろの乗り心地があんまりよくない マフラーが竹輪　CVTのパドルシフトが変

乗り心地

リヤの動きが嫌い

運転者第一のコンパクトカー

2024.10.7

総評

1.3Lのエンジンは非力さを感じる場面はありますが、 5速MTと組み合わせることで低速時も高回転まで回して乗ることができて非常に楽しい車だと思います。

満足している点

ドライビングポジションがとてもよく長距離ドライブでも疲れづらい ボンネットが長くスタイルが非常に良い

不満な点

後部座席が狭い 1.3Lのエンジンに非力さを感じる場面がある

乗り心地

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私の今の限界

2024.10.3

総評

まあまあ気に入っている

満足している点

思ったより乗り心地が良い

不満な点

CVT

乗り心地

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街に溶け込む車

2024.9.30

総評

現在所有している個体は４５才と３９才に３３才ととにかくやたらと変なオッサンに声を掛けられたり見られたりと面倒なヤツ等ばかりだったので普通の個体のありがたさがよくわかります。

満足している点

地元故販売台数も多く同色の個体もたくさん走っているので目立たない！位置が特定されない！行動がよまれない

不満な点

トルコンなのでかったるい

乗り心地

タイヤが１８５/55VR15なので少し突き上げ感がありますが、こんなものだろうと乗っています。

斜めケツからの見た目がカッコ良い（独断）

2024.9.29

総評

エンジン強く壊れにくいね。 油と水以外は何もせず20万くらい平気で走るしパワーダウンもない。 塗装が褪せにくい。

満足している点

振り回し易い車 現行が息が長くほとんど現行になったがまだ他にもこの先代が現役で走っててすれ違うと嬉しくなる。

不満な点

内装とメーターがちょっとシンプル過ぎる。

乗り心地

偏平低いタイヤはあんまり向いてない

さりげなくオシャレな車

2024.9.25

総評

一般的な使用では不満ありませんし、洗車するたびデザインの良さを感じます。

満足している点

人馬一体感ってこれか！ 価格帯の中で高い質感 発進時を除けばストレス皆無な動力性能

不満な点

コンパクトカーなので狭さは許せる。 車高の高さとロールスピードは少しだけ自分でチューニングしてます。

乗り心地

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コンパクトカーでの強烈なトルク最高！

2024.9.15

総評

メンテナンスやディーラーでの整備費を横においておけば、とてもカッコよくて最高な車だと思います。 中古で購入したのですが、初めてのマツダ車。こんなに素晴らしいとは思ってもいませんでした。

満足している点

メインは私ひとりか、妻と2人だけの乗車なので広さには不自由してません。コンパクトカーでもデザイン含めてカッコいい！

不満な点

ディーラーでのメンテナンスは高い！ 各種リセットやセットアップの手順が面倒すぎる。

乗り心地

サスを変えているために少し固くなっているので跳ねます。（笑）

ボディカラーとデザイン

2024.9.12

総評

走行性能はまだわからないが、一人暮らしの身としては、十分な性能です。

満足している点

ボディカラーとデザインが気に入ったので購入

不満な点

積載量は家具などの大きいものは場合によっては入らない

乗り心地

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