マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧

3回エンスト

2024.12.11

総評

せっかくいい車なのに故障が多くて悲しいです。

満足している点

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不満な点

走行中エンストする恐れがあるということで数年前から低圧燃料ポンプのリコールが出ています。当方は合計3回交換の末に、またエンストが再発しました。 購入から5年、走行距離17000km程です。 汎用部品の...

乗り心地

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高次元でバランスのとれた車両

2024.12.6

総評

運転技術のレベルは置いといて、運転が好きな方なら楽しめること間違いなし。乗れば乗るほどに大好きになります。 MAZDAらしさが良く出ています。中毒性高し。 コンパクトカーに利便性や快適性を求めるなら他...

満足している点

エンジン特性を無駄なく発揮出来る車両構造に脱帽です。ノーマルの状態で高い完成度を誇る。 コンパクトクラスの解答の１つがこの１台にあると言って良い。

不満な点

あえて言うなら積載性。 デザインと走りに舵を切った車両なだけに荷物スペースは狭い。そこそこ使えるが、容量は小さいです。

乗り心地

絶妙なバランスが素晴らしいです。 快適すぎずに車両に乗っている感覚が心地よい。メーカーは「人馬一体」を掲げているが、乗ってみて良く分かった。大変好感が持てるセッティングです。

大学生にぴったり。

2024.12.5

総評

内装もおしゃれ、旋回性能抜群、360°カメラ、ヘッドアップディスプレイなど電装系も抜群でしかもマニュアル。こんな足車として完璧だと思います。

満足している点

外装、内装おしゃれと静か。内装は水平基調と合皮が使用されていてブラウンなのもお気に入り。外装も鼓動で側面の湾曲は夜の光が当たると靡くようで綺麗。また、ハッチバックにしてはノーズが長くバランスが良い。エンジ...

不満な点

後部座席、荷室が狭い。パワーがない。後部座席と荷室はおまけ程度なので結果狭い。2人乗りと割り切っているので全然問題ない‼︎パワーバンドに入ると加速は十分だが低速トルクが物足りない。ここが物足りなければディ...

乗り心地

他の車をあまり乗ったことないが硬めな方ではあると思うが、悪くない。

赤い

2024.12.3

総評

良い

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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圧倒的な加速感☆

2024.11.24

総評

デメリットよりもメリットの方が多いのでめっちゃオススメですよ◎

満足している点

エクステリアのカッコよさとインテリアの高級感。 ディーゼルならではの圧倒的な加速感☆

不満な点

エンジンの重さと荷室の狭さがネックかな？

乗り心地

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とにかく乗りやすい

2024.11.14

総評

コスパ抜群

満足している点

取り回しがしやすく文句なしです

不満な点

肘置きがない、スピーカーがちゃっちいなど細かいところ

乗り心地

硬め、ロードノイズはちゃんと拾う

前列が広々している。

2024.11.6

総評

気持ち良いですね

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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軽さの光る"コンパクト"カー

2024.11.3

総評

1~2人で乗るなら，2列目に荷物を置いてゆったり乗れる．特にATは価格はこなれているが，軽いハンドルも相まって良く曲がるので，ドライブを楽しむのにコスパがとても良い． 反面，2列目や質感を重視する場合は...

満足している点

車重以上に動きが軽快でカーブに安心して入れる点． 前席のサポートが割に確りしていて遠心力に負けない(コルト比)点． デザインがスポーティーで躍動感がある点．

不満な点

2列目の足元空間がやや不足し，側面窓も小さめな点． ダッシュボードなど内装がややプラスチッキーな割に軽くない点． 4ATだが，1∼2速を滑らかに乗ろうとするとややパワー不足？(普段CVTだから猶更？)

乗り心地

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6年で地球4周分（約19万キロ）乗り続けた

2024.11.2

総評

R6.11月にMazda3へ乗り換えることとなり、最後に一言残しておこうと思い投稿。 6年で19万キロ、地球約4周分の距離を毎日仕事などで使い続け、大事故やディーラーに入れるような故障はまったく起こさず...

満足している点

きちんと整備さえしていればドライバーの思った通りに動いてくれる操作性の良さ

不満な点

スマホ・ドリンクホルダー等の一部のアクセサリが対応できない非汎用的デザインになっている内装は最初から最後まで悩まされました。

乗り心地

タイヤの種類にもよるところがありますけど、荒れた道でもなければロードノイズが喧しいと思わない程度には静か。 でも踏み込めばエンジン音はちゃんと聞こえてくるので車の機嫌が読めないなんてことはありませんでした。

なるべく新しい年式を

2024.10.31

総評

中古価格が手頃で、かつ乗りやすい車だと思う。 ただし乗り心地が最優先であれば他のメーカーが良いかもしれない。 リアの突き上げはマツダも懸念としていたようで、 2016年のマイナーチェンジでリアアスク...

満足している点

内外装ともにデザインが良い。 CVT全盛期のなかで頑なに旧来のトルコンATを採用し続けていて、かつマニュアルモードがあるところ。 車体が小さいので軽自動車からの乗り換えでもさほど違和感が無かったところ。

不満な点

リアの突き上げが酷い。 止まって動かなくなった等の故障は皆無だが、ドアミラーの故障などの細かいトラブルがそこそこ発生した（マツダ車全般の事らしい）。 背の高い軽自動車や、ミニバン等と比べると後席が狭い。

乗り心地

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DEデミオかわいいよデミオ

2024.10.30

総評

家族の人数も少ない方、荷物の少ない方、ちゃっかり走りも楽しみたい方にオススメです。

満足している点

DEデミオは個人的に過去から現行含めて見た目が一番好きです。まさに平成の車といった感じ。角ばらず、丸くてぼってりしたボディ。 でも、キビキビと走ります。 小回りがきくのもグー！

不満な点

フルフラットにならないので、荷物の多い方、車中泊したい方には不向きです。

乗り心地

ロードノイズは大きめです。

国産コンパクトディーゼルよ永遠に

2024.10.25

総評

2024年8月、マツダ：コンパクトカーでのディーゼルモデルを終売。もう国産のコンパクトディーゼルは望めないのか…

満足している点

燃費！約4年乗って平均20km/h。さすがディーゼル。車体もディーゼルを動かすためにがっちりした作りで、1.5L車の割にスペースに余裕がある。

不満な点

重量感が加速に影響を与えている。リアが思ったより小さい。

乗り心地

ディーゼルを動かすには車体が頑丈でないといけないそうで、1.5L車の割に大柄。スペースに余裕がある。

最高な車

2024.10.22

総評

とにかく乗ってて楽しい！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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素晴らしい走りです。

2024.10.21

総評

やっと手に入れた後期型のDEデミオ。パワーのある1500CC。これからのチューニングが楽しみです。

満足している点

欲しかったDEデミオの後期型を入手できました。乗り心地は最高です。

不満な点

現在は特に感じていません。

乗り心地

純正の足回りですが乗り心地はよいです。購入後すぐにNDロードスターの純正ホイールにディレッツアZ102を組んで履かせたので、クイックさが格段に上がっています。

コンパクトカーなのに高級車の内装かつ乗り心地

2024.10.20

総評

現在のマツダの安全化・高級化路線を体現した車でした。

満足している点

中古車で100万円しないのに、内装は白の本革で高級車並みのゴージャスさでした。アクティブ・ドライビング・ディスプレイもとても見やすく、マツダコネクトも超高性能でした。

不満な点

車体が重くて1300CCの良さが薄れていました。マツダ一押しのオルガンペダルですが、どう調節してもヒール&トウができずじまいでした。新たに購入したDEデミオがペダルカバーを付けただけで簡単にできる...

乗り心地

コンパクトカーらしからぬ内装で乗り心地はよいです。アクティブ・ドライビング・ディスプレイはとてもよい出来です。ほとんどメーターを見る必要がありませんでした。マツダコネクトも慣れれば使いやすくハイスペックで...

鼓動

2024.10.19

総評

今の所まあまあ

満足している点

デザイン、燃費

不満な点

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乗り心地

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夏に乗るもんじゃない

2024.10.17

総評

ラリーからお買い物まで対応できる車です。 欲を言えば冷たい風が出るようにしてほしい。

満足している点

速く走る為に軽量化されている

不満な点

軽量化しすぎてエアコンすら無くなってしまっている

乗り心地

すごく振動します。アクセルを少し踏むだけでバックミラーとサイドミラーとステアリングが震えます。オーナーに震えているのか…？

軽い

2024.10.10

総評

ハンドリングが良く　サイズもちょうど良い

満足している点

前期SPORTの顔が好き ハンドリング

不満な点

うしろの乗り心地があんまりよくない マフラーが竹輪　CVTのパドルシフトが変

乗り心地

リヤの動きが嫌い

運転者第一のコンパクトカー

2024.10.7

総評

1.3Lのエンジンは非力さを感じる場面はありますが、 5速MTと組み合わせることで低速時も高回転まで回して乗ることができて非常に楽しい車だと思います。

満足している点

ドライビングポジションがとてもよく長距離ドライブでも疲れづらい ボンネットが長くスタイルが非常に良い

不満な点

後部座席が狭い 1.3Lのエンジンに非力さを感じる場面がある

乗り心地

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