ルノー：ルーテシア、プジョー：208、シトロエン：C3どれがいい、買い得？

Question

この前フランス車ディーラー回りに行きましたらフランス車の魅力にはまってしまい、欲しいなと思いました。
見積りしてもらって
予算的にこの3車種が良いかとおもったのですが迷います。
どれが買い得でいい車だと思いますかね？

予算は
200万台
グレードは
ルーテシア：ゼン(ナビキャンペーンがあるので)
208：プレミアム(envyはもうない言われたので)
C3：レザーエディション
の予定です
他にもおすすめのグレードがあればお願いします。

個人的の感想は(車のあまちゃんですみません)
ルーテシア
良：外観かっけー、スポーティーでぐんぐん走っていいな
悪：他のBセグよりひと回り大きい癖に中狭い…
208
良：内装お洒落、ハンドル小さくてなんか新鮮
悪：ETG…、ぱっと見形がヴィッツとかみたい
C3
良：内装お洒落、 ゼニスフロントウィンドウ最高
悪：ETG…、女臭い？
論破okです。

Bセグメント以上でおすすめの外車(現行の)あればあげてもいいですよ。
(但しフィアットとか見たいな軽みたいな大きさで女臭いのは無しでお願いします。)
新型デミオは絶対に禁句でお願いします。
待ちくたびれました。

要望が多くてすみません

補足

皆さん沢山の回答ありがとうございます。 やっぱりETG…ですよね。 やっはりVWが上がってると思ったのですがそんなに良いのですかね？ 因みにVWではザビートルとupの試乗はしたことあります。 仏車との違いを書いてもらえるとうれしくです。 使用目的書き忘れましたが 片道9kmくらいの通勤と休日に友人2人くらいと県内に遊び行く程度 車はありますので今すぐ欲しいわけではないのですが 親が増税増税うるさい… できればブルーgtやTDIまで…

Answer 1

お買い得は間違いなくC3のレザーエディションです！
ベースグレードより約10万のアップであの装備は、なかなかないですよ。
また乗り心地も、細かい振動を吸収してくれる走りをしますのでとてもいいです！！

私もETG車に乗っています。最初は違和感がありましたが慣れたら心地よく感じますよ！

質問者からのお礼コメント

遅いのと捕捉でまた全く違う質問をしてごちゃごちゃになってしまいすみません
皆さんありがとうございました

トランスミッションって重要なんですね

因みに新型ポロ乗ってきました。
ちょっと感覚では自分はハッキリとした違いわからなかったのですみません
装備と値段次第できめようとおもいます。
値段のわりに自分の気に入った装備がついていれば
ETGでも我慢しようかと思います。
そこまで嫌いではないので
MTはちょっと…すみません

Answer 2

私でしたら２０８のＧＴiまたはアリュールＭＴをお勧めします。

ＥＴＧは出たばかりで誰も長期間乗っていないので確答は出来ませんが、
多分壊れるでしょう。
但し、ＶＷのＤＣＴ（ということはここのパテントを使っている全てのＤＣＴは、フィット３のいったい何度目なんじゃい！というリコールの多さを持ち出すまでも無く、走行不能になるような壊れ方をします。これはもう実例ザクザクあります）

また乗り比べればはっきりと分りますが、ＶＷを始めドイツ車は段差で「ガッツン、ガッツン」と来ます。Ｅクラスや５シリーズ程の重い車体になるとよくなりますが、Ｂセグを買おうという人にはでかすぎるでしょう。
多分これは自動車という物が極めて「土着的」な製品であることに由来するかと思います。例えばフランスでは石畳の道の多さ、国中至る所にある街路樹の根が道路を盛り上げるために路面はうねりまくっている。南東部に行くと山坂・クネクネ道が多い。従ってたっぷりしたサスペンションストロークを持ったしなやかで強靭な足回りになる。
ドイツの場合は道路環境が非常に整えられていて舗装状態は非常に良く郊外道路は一般道ですら１００ｋｍ/ｈ制限。日本のように一極集中では無いし高速道路無料なので高速移動が普通になる。従ってサスペンションに大きなストロークは必要なく、ロールを減らし、高速安定性重視になる。

Ｃ３が「女の子っぽい」には私も同意見で、シトロエンにするならＤＳ３のＭＴしかないかと。

Answer 3

私ならC3をおすすめしますが、
もうちょっと待つとC4ピカソが来ますよ！

まだ価格までは出ていませんが。

Answer 4

フランス車は故障が多い^^;
見た目だけでなく購入後のケアを考慮するのがいいですね。
ルノーかプジョーがいいでしょう^ ^
シトロエンは…ｰ ｰ;

Answer 5

フィアット パンダは女くさくない。

Answer 6

その三つの中ならルーテシア
他はミッションが苦手だな

> 他のBセグよりひと回り大きい癖に中狭い…

俺なら、これは好印象を受けるな
壁が分厚くて耐久性や安全性が高そう

他のオススメはフォード・フィエスタですね

Answer 7

どれがいい？どれが買い得？っていうか、どれも一部の好事家が選ぶような車なんで自分がいいと思うのが一番いいのでは。とりあえず全部買い得ではないでしょう、それならもっと売れてますってｗ

Answer 8

ポロは8/25にマイナーチェンジしてます。

標準装備が充実してますが、日本導入はまだベースグレードしかないのでまず試乗ですかね。

Answer 9

やはりルーテシアがDCTということで抜け出してると思います。208やC3は時代遅れ感が否めない。お買い得度ではゴルフですがね。ルーテシアに少し足すだけで圧倒的な性能の車が手に入るという意味では。