デミオについて質問です。 DJLFSの型に乗ってます。(ガソリンモデル) 軽から乗り換えて初の普通車なんですが、 これだけはやっとけって事ありますか？

Question

カスタムとか(安めのものからちょい高なもの)
メンテ面とか
ほかにもあれば！！

デミオに詳しい方
よろしくお願いいたします。m(_ _)m

Answer 1

マツダ車は剛性がなく約5年もすればモノコックがヘタってので、もうDJ用の補強パーツが廃版になり始めているかもしれませんが、AutoExeの補強パーツ全種類は必ずつけましょう。モノコックは5年でへたります。

私も最初これだけ補強パーツが出ているのは走りを重視する人がいるためだと思っていたのですが乗ってみると単純にモノコックのヘタリを防止するためでした。全部購入するとかなりの額になりますが仕方ないです。

もし数年で乗り換えるなら不要かと思います。あとはAutoExeステアリングもまだあるかどうかわかりませんがすぐに廃盤になる筆頭なので購入しておく事をお勧めします。

あと、吸排気は低速トルクがスカスカになるので、AutoExe製品でも取り付けない方がいいです。CUSCOのIGキャパシタ入れると細く感じるようになった低速トルクが復活しますが、そんなことするなら最初から弄らん方がいいです。

車高は、下げない方が無難でしょう。AutoExeは純正よりバネレート固いし、逆にAutoExe以外は純正より柔らかいので正直いらんでしょう。
AutoExeスポーツダンパーはマウント類がへ立った時に変えたければどうぞっていう感じ。これにより乗り心地が良くなったりしません。却って交換後グリスアップしなくちゃ振動で乗れたものじゃないのでそこは注意。

それから、アルフィンドラムには注意。見た目恰好がいいんですけど強度証明がないと検査官によっては車検に通らない場合があります。というかホントかよと思い実際陸運局に問い合せたら強度証明必要との事。

長々と書きましたが、AutoExeの補強パーツ一式とハンドルだけは確保。それ以外は不要です。

質問者からのお礼コメント

(*´︶`*)♡Thanks!

Answer 2

ごめんなさい、デミオならディーゼルに乗れって思います。
メンテナンスはごく普通にしてくださいね。
ディーゼルのオタクです、アテンザの２．２Ｄに乗っています。
一度ディーゼルに乗ったらヤバいですよ。燃料代安い、燃費が良い、トルクでガンガン走る、オイル代が高い、煤の問題がある、1.5Ｄが消滅した。