マツダ CX-8 「コロナ禍で、スーパーちょい乗りが続きディーゼル車のメリットよりもデメリットが大きく、２年足らずでガソリン車に乗り換えることに決めました。」のユーザーレビュー

コロナ禍で、スーパーちょい乗りが続きディーゼル車のメリットよりもデメリットが大きく、２年足らずでガソリン車に乗り換えることに決めました。

2022.1.9

総評

家族、友人とアウトドアライフが満喫できる人には、ＣＸ８のＸＤは最良の選択だと思います。

満足している点

インテリジェンス溢れる内外装、充実した安全装備、素晴らしいコストパフォーマンス、北米やEUでマツダ車が評価されるのは当然と思います。

不満な点

初めてのディーゼル車でしたが、こんなことになるとは夢にも思いませんでした。PMが多く生成される低圧縮のスカイアクティブディーゼルエンジンの特性を、事前にもっと研究せずに安易に購入したことを反省しています。

デザイン

5

鷹の目のようなヘッドライト、シンプルであきのこないフロントグリルから、リアウインドウに流れる優美なライン、本当に洗練されていると思います。内装も外装と同じ哲学でデザインされた統一感、素材の確かさ、文句の付けようがありません。

走行性能

4

AWDのGベクタリングコントロールプラスのもたらす安心感は格別で、嵐の中のターンパイクでも全く不安感を覚えませんでした。

乗り心地

4

ロングホイールベースならではのフラット感は、特に高速での抜群の乗り味を演出してくれました。

積載性

4

３列目シートを格納しなくても、普段のショッピングの荷物程度なら余裕で積載できます。

燃費

3

スーパーちょい乗りでしたので、リッター当り普段は９キロ台でした。２度ほど高速を利用したときは１８キロ台をキープしていました。

価格

5

乗り出し価格で４５０万程度でした。オプション装備４０万超を考えると、信じられないぐらいプライスレスだと思います。

故障経験

ＳＯＣ値が常時６０でしたので、月１回の維持充電に心がけました。故障と言える故障は１回も経験していません。