マツダ CX-8 「いい車に出会えました♪」のユーザーレビュー

いい車に出会えました♪

2021.3.19

総評

決して安くは無い車ですが、金額以上の質感と装備、安全機能ほぼフル搭載で動力性能も高く非常に満足です。
長く乗りたいと思えるいい車に出会えました♪

満足している点

これまでトヨタ信者でしたが、トヨタや他メーカーには無いデザイン性と内装の質感の高さで、マツダには良い意味で裏切られました。

また2列目にパワーシート・ベンチレーション・ヒーター3点の設定は他メーカーではほとんど無いのではと思います。

あと2列の車はほとんどがシート位置固定ですが、この車は2列目がスライドするので、3列目を使用しなければ2列目は非常に快適です。
（自分は身長175センチですが座って足が組めます）

不満な点

エクスクルーシブモードですが、雨の日のパワーウォークインは地獄です。
動きが遅くメモリー機能も無いので3列目の乗り降り時は2列目シートとドアが壮絶に濡れます。
3列目をほぼ使わない方（折りたたんでいる）で2列目に快適さを求める方向けのグレードと感じます。　

あと内外装含めウインカーとバックランプに唯一電球が使用されているのは謎です。
できればLEDにして欲しかった。

デザイン

5

他の方もおっしゃるように国産車では特徴的で美しいデザインと思います。
また、ナッパレザーも見た目マットな感じで内装デザインと相まって良い雰囲気を出してます。

走行性能

5

これまで3L直6ターボ、3.5V6NAを乗り継いできましたが、日常使いでは2.2Dの動力性能はそれらと遜色無く、素晴らしいです。
（購入の決め手はコレでした）

ディーゼルを感じさせない軽い回転フィールと高トルクのおかげでストレスなく走らせる事ができます。

またタコメーターの実回転を見なければ、思った以上に回転が伸びるなぁと感じます。
そのかわりエンブレは期待するほど効かない気がします。

乗り心地

4

約1万キロ走りましたが比較的硬めな印象で凹凸は適度に拾いますが、車内の静粛性は高い方だと思います。
純正タイヤのR46はロードノイズが大きめに感じます。

積載性

5

普段は3列目を使用せずたたんでいるので、ミニバンほどでは無いですがみかん箱くらいの段ボールが7〜8箱など、かなり荷物は載ります。

3列目使用だと逆にほとんど何も載りません。
ベビーカーは無理でした。
あと収納箇所数は平均以下でダッシュボードも狭いです。

燃費

3

通勤が郊外片道15kmの往復、休日は毎週末高速使用で平均11.5km/Lです。
極端なちょい乗りは無いのにナゼか他のディーゼルの方と比べるとあまり良くないのが気になります。

価格

4

マツダのSUVフラッグシップなので安くは無いですが、他のメーカーで同じ装備なら＋150万円くらい高くなるのではと思うほど、高質感かつ装備が充実しています。

故障経験

今のところはまだありません。