マツダ CX-8 「1か月乗ってみて感じたこと」のユーザーレビュー

ゆうきのパパ ゆうきのパパさん

マツダ CX-8

グレード:XD プロアクティブ_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1か月乗ってみて感じたこと

2019.1.26

総評
点数で言うと85点
初めて買うMAZDA車ということで、色々心配もありましたが、神戸マツダさんのサポートも非常に良く、安心して乗れています。
何よりも、この価格でこのクルマの出来は素晴らしいと思う。クルマ好きの方でSUVを検討されている方には、是非、乗ってみて欲しい1台です。
満足している点
ひとことで言うと、満足度の高さ。
デザイン、走り、安全性、燃費…と、自分が求めていたクルマの理想形に近い点
不満な点
最初から分かっていた話ですが、長年のミニバン生活が沁みているので、室内のユーティリティーに劣る部分が気になります。
デザイン

-

走行性能

-

ディーゼル特有の低回転トルクで、グイグイと重い車体を引っ張ってくれるので、アクセルをほとんど踏まなくても、流れをリード出来ます。
エンジン音は、ディーゼルとしては非常に静かな方ですが、やはりガソリンエンジンと同じではありません。音を気にされる方は、ガソリン車と乗り比べられた方が良いと思います。
乗り心地

-

低速域でダンパーが少し突っ張るところ(小さな入力を上手くいなせていない感じ)がありますが、良くサスペンションが動くので、安定感は抜群ですね。ロール量やロールスピードも上手くコントロールされているので、大きなボディーですが、非常に操縦性に優れています。
積載性

-

3列目を使用している時は、荷室の奥行きがもう少し欲しいですね。オプションのBOSEを装着すると、アンダーボックスの容量が半減するのは残念です。(悩ましい選択でしたが、BOSEが欲しくて諦めました)
燃費

-

現在の私の乗り方(街中6割、郊外2割、高速2割)で、14~15Km/L程度です。
2トン近い重量のAWD車でこの燃費は、充分ではないかと感じています。
個人的な見解ですが、不用意なキックダウンを嫌がっているのか、シフトアップポイントの速度が若干高めのように感じます。低回転トルクのあるエンジンですので、高いギアに積極的シフトアップしロックアップしてくれれば、もう少し燃費が伸ばせそうな気がします。
価格

-

故障経験
特に無し

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