国産・外車問わずに、トータルバランスのよいステーションワゴン若しくは大きすぎないSUVを教えてください。 欧州車の様なしなやかな乗り心地。多少の力強さ、４WD、が必須です。精通された方の意見をお願い致します

Question

国産のみですが、レガシーツーリングワゴン、ｃｘ－７（大きすぎ）、アテンザスポーツワゴンの試乗をしました。個人的にはレガシーかな、と思っているのですが、知人に聞くと更に多くの車（国内外車）が続出・・。頭の中ごちゃごちゃです
時間的な制約もあり、試乗や下調べにさほど時間を割くことができません。（打算的になりつつあります）
そこで、どなたか、精通された方にターゲティングしていただいた車を参考にさせていただきたいと考えています。
購入したい車：中古車（２５０万円以下）・４WD・広いラゲッジスペース・なしなやかな乗り心地。多少の力強さ。です。

どうぞ、精度の高いアドバイスを切に々々お願い致します。

Answer 1

ステーションワゴンなら、レガシイ一択です。
レガシイに勝るステーションワゴンは、世界中探してもそうはありません。

また、
>中古車（２５０万円以下）
ということですから、
>トータルバランス
に「価格」が加わるのであれば、無駄に高くなる欧州車は１００％ありえません(笑)。

ＳＵＶならエクストレイルでしょうか。
フラットなラゲッジルームは超使いやすいですし、外観のおかげもあって多少の力強さを感じます。
燃費は悪く、フルタイム４ＷＤでないため高速時の安定性に不安はありますが、普通に乗る分には問題ないでしょう。

質問者からのお礼コメント

どうやらレガシーが一番まとまった性能でよいみたいです。（もう一度試乗してみました）欧州車のしなやかさも捨てがたいのですが．．何分にも高価なので．．．。

Answer 2

どの程度の4WD性能を求めているかによって多少違いますが、正直舗装路なら大差ないという前提で話をすると、CRVはなかなかよかったです。
北海道の凍った山道でも、結構な速度で走れたのは意外でした。

Answer 3

VW・パサートヴァリアント（先代のV6車はAWD）はどうですか。現行レガシーに比べるとラゲッジも狭いし、年式や走行距離の条件が悪くなるかもしれませんが、乗り心地はしなやかですし、パワーもありいい車です。ボディーのしっかり感なんて、国産普通車と軽自動車位の差を感じ、カルチャーショックをうけますよ。また、DSG（ツインクラッチ式を採用したMTベースのAT）は、トルコンATよりもダイレクト感があってパワフルに感じます。
質問者様の希望に合った、よりよい車に出会われることをお祈りしております。

パサートヴァリアントR36と現行レガシーアウトバックを検討したものより。

Answer 4

個人的な見解で言わせていただくとツーリングワゴンならレガシー、SUVならエクストレイル、エスクードなどですね。現行型エクストレイルはかなり乗り心地もいいですから。