マツダ CX-7 のみんなの質問

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マツダCX-7って何で日本では人気が出ず一代で終わっちゃったんですか？
公道でCX-7見かけたら、かなりレアですよね？

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ベストアンサーに選ばれた回答

シンプルすぎるデザインでしょうか！？

その他の回答 （5件）

  • クリーンディーゼルを塔載出来なかったのと、欧州にはやや大き過ぎ、米国ではＣＸ－９と多少被ってしまうからですかね。

    国内向けに燃費の悪いハイオク仕様の大型ガソリン車では、販売台数は限られてしまいます。

    なので、米国でＣＸ－９と差別化出来て、欧州に最適なサイズで、国内向けにクリーンディーゼルを塔載したＣＸ－５の販売開始で、ＣＸ－７は不要と成ってしまいました。

    クリーンディーゼルを塔載すれば多少挽回出来たかも知れませんが、古い車体でコストダウンも出来ないので廃止と成ってますね。
    ＭＰＶもプレマシーもビアンテも設計が古いので廃止の方向ですね。

    この辺の車種は、年末に出るＣＸ－８で旧ユーザーの取り込みをしたいと考えている様です。

  • ハリヤ－とかムラーノと同じ土俵に出してみたけど、

    燃費の悪さや、マツダのブランドで、敬遠されたかな！

  • マツダのブランド力が現在と比較して半分程度、マツダ地獄末期の車だった。当時はミニバン全盛でSUV人気は今ほどありませんでした。
    試乗しましたがＧ2.3L直噴ターボはそれなりにパワーはあって良く走る良い車だった。メインマーケットが北米で仕様を日本向けにして販売してしまった。ボディサイズが大きすぎて販売が振るわず。

  • この時の車のデザインって全部が人気が出てなかったような

  • ＣＸ－５とたいして差がなくて中途半端だったからじゃない？
    エンジンも同じ２．３のエンジンだし
    特に上位クラス的な高級感もないし車幅は１８７０で横幅あって使い難いし。
    それならＣＸ－５で十分

    ＣＸ－５以上を求める人はもっと高級感とかエンジンパワーあるとか
    ハッキリした上位クラス的な物がほしいから。
    レクサスのＳＵＶとかランクル、もしくはハリアーみたいな高級感演出したモデルに行ってしまったのでは？

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