マツダ CX-5 「マツダの優等生SUV」のユーザーレビュー

マツダの優等生SUV

2024.7.30

総評

マツダの中で選ぶなら、どれが良いか試乗したり諸先輩の意見を参考に検討しました。雪道、山道を走るため最低地上高が高い車の中では、CX-3はカッコいいが室内もラゲージスペースも狭い。CX-30は車幅は扱いやすいと思うが天井が低く、窓も狭くて圧迫感があり、スタイリッシュ過ぎかな。CX-60は大きさの割にはCX-5と室内の広さは変わらずトラブルだらけで走る罰ゲーム。そんな中で、やっぱりCX-5が最もバランスが取れた車です。他メーカーを含めても、スタイル、性能、コスパ全てで1番だと思う。NXとUXしか乗った事がないので比較できませんが、レクサスよりも優れていますね。

満足している点

まだ2,500km程度なので今後更新しますが、SUVメーカーとなったマツダの中でも間違えなく優等生。居住空間の広さ、積載性、価格、スタイル、動力性能とマツダの中で最もバランスが取れた車です。

不満な点

初期型KEと比べると、あまりに優等生過ぎて面白みにかけるかな？もっと荒々しくても良い気がします。またKEよりも車重が重くなり、ハンドリングは明らかにかったるいです。運転の楽しさは旧型のKEの方が楽しいです。

デザイン

5

インテリア、エクステリアのデザインは本当にカッコいい。レクサスよりも魅力的。選んだプラチナクォーツメタリックもよく似合ってます。本当はスカイブルーが良かったですけどね（笑）

走行性能

4

加速感は正直かったるいかな？まっすぐ走るし(これ重要)、しっかり曲がると思うが、コーナリングは車の重さを感じる。正直KE型の方がコーナリングは楽しい。曲がるために仕掛けが色々着いたせいか無難に曲がる感じがして面白くない。

純粋に走行性能だけみたら優秀ですが星4かな。

乗り心地

5

乗り心地は好みの問題かと思いますが、CXシリーズの中で最も俺好みです。突き上げるようなトゲもなく、フワフワした気持ち悪さもない。加速、ブレーキ、コーナリングでも車体の沈み込みは自然。乗った事があるレクサスNXよりも調子いいですよ。

積載性

5

十分な積載性です。4人で泊まりの旅行でも4人分のスーツケースにお土産を積んでも問題なし。IKEAやホームセンターで大きな買い物をしても、リアシートを倒せばかなり広く長尺を載せられます。ラゲージスペースの下にも広いスペースあり。自分のフィールドジャーニーはラゲージスペースが防水になっているし、山や海に行かない人でも役に立ち、仕事をする車だと思います。

燃費

5

今の所、近所の買い物と通勤のみですが好燃費。平均で16.5km/L程度です。高速だけなら22km/L程度。今度長距離走るから楽しみだ。

価格

5

コスパ最高。装備を考えると納得の価格です。KEと比べると物価の上昇というより、追加されたハイテクの分だけ価格が上がった印象です。

故障経験

まだ故障はない。同じ車に乗っている会社の同僚が2人いるが、故障の話は皆無。KE時代に全て
の不具合を出し切った熟成モデル