マツダ CX-5 「スタイリッシュなデザインに惚れ込んでます!」のユーザーレビュー

サンキューカズくん サンキューカズくんさん

マツダ CX-5

グレード:25T エクスクルーシブモード(AT_2.5) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
5

スタイリッシュなデザインに惚れ込んでます!

2022.1.15

総評
内外装共にスタイリッシュなデザインは優秀。室内も静かでSUVという事を忘れてしまうほど。運転も高い目線で非常に運転しやすくハンドルも良く切れます。コスパも高く人気なのがわかります。
満足している点
都会的なデザイン泥臭さが無い。大人な内外装で質感が高く静粛性もかなりのレベル。コスパの塊。19インチにも関わらず乗り心地がいい。ナッパレザーは触り心地が良くベンツの皮シートより高級です。
不満な点
ドアの鉄板の薄さからくる非力感。リア席用のルームランプ取付箇所のフニャフニャ感、この点は前車のベンツGLA250の方が高級だった。あと後席の広さはもう少し欲しい。ウインカーもLEDやシーケンシャルにしてほしかった
デザイン

5

キリッとしたヘッドランプ周りからフロントフェンダーへと続くライン、リアフェンダーからテールライトへとボリューム感と内装の大人っぽいデザイン、純正の19インチホイールも抜群にカッコ良い!
走行性能

5

2.5リッターターボは市街地から高速まで扱い易くパワフルで静か。燃費はディーゼルに負けるが高回転まで回した時の静かさは特筆物。とにかくトルクフルで速いです。
乗り心地

5

19インチを履いているとは思えない乗り心地の良さは凄いです。突き上げ感も上手く抑えていますし静粛性も高いので高級車に乗っているようです。
積載性

5

まぁボディも大きいので積載性はまずまずです。室内は物入れが豊富とはいえませんが、それなりにあります。
燃費

4

ディーゼルが候補だったのですがチョイ乗りには不向きとのことで同じ位のトルクのあるガソリンターボにしましたが高速では13kmくらい、街中でアクセルを丁寧に丁寧に操作して10kmくらい。このエンジンにしては良い方ではないでしょうか?
価格

5

価格は魅力的だと思います。ハリアーならもう100万ほど高いですよね?でもCX5の方が作りもも良いと思います。
故障経験
まだ故障の経験がありません。

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